Jag har sedan några år använt Nord Lock-brickor till låsning av generatorfästen i båten. Lätt att låsa och lätt att öppna och förbandet förblir orubbligt fast. Dyrare än vanliga lås- och taggbrickor men, som sagt, tvärsäkra. Swedol.se säljer till hyfsade priser. T.ex. konsumentförpackningar för 99 kr. M6 - M10 20st = 99 kr. M12 10st = 99 kr. M18 - M20 4st = 99 kr.
http://www.nord-lock.com/wp-content/upl ... 201107.pdf
/S
Lösa muttrar till motorkuddar
Re: Lösa muttrar till motorkuddar
Fick samma problem efter mitt motorbyte. Låsmuttrar av okänd sort fungerade inte. Istället la firman ett "förband" mellan fästena, en långbricka sas, sen har det suttit som berget
Re: Lösa muttrar till motorkuddar
Hej
Jag har problemfritt använt Nord-Lock låsfunktion (det är två stycken brickor i en) på mina motorkuddar till VP 2003 i 15 år, enbart med ett efterdragningstillfälle som enda underhåll.
Nord-Lock är speciellt framtagen för kontinuerligt vibrations-utsatta förband på kritiska ställen. Förbanden kan därtill vara av den typ att de kan behöva att öppnas, stängas samt efterdras.
Karaktäristiskt är också att Nord-Lock bibehåller ca 90% av den klämkraft som finns i förbandet vid första åtdragningstillfället. Görs en efterdragning så kommer man upp i full klämkraft igen, och efter denna efterdragning så håller sig kraften i princip fullt.
Låser man med Loc-Tite så har man svårare att efterdra.
Jämför de sk NyLoc-muttrarna (nylonring), som vid kontinuerlig vibration enbart bibehåller 20% av ursprunglig klämkraft, även om Du efterdrar. Dessa muttrar är mer av ”trillar inte av skruven”–karaktär, och kan lämpligen användas på förband som inte utsätts för vibrationer, men där man inte vill att muttern under olyckliga omständigheter trillar bort. Sådana förband finns det som bekant många av.
Nord-Lock fungerar bäst i ett sk stumt förband där mutter, och brickor vilar direkt mot en hård metall-yta.
Olika låsfunktioner till olika typer av förband mao. (Sax-sprint är bra ibland med
)
Mycket Nöje
Miguel i Vagabond 31:an Vattenvind
Jag har problemfritt använt Nord-Lock låsfunktion (det är två stycken brickor i en) på mina motorkuddar till VP 2003 i 15 år, enbart med ett efterdragningstillfälle som enda underhåll.
Nord-Lock är speciellt framtagen för kontinuerligt vibrations-utsatta förband på kritiska ställen. Förbanden kan därtill vara av den typ att de kan behöva att öppnas, stängas samt efterdras.
Karaktäristiskt är också att Nord-Lock bibehåller ca 90% av den klämkraft som finns i förbandet vid första åtdragningstillfället. Görs en efterdragning så kommer man upp i full klämkraft igen, och efter denna efterdragning så håller sig kraften i princip fullt.
Låser man med Loc-Tite så har man svårare att efterdra.
Jämför de sk NyLoc-muttrarna (nylonring), som vid kontinuerlig vibration enbart bibehåller 20% av ursprunglig klämkraft, även om Du efterdrar. Dessa muttrar är mer av ”trillar inte av skruven”–karaktär, och kan lämpligen användas på förband som inte utsätts för vibrationer, men där man inte vill att muttern under olyckliga omständigheter trillar bort. Sådana förband finns det som bekant många av.
Nord-Lock fungerar bäst i ett sk stumt förband där mutter, och brickor vilar direkt mot en hård metall-yta.
Olika låsfunktioner till olika typer av förband mao. (Sax-sprint är bra ibland med
)Mycket Nöje
Miguel i Vagabond 31:an Vattenvind
Re: Lösa muttrar till motorkuddar
De där brickorna verkar ju vara det man ska använda. Problemet är bara att man måste lyfta på motorn för att få på dem vid undre muttern! Och då kan man ju egentligen lika gärna bygga upp med brickor/shims.Vagabond skrev:Hej
Jag har problemfritt använt Nord-Lock låsfunktion (det är två stycken brickor i en) på mina motorkuddar till VP 2003 i 15 år, enbart med ett efterdragningstillfälle som enda underhåll.
Nord-Lock är speciellt framtagen för kontinuerligt vibrations-utsatta förband på kritiska ställen. Förbanden kan därtill vara av den typ att de kan behöva att öppnas, stängas samt efterdras.
Karaktäristiskt är också att Nord-Lock bibehåller ca 90% av den klämkraft som finns i förbandet vid första åtdragningstillfället. Görs en efterdragning så kommer man upp i full klämkraft igen, och efter denna efterdragning så håller sig kraften i princip fullt.
Låser man med Loc-Tite så har man svårare att efterdra.
Jämför de sk NyLoc-muttrarna (nylonring), som vid kontinuerlig vibration enbart bibehåller 20% av ursprunglig klämkraft, även om Du efterdrar. Dessa muttrar är mer av ”trillar inte av skruven”–karaktär, och kan lämpligen användas på förband som inte utsätts för vibrationer, men där man inte vill att muttern under olyckliga omständigheter trillar bort. Sådana förband finns det som bekant många av.
Nord-Lock fungerar bäst i ett sk stumt förband där mutter, och brickor vilar direkt mot en hård metall-yta.
Olika låsfunktioner till olika typer av förband mao. (Sax-sprint är bra ibland med
Mycket Nöje
Miguel i Vagabond 31:an Vattenvind
Och hur funkar det där egentligen? Räcker det att man får på de undre brickorna och sedan låser motorjusteringen genom att spänna de övre muttrarna (där det också sitter brickor såklart)? Eller måste låsbrickorna s.a.s. dras ihop för att låsa? Hur får man loss muttern när man vill få bort den?
Hur lyfter man motorn enklast? Koppla loss propelleraxeln och baxa med spett? Domkraft? Annat?
Det är bara att bryta ihop och komma igen!
/p
/p
Re: Lösa muttrar till motorkuddar
Hej
Är det genomgående skruv med mutter i båda ändar får Du använda låsfunktionen (två mot varandra liggande brickor) på båda ställen.
Principen bygger på att de båda brickorna har "klackar" som har en vinkel som är större än stigningen på gängan på skruven. Muttern kommer därför inte "loss" när den börjar att försöka att rotera vid vibrationer. Dock drar du lätt över dessa "klackar" med en vanlig hylsa/nyckel.
Enklast för att få en förståelse för funktionen är att titta på hemsidan: http://www.nord-lock.com/sv/
Och ja: Det fungerar.
Mycket nöje
Miguel i Vagabond 31:an Vattenvind
Är det genomgående skruv med mutter i båda ändar får Du använda låsfunktionen (två mot varandra liggande brickor) på båda ställen.
Principen bygger på att de båda brickorna har "klackar" som har en vinkel som är större än stigningen på gängan på skruven. Muttern kommer därför inte "loss" när den börjar att försöka att rotera vid vibrationer. Dock drar du lätt över dessa "klackar" med en vanlig hylsa/nyckel.
Enklast för att få en förståelse för funktionen är att titta på hemsidan: http://www.nord-lock.com/sv/
Och ja: Det fungerar.
Mycket nöje
Miguel i Vagabond 31:an Vattenvind