Landström till Mamba 29

Jörgen63 · Inlägg av **Jörgen63** » ons 24 jan 2007, 19:26

Jag vill installera landström till min Mamba 29 men är helt rudis på el. Kan nån hjälpa mig? Vad behöver jag ha för grejer?
Jag vill kunna ladda batterierna i hamn, kunna se på 12V TV och köra andra 12V saker obegränsat (nästan) när vi ligger i hamn.
Skulle vilja ha en infälld kontakt i sittbrunnen in i stuvfacket.
Inverter, vad gör den och måste jag ha en sån?
Var och hur kopplar jag vad?
Som ni förstår så är el och jag ungefär som att röka cigarr under vatten. Inte kompatibelt.
Hjälp mig ...... och ha lite tålamod..

/Jörgen

Chardonnay · Inlägg av **Chardonnay** » ons 24 jan 2007, 20:14

finns en bra bok om ström ombord.
Den heter Elombord av Anders Jangö där finns bra beskrivningar om laddning både på sjön & iland, samt vilka fallgropar som finns.
Den finns bla att köpa på Nautiska bokklubben.
http://www.nautiskabokklubben.se

SWE54 · Inlägg av **SWE54** » ons 24 jan 2007, 20:34

Finns en hel del här med...

http://www.sxk.se/tekniska/btf/index_btf.htm

cruisaren · Inlägg av **cruisaren** » ons 24 jan 2007, 20:49

Så här skulle jag göra:
1)Kolla in www.batteknik.se
2)Investera i \"Elsystem för båtar\" som säljs på denna site
3)Läsa boken och reda ut ev. frågetecken via mail på battekniks hemsida
4)Köpa prylar och koppla in.

Lycka till!
Niklas Strandberg
OE36 Caprice
(som får nytt elsystem i vinter...)

SWE54 · Inlägg av **SWE54** » tor 25 jan 2007, 14:29

Notera bara att sedan 1999 gäller starkströmsföreskirfter för el i fritidsbåt.
Endast behörig fackman får utföra installation i fritidsbåt.
http://www.sxk.se/tekniska/btf/el/elsak3a.pdf
Kan ju vara viktigt ur ren försäkringsfråga...

Jens K · Inlägg av **Jens K** » tor 25 jan 2007, 14:52

Vad ska du ha landström till, du ska väl vara ute och segla?

Ta det lugnt jag bara skojar!!!! På förekommen anledning s a s

SWE54 · Inlägg av **SWE54** » tor 25 jan 2007, 14:58

Jag har ingen fast installation överhuvudtaget.
Kabelvinda och Batteriladdare..

Calle C · Inlägg av **Calle C** » tor 25 jan 2007, 15:26

Jag gör som ovan.
Och då har du även tillgång till 230v, ex spisplatta, fläkt, större TV etc.
Fungerar utmärkt.
Kabel måste du ändå ha.....

Anders S · Inlägg av **Anders S** » tor 25 jan 2007, 15:46

En jordfelbrytare (fuktskyddad) i land (man kan hitta oskyddade urtag) och ordentliga grenkontakter fungerar väl det också. Poängen är ju att man inte oavsiktligt bygger in korrosionsproblem och säkerhetsmässigt kan det nog vara hugget som stucket bara man garanterat har en jordfelsbrytare för personsäkerhetens skull.

Jag har ett mycket enkelt system i min båt (installerat före -99), där det (bara) finns ett intag och en jordfelsbrytarburk med två urtag. Ett är till vv-beredare/batteriladdare, ett är till elen i verkstaden. Skall det dammsugas eller annat gäller en förlängningskabel från verkstan. Rysarkopplingarna ser man mest på land, med allsköns skräp i form av ojordad(!) skarvkabel, trasiga grenkontakter och inomhuskabel liggande i vattnet...

Med en bra 12V-laddare (stark, snäll mot batterierna) kan man ju pckså använda 12V mycket mer för belysning, pumpar, serviceuttag etc, och då får man bara 220V på ett ställe i båten och inte i urtag över hela båten. Det tycker jag personligen känns vettigt i lättjordad miljö...

Jörgen63 · Inlägg av **Jörgen63** » tor 25 jan 2007, 16:21

Skulle det alltså räcka med en vanlig batteriladdare direkt på batteriet och en sladdi land??
Det vore ju en toppen-lösning!

/Jörgen

SWE54 · Inlägg av **SWE54** » tor 25 jan 2007, 16:47

Ja i princip är det så enkelt men det finns såklart några saker som bör uppfyllas...

Utdrag ur Elsäk 1999:05
—Stickpropp och apparatanslutningsdon skall vara för industribruk.
—Anslutningskabel typ HO7RN-F (extra mångtrådig naturgummikabel)
eller likvärdig, längd c:a 25 m (Just 050309). Kabeln skall vara utan
skarv och förgrening.
—På båten skall apparatag av industrityp användas , eller fast monterad
anslutningskabel.
—Montering av stickpropp och apparatanslutningsdon får göras av den
som har nödig kännedom.
—Vid dylik montering bör beaktas att ansvaret för kopplingen åligger
den som har gjort monteringen.

Min kabelvinda upfyller inte kravet på kabeltyp, har tänkt byta den men inte blivit av ännu...

MartinM · Inlägg av **MartinM** » tor 25 jan 2007, 18:24

Jörgen63 använd kablar och grenkontakter som är gjorda för att användas utomhus, samt sätte en jordfelsbrytare så är du säker är min tolkning. På men mamba 29 klara man sig utan fast installation.

När det gäller batteri laddare så köp en i en båt affär för ca 1000 kr, billigare laddare har för dålig kapacitet t.ex. Biltemas.

SWE54 · Inlägg av **SWE54** » tor 25 jan 2007, 20:25

Jag ska i alla fall byta till rätt kabel så inte försäkringsbolagen kan slingra sig om det händer något...
Dom går enbart på gällande normer och föreskrifter.

Nautihamstern · Inlägg av **Nautihamstern** » fre 26 jan 2007, 08:35

Det lönar sig att skafa en switchad laddare istället för en med transformator, eftersom landströmsspänningen ofta understiger det nominella värdet...
ja, alltså, när 10 båtar kopplar in sej på samma landströmskontakt räcker strömen inte till, man får ut kanske 210 volt i stället för 230, och då laddar en Biltemaladdare nästan inte alls, eftersom laddningsspänningen blir lägre än vad den ska vara=>ingen ström grycks in i batteriet.

Jörgen63 · Inlägg av **Jörgen63** » fre 26 jan 2007, 09:56

Tack tack tack för alla bra tips och ideer!! En kompletterande fråga: Om jag nu väljer alternativet med laddare och sladd i land. Hur kan jag ladda alla tre batterierna? Går det att ladda alla tre samtidigt?

Tydligen är det fler än jag som sitter och suktar efter seglingväder i vintermörkret. det uppskattas mycket. Många och snabba svar. Tack igen!

/Jörgen

P.S. Finns det nån Mamba-klubb?? D.S.

SAILGUIDE.com

Landström till Mamba 29

Landström till Mamba 29

Ström ombord

Kompletterande fråga till Calle C då.....