SAILGUIDE.com

Ang. Novan ska man ju då tänka på att den utan undanvindssegel bara har fock.

För övrigt så är det från och med idag öppet för mätbrevsansökningar via SSFs hemsida

Tango finns nog på startlinjen på lördag också.

Även färg som kallas "Eco" är knappast speciellt miljövänlig. Här är ett utdrag ur ett säkerhetsdatablad för en ostkust färg med tilläggsnamnet Eco: "Mycket giftig för vattenlevande organismer, kan orsaka skadliga långtidseffekter i vattenmiljön". Det är nog många som tror att en...

goph skrev:Någon mer här än jag som seglat Gotland Runt?

Nio starter har jag...Från 1987 till 1999. Hoppas på en tionde start snart. Har dock ingen lämplig båt själv.

Intressant! Men det är 40 Nm skärgårdssegling innan man är ute på havet. 40 Nm längre bana, om man nu seglar samma sträcka som tidigare. Kanske seglar man inte runt Gotland längre efter som namnet Gotland inte finns med i tävlingens nya namn. Och blir det mål i Sandhamn? Lite knepigt kanske. Lägger ...

Var ska man lägga alla prylar man har i akterbänken? Kollade på den ny HR372:an och slogs av hur pinsamt lite stuvutrymme man hade, uppskattningvis häften av vår lilla 31-fotare. Man ska inte ha en massa prylar där bak. Det bromsar ;-) Skämt o sido så handlar väl det mesta om prioriteringar. Jag ha...

Kölen på min x-95 har nedersta c:a 30-35 cm bly, däröver järn - har själv varit där och knackat, skrapat och plastat. Hela kölen är inplastad och detta syns normalt inte från utsidan. Hmm..? Okej... Kanske fanns det olika varianter. Jag är dock nästan säker på att det var 100% järn på den båt vi se...

X-95 hade inte blyköl. Den hade järnköl, som var inplastad.

Visst har väl X-95:an stålram i botten? Jag har själv seglat X-95 under ett antal år. 1990-1995. (SWE6177) En härlig båt om man gillar att segla aktivt. Vad gäller X-302 och X-312 vet jag inte mycket mer än att de är något modernare än X-95:an som kom 1982. X-95 är ju en IOR-båt och skrovformen ser ...

Den översta, gula båten är väl en Murena med förlängd akter och nya fönsterrutor...

XO 310 tror jag mer rätt heter 310 XO, och även Facil 310 XO. Den byggdes ute på Oaxen söder om Södertälje.
Den finns på Sailguides båtfakta med två ägarkommentarer. Den ena ägaren vet jag fortfarande seglar med sin båt då jag såg att ett LYS-cert var uttaget på den i år.

Säker en finfin shorthandedbåt, LYS 1,4 inger respect! Ryktet säger att en mycker duktig f.d. IMX-40 seglande madam skall prova Aspect 40:n 2010. Skall bli mycket intressant att se vad det leder till. Lycka till! //Niklas S (L/B=3,71) Den "f.d. IMX-40 seglande madamen" Lena Having är anmä...

Denna nya Bavaria ser ju rätt mycket bättre ut än de äldre modellerna. Och med Farr design så lär väl seglingsegenskaperna bli bättre. 1.17 i LYS/SRS för en 32-fotare är väl okej, dock inte speciellt märkvärdigt. Dehler 29 som är många år, dock en annan typ av båt har 1.17. HR 342 har 1.22. Har aldr...

De flesta båtar som i grunden är konstruerade som kappseglingsbåtar kryssar bra. Scampi, liksom de flesta Norlin-båtar är ju kända för sina utomordentliga kryssegenskaper. Scampin går fint i de flesta väder, medan Comfort 30 gärna vill ha lite lättare vindar. På hård kryss går även en Ballad fint. M...

Det är ju förståss inte bara måtten som har betydelse för kryssegenskaperna. X-95 som jag seglat många år kryssar underbart i de flesta vindar. Den är 3.24 bred och 9.25 längd. Det krävs dock en del vikt på relingen i friskare vindar. Skrovets form har även betydelse. Jag har nyss läst Jörnstetds bo...