SAILGUIDE.com

Det troligaste är fel på kolen i startmotorn. När de är slut så måste de bytas. Det är en ganska enkel sak, eller lämna till en firma som fixar sånt. Obs! Ett tips längre upp skrev att ta ett bra batteri och anslut med startkablar. Prova att starta. Då kan du enkelt utesluta eller bekräfta alla andr...

Mycket billigare och säkrare är att ta upp ett manhål i tanken för att kunna göra rent vid behov. Det finns flera olika lock som man kan montera med lite vanlig mekarkunskap. Annars tar man med tanken till en svetsare eller svetsaren till båten. Fördelen med detta är att du inte förbränner något ämn...

Värmedoktorn i Spånga har en diod som fungerar som gnistsläckare för brytarspetsarna i pumpen. Köp en sådan så blir det mindre skador på kontaktytorna.
Dvs värmaren startar när man vill ha igång den....
Lycka till! Drevert

Gransegels bok om "Effektivare vindförvaltning" eller Dedekams "Segel & riggtrim" torde fixa alla frågetecken, eller?

Det är en ganska rymlig och användbar båt. Skicket varierar enormt. Kolla noga kölbultarna, konstruktionen är lite svag som på de flesta 70-talsbåtar... Hon seglar bra på kryss och skapligt för spinnaker. Allmänt lättseglad! Genuan är lite otymplig att dra runt. Man ska ha lite extra mastlut om man ...