Längd
10.7 m
Bredd
3.2 m
Vikt
4800 kg
Djupgående
1.8 m
Typ av båt
Segelbåt
Tillverkad av
Bianca Yachts
Designad av
Jan Kjaerulff
Utföranden
Annons
Rattstyrning
| Längd över allt | 10.7m |
| Skrovlängd |
Bianca 107 MK1
Bianca 107 MK2| - |
| Längd vattenlinjen | 8.5m |
| Bredd | 3.2m |
| Höjd | 16.8m |
| Vikt/Deplacement | 4800kg |
| Djupgående | 1.8m |
| Minsta djupgående | - |
| Konstruktör | Jan Kjaerulff |
| Tillverkare | Bianca Yachts |
| Tillverkningsår | - |
| Költyp | fenköl |
| Kölmaterial | järn |
| Kölvikt | 2200kg |
| Roder | innanpåliggande |
| Akter | negativ |
| Skrov | plast |
| Skrovkommentar | Skrov och däck i handupplagd glasfiberarmerad plast. Däck klätt med Treadmaster. |
| Typ av rigg | Partialrigg |
| Rigg beskrivning | 7/8-delsrigg. Genomgående mast.Två par spridare. |
| Riggmått I | - |
| Riggmått ISP | - |
| Riggmått J | - |
| Riggmått JSP | - |
| Riggmått P | - |
| Riggmått E | - |
| Peke | Nej |
| Total segelarea | - |
| Storsegel | 36m² |
| Rullstorsegel | - |
| Fock | 23.1m² |
| Självslående fock | - |
| Genua | 30m² |
| Genua 2 | - |
| Spinnaker | - |
| Gennaker | m² |
| Motor | Yanmar 2GM20 18hk |
| Framdrivning | - |
| Bränsletank | 70L |
| Vattentank | 100L |
Direkt till babord om nedgångstrappan finns toalett med handfat. Till styrbord om nedgångstrappan finns framåtvänt L-format pentry. Akter om pentryt finns ingång till akterruffen som består av en stor dubbelkoj (2x2 meter) och garderob. Salong med längsgående soffa till babord och L-formad soffa till styrbord. Förpik med två kojer.
| Höjd i kabin | - |
| Kojplatser | 6–6st |
| SRS | - |
| SRS utan undanvindssegel | - |
Ingen besiktningsinfo än.
Dela dina erfarenheter av Bianca 107 MK1 med andra seglare
Inga länkar registrerade för denna båt än.
Inga källor registrerade för denna båt än.
Inga nypriser rapporterade än.
Bidra| År för affär | Prisintervall | Ant. affärer | Årsmodeller | Medelpris |
|---|---|---|---|---|
| 2006 | 640 000 kr | 1 st | 1989–1989 | 640 000 kr |
Begagnatpriserna ovan avser faktiskt genomförda affärer inrapporterade av båtägare (ej begärda priser).
Anders Palmquist·10 dec. 2018
Se åsiktByte av motor.
Byggår
1986
Erfarenhet (år)
16
Besättning
2
Användning
Blandat
Segling
Byte av motor.
Förbättringar
Hösten 2018 har motorn, Yanmar 2GM20F, ersatts av en Volvo Penta 1 D-20, trecylindrig. Den gamla motorn hade säkert hållit ett antal år till men jag har saknat kraft i svår motsjö när segling inte varit möjlig. Den nya motorn har endast 2Hp till men redan vid 1800 v/m drygt 70 % mer vridmoment. VP1 D 20 var den enda motor som fick plats! Detaljer kan förmedlas senare. Kan dock tilläggas att propellern (Capella 3 bladig folding) gick att överflytta utan problem.
Dan Anders Palmquist·17 feb. 2014
Se åsiktByggår
1986
Erfarenhet (år)
12
Besättning
2
Förbättringar
Tillägg till tidigare: Installerat skena självslående fock 24 kvm. Standardskena avsågad endast 1 dm. våren 2013;kryssvinkel nu ner mot 30 grader; visst farttapp i mycket svag vind men i övrigt bara fördelar. I samband med detta nya segel, Gransegels vectranlaminat. Revning behövs nu inte förrän vid 9-10 m/s
Dan Anders Palmquist·1 maj 2011
Se åsiktByggår
1986
Erfarenhet (år)
9
Besättning
2
Användning
Familjesegling
Förbättringar
Komplettering av tidigare: Ytterligare solpanel 43 w på luckgarage; sitter på gångjärn i framkant, kan vinklas upp; Stående rigg bytt. Ny rorkult (går över knäna nu,ritning finns); Nya fallblock i mast (mått finns).Gennaker (ett lyft)- sätts enkelt i stävankarbeslaget.