7 mars 2011
Byggår
1970
Erfarenhet
7 år
Besättning
1
Användning
Familjesegling
Annons
Ägde nr 123 i två omgångar på 1980 och 2000 -talet. Mycket bra seglingsegenskaper speciellt i havssjö. Seglar bättre än sitt lys. Inte begynnelsevek om man revar i tid. För om tvärs så styr båten sig själv bra vid rätt segeltrimning. Inte lovgirig som vissa hävdar.
Mycket bra för två. Allt är ju relativt men för en 8 meters båt så är det bättre plats än genomsnittligt.
Välbyggd, underbar i havssjö. Seglar snabbt och bra över 3 m/sek, bäst i 10-12 med ett rev + fock. Balanserar mycket bra.
Toalett, vindroder, lanternbyte.
Kan vara att backa men man lär sig. Faktiskt en fördel om man ska gå in i hamn. Lägg i backen på tomgång och båten är parkerad med vinden akterifrån så man lungt kan plocka fram fendrar, ta fram dragg mm
Perfekt långfärdsbåt! Klarar alla väder. Bra grundkonstruktion.
Alex Villman·8 apr. 2004
Se åsiktMycket bra och stabil. Lovgirig men man får skylla sig själv när man har för mycket segel uppe!
Byggår
1975
Besättning
1
Användning
Familjesegling
Segling
Mycket bra och stabil. Lovgirig men man får skylla sig själv när man har för mycket segel uppe!
Boende
Utmärkt! Både förpik och mitt kojer fungerar alldeles utmärkt att sova i. Är man 190 cm och väger 100 kilo är det kanske inte så lätt alla gånger och stå med böjd rygg under en längre tid när man diskar eller gör annat...
Fördelar
Robust och tål mycket vind. Gjorde 7 knop över Krabbfjärden väster om Öja helgen 3/4 april. Det känns som man kan lita på henne.
Förbättringar
Massor. Båten är nyköpt och den förre ägaren var synnerligen händig och praktisk.
Nackdelar
Har hittat hitat några. Det enda självklara är manövrering i trånga utrymmen där hon ju inte vänder på en fem-öring.
Övrigt
Det känns som om Allegro 27 är en båt som tål ganska mycket i jämförelse med en annan båt jag haft, Marieholm 261.
Gösta Enström·9 mars 2004
Se åsiktDålig på kryssen, annars normalsnabb för typen. Ej lovgirig.
Byggår
2003
Erfarenhet (år)
5
Besättning
2
Användning
Familjesegling
Segling
Dålig på kryssen, annars normalsnabb för typen. Ej lovgirig.
Boende
Bra boegenskaper. Vi har bott i den under drygt ett år under vår Karibiensegling. Lite låg takhöjd, men man är ju inte uppe och går så mycket i båten.
Fördelar
Framförallt sjöegenskaper och säkerhet ute i vilka väder som helst. Fullständigt trygg, om man inte själv gör tokiga felbeslut förstås.
Förbättringar
Båten är långfärdsutrustad. Vindrodret Koster är bra. Ovärderlig är också bågen i rostfritt ovanför/framför sprayhood (borde vara standard på alla segelbåtar). Ett ordentligt hopp-i-land-peke.
Nackdelar
Roderutslag minimalt, beror på akterpulpit. Backningsegenskaper i hamnar inte heller kul. Annars vet jag inga. Sittbrunnen fruktansvärt obekväm på längre etapper.
Per-Arne Hallgren·25 juli 2003
Se åsiktLWL på 7,32 gör att båten blir snabb, om och när vår Herre vill, 9 knop. Det finns en och annan, som hävdar att man får tennis-arm av att styra en koster. Det kan nog så vara , men inte en Allegro. Detta måste i så fall helt tillskrivas SBR-effekten. Trimma båt och segel, så att du kan hämta ett nytt sjökort i ruffen, utan att båten ändrar kurs. Att ”reparera” genom att skaffa peke med förstag, gör att båten inte kommer att ballansera. Revas storen flyttas segelcentrum framåt,. Varför det är viktigare att
Byggår
1971
Erfarenhet (år)
24
Besättning
1
Användning
Familjesegling
Segling
LWL på 7,32 gör att båten blir snabb, om och när vår Herre vill, 9 knop. Det finns en och annan, som hävdar att man får tennis-arm av att styra en koster. Det kan nog så vara , men inte en Allegro. Detta måste i så fall helt tillskrivas SBR-effekten. Trimma båt och segel, så att du kan hämta ett nytt sjökort i ruffen, utan att båten ändrar kurs. Att ”reparera” genom att skaffa peke med förstag, gör att båten inte kommer att ballansera. Revas storen flyttas segelcentrum framåt,. Varför det är viktigare att
Boende
Normalt seglar jag solo. Men det händer att gäster inviteras vid större helger. En förutsättning för att folk skall kunna trivas i hop är att varje person plockar undan efter sig. Detta är A och O. Kojerna har bra längd med perforerad topp för förbättrad cirkulation. Fem ventiler på rufftaket och en nedgångslucka försedd med myggnät borgar för god luftför-sörjning. Jag har en Thermo 1800 och finner, att den är helt OK även när det snöar på natten.
Fördelar
Snabbheten, styrkan.. Det torde inte vara någon konst att segla ut , men att segla hem också, kan vara en annan femma. Det är därför jag kan säga, att segla Allegro 27, är en mycket behaglig känsla. Det gör inget om man får 14-16 m/s i nosen. Med två ordentliga rev i storen intagna, samt orevad hårdvindsfock, fortfarande bekväm segling, Självfallet skall det för bekvämlighetens skull finnas en ordentlig Sprayhood som fungerar som jagarskärm
Förbättringar
Fullständig plastpest behandling.Omlackade fribord. Maskinutrustning utbytt. Dynorna i ruffen utbytta mot bekvämare och flamsäkrare materialBom och fockkapell samt Sprayhood uppsytt efter mina idéer. Seglena har bytts vid behov.
Nackdelar
Manövrar i hamnar tycks en del uppleva som spännande och problematiska. En rorkult är inte längre effektiv över 70-grader, den bara bromsar båten. Man skall alltså inte ägna sig åt att leda rorkulten. Vill man sitta under Sprayhood och styra lägger man helt sonika en ögla runt rorkulten som går vidare till dig via ledig winch Man kan ju eventuellt också koppla in autohelmen.. När det blåser så mycket att du inte längre kan segla, är det dags att starta motorn. Sex hkr per ton är en fin gammal engelsk vana.
Övrigt
Lätthanterlig båt som man kan busa med och alltid komma ned med fötterna först. Härlig och lagom stor båt enligt min uppfattning. VARNING! Vid köp av välbyggda båtar eller halvfabrikat, är det viktigt att gå tillbaka i båtens historik. En eller två seglatser till Västindien, gör ju inte att båten skall bli dyrare för köparen, även om en del tycks tro detta. Detta ger vid handen att det finns åtskilligt i prisskillnad som är försvarbart Se till att du alltid investerar i godtagbar besiktning av varan. Gäll