av Bengt Forssman, 2008-12-12
Båtens årsmodell: |
1967 |
Års erfarenhetet av modellen: |
33 år, Familje & kappsegling |
Normal besättning: |
3 person(er) |
Seglingsegenskaperna: |
Seglar som en Folkbåt. Snabb, trygg, slutstyv (men kränger djupt) för sin storlek. |
Hur det är att bo i båten: |
På sin tid var det en rymlig familjebåt, nuförtiden anses den väl snarast passa som dagseglare... Vi var 2 vuxna och 2 barn utan större bekymmer. |
Positiva egenskaper: |
Styv, pålitlig. Grundgående (1,20). Lättmanövrerad. Vackert skrov. Min båt hade hemmabyggt träöverbygge, vilket också är snyggt. Originalversionen med plastöverbygge av Fingaltyp... |
Problem / svaga punkter: |
Ingjuten blyballast. Finns för och nackdelar med det. Ganska tunt plastskrov (i jämförelse med dåtidens båtar. I dag är det väl närmast isbrytarklass?) |
Genomförda förbättringar: |
Då hon var ett hembygge blev det åtskilligt. Gjöt fast blyballasten med betong och plastade. Byggde självlänsande sittbrunn m.m. |
Övriga kommentarer: |
GT-kryssarne byggdes av Siltalavarvet i Åbo (numera känt för Nauticat). I origanutförande hade hon plasöverbygge och mastheadrigg, men såldes även som tomt skrov och med skisser på överbygge och inredning som en Folkbåt, och med Folkbåtsrigg. Skrovet lär vara ett plagiat av Folkbåten, men i "kravellform" och något (2 cm) högre fribord. Möjligen något ändrad i häcken. Skrovet vad förberett för en Vire inombordare. Sedermera såldes formarna, och levde länge vidare i Finland för hembyggen. Båten kallas ibland för "Finsk Folkbåt". |