På min Sunwind 20, har jag en trycktank i plast med slang bort till motorn.
Den står på botten i ruffen, under sittbrunnen, bakom trappan.
Bredvid den har jag två batterier.
Är det bra?
Jag menar att om det skulle komma ut bensinångor eller om det kommer lite bensin utanför, tillsammans med gnistor från batteriet, så kan det gå illa.
-----------
Vad säger ni? Kan det vara så här, eller ska jag flytta på batterit eller bensindunken?
Batteri bredvid bensintanken!?
Batteri bredvid bensintanken!?
En blogg om segling - http://segla.kraner.se
Det enkla svaret är att batteri och bensintank inte får vara monterat i samma utrymme.
Den enkla sanningen är att det är just så det ser ut på väldigt många båtar, i synnerhet de som är lite äldre.
Ska man göra det riktigt så placerar man batteri och bensin i separata utrymmen. Ska man göra som de flesta andra så låter man det bero och hoppas att det inte händer något. Det senare är dock ingen ursäkt för att inte fixa det tidigare.
Den enkla sanningen är att det är just så det ser ut på väldigt många båtar, i synnerhet de som är lite äldre.
Ska man göra det riktigt så placerar man batteri och bensin i separata utrymmen. Ska man göra som de flesta andra så låter man det bero och hoppas att det inte händer något. Det senare är dock ingen ursäkt för att inte fixa det tidigare.
Som jag ser det är den lättast att flytta bensindunken, efter som elen med alla säkringar o sånt finns där också.
Men vart?
Det finns två fack under sittbrunnens bänkar, men dessa är förbundna med utrymmet under trappan.
Ska jag ställa bensinen utomhus i sittbrunnen eller kan jag hänga den därbak bredvid motorn.... hmm jag får inte ihop det!!!
Men vart?
Det finns två fack under sittbrunnens bänkar, men dessa är förbundna med utrymmet under trappan.
Ska jag ställa bensinen utomhus i sittbrunnen eller kan jag hänga den därbak bredvid motorn.... hmm jag får inte ihop det!!!
En blogg om segling - http://segla.kraner.se
Jag har tidigare använt mig av en extern tank till min utombordare men har nu beslutat mig för att använda den inbyggda istället och ha en mindre dunk att fylla på bränsle med. Det känns som det blir mindre blaskande på det sättet. 
och det blaskande som blir är utanför relingen. Nu kanske inte din motor har inbyggd tank?
och det blaskande som blir är utanför relingen. Nu kanske inte din motor har inbyggd tank?På min förra båt hade jag motor och batteri i samma utrymme. Precis akter om det fanns bensintanken, vissterligen med ett skott mellan men det var upptaget hål i det för div saker, så luften cirkulerade ändå ganska fritt mellan utrymmena.
Var det en perfekt lösning? Nej. Hade det fungerat i ca 31 år redan? Ja.
Jag flyttade aldrig på något, för jag tyckte inte jag hade något vettigare utrymme för t.ex. batteriet. Det jag däremot ägnade lite tid åt, var att kolla jordningen av bensintanken (som knappt existerade när jag köpte båten, kontakten på bensintanken hade rostat sönder! DET tyckte jag däremot var obehagligt och bytte omedelbart) samt att kablar, kontakter med batteri osv var i bra skick och inte skulle ge gnistor i första taget.
Helst ska du ju ha batteriet i ett separat, och ventilerat utrymme eftersom det också kan avge gaser, och som Tomas skrev så får det inte vara i samma utrymme som bensintank.
Kan du fixa det på ett bra sätt, toppen! Men annars skulle jag inte vara livrädd för att ha det som det är. Hur många båtar från 70-talet har inte liknande lösningar? Och hur många har haft explosioner eller brand pga det? Inte många mig veteligen.
// Stefan
Var det en perfekt lösning? Nej. Hade det fungerat i ca 31 år redan? Ja.
Jag flyttade aldrig på något, för jag tyckte inte jag hade något vettigare utrymme för t.ex. batteriet. Det jag däremot ägnade lite tid åt, var att kolla jordningen av bensintanken (som knappt existerade när jag köpte båten, kontakten på bensintanken hade rostat sönder! DET tyckte jag däremot var obehagligt och bytte omedelbart) samt att kablar, kontakter med batteri osv var i bra skick och inte skulle ge gnistor i första taget.
Helst ska du ju ha batteriet i ett separat, och ventilerat utrymme eftersom det också kan avge gaser, och som Tomas skrev så får det inte vara i samma utrymme som bensintank.
Kan du fixa det på ett bra sätt, toppen! Men annars skulle jag inte vara livrädd för att ha det som det är. Hur många båtar från 70-talet har inte liknande lösningar? Och hur många har haft explosioner eller brand pga det? Inte många mig veteligen.
// Stefan
Jag skulle i så fall vara mer allmänt oroad av att ha bensintanken inne i ruffen än att det skulle uppstå spontana gnistor från batteriet.
Utombordstankar har som regel luftventil i locket, så de är dubbelt läskiga inombords.
Det är nog i så fall bättre att ha tanken i stuvluckan. Visserligen en liknande risk, men om det brinner, så brinner det inte i trappan i alla fall.
Utombordstankar har som regel luftventil i locket, så de är dubbelt läskiga inombords.
Det är nog i så fall bättre att ha tanken i stuvluckan. Visserligen en liknande risk, men om det brinner, så brinner det inte i trappan i alla fall.
Anders S
Jag har en Johnson 9,9 hk, utombordare.
Har inte kollat om den har inbyggd tank än. Någon som vet?
->Men är det en bra idé då att använda den ev. inbyggda tanken, men en liten dunk i stuvutrymmet i sittbrunnen, som jag fyller på från?
Har inte kollat om den har inbyggd tank än. Någon som vet?
->Men är det en bra idé då att använda den ev. inbyggda tanken, men en liten dunk i stuvutrymmet i sittbrunnen, som jag fyller på från?
En blogg om segling - http://segla.kraner.se
Nä troligtvis har den inte egen bensintank...
Eftersom stuvutrymmet under luckorna i sittbrunnen egentligen är samma utrymme som sträcker sig ner under trappan så har jag ett problem.
Var ska jag ställa tanken???
- Kan man hänga en liten tank i aktern?
- Ska jag ha den på golvet i sittbrunnen?
Eftersom stuvutrymmet under luckorna i sittbrunnen egentligen är samma utrymme som sträcker sig ner under trappan så har jag ett problem.
Var ska jag ställa tanken???
- Kan man hänga en liten tank i aktern?
- Ska jag ha den på golvet i sittbrunnen?
En blogg om segling - http://segla.kraner.se
Jag tycker att du oroar dig i onödan. Batterier ger inte spontana gnistor. Om det vore så skulle vi höra många historier om vätgasknallar i batteriboxarna.
Nej, risken uppstår när du tappar gaffeln ner mellan batteripolerna så de kortsluts. Eller kopplar loss ena batteripolen medan du drar en hiskelig massa ampere. Eller kopplar in ett extra batteri med hjälp av startkablar. Då blixtrar det till och du bör ha ventilerat ur utrymmet först.
Se till att batteripolerna är skyddade så kan du sova lugnt.
Nej, risken uppstår när du tappar gaffeln ner mellan batteripolerna så de kortsluts. Eller kopplar loss ena batteripolen medan du drar en hiskelig massa ampere. Eller kopplar in ett extra batteri med hjälp av startkablar. Då blixtrar det till och du bör ha ventilerat ur utrymmet först.
Se till att batteripolerna är skyddade så kan du sova lugnt.
Lite olika åsikter här...
En idé skulle kunna vara att ställa bensindunken i en plastback eller liknande i stuvutrymmet vid sittbrunnen.
Låter det bra?
En idé skulle kunna vara att ställa bensindunken i en plastback eller liknande i stuvutrymmet vid sittbrunnen.
Låter det bra?
En blogg om segling - http://segla.kraner.se
Om jag nu flyttar bensindunken bl.a. pga brandrisk och med tanke på ren luft, tror ni då att en bra lösning är en bensindunk i en tät plastback utan lock, som står i sittbrunnens stuvutrymme?
Plastbackens uppgift är då att avskärma ev. stänk från bensindunken eller bensinångor, eftersom utrymmet är förbundet med ruffen.
Vad tror ni?
Plastbackens uppgift är då att avskärma ev. stänk från bensindunken eller bensinångor, eftersom utrymmet är förbundet med ruffen.
Vad tror ni?
En blogg om segling - http://segla.kraner.se