Vad betyder begynnelsevek?

Här kan man ställa alla typer av segelbåtsrelaterade frågor som inte passar i någon annan kategori
Skriv svar
AnnaH
Erfaren medlem
Inlägg: 8
Blev medlem: mån 22 jan 2007, 21:38
Ort: Malmö

Vad betyder begynnelsevek?

Inlägg av AnnaH » mån 22 jan 2007, 21:54

Hej,
Vad betyder begynnelsevek/styv? Någon som känner sig manad att ge mig en förklaring?
Tack, säger nybörjare.
Anna Haupt

SWE54
Diamantmedlem
Inlägg: 2674
Blev medlem: lör 23 dec 2006, 21:54

Inlägg av SWE54 » mån 22 jan 2007, 22:01

Det är väl egentligen bara ett sätt att beskriva hur motståndskraftig båten är mot att luta.
Lutar den relativt mycket i lätta vindar men inte så mycket mer oberoende av vind kan man säga att den är begynnelse vek och slut styv.
En vek båt tenderar att luta mycket pga vind.
En styv båt lutar betydligt mindre i samma vind.
Hoppas det hjälper.

Rudi
Diamantmedlem
Inlägg: 770
Blev medlem: tis 13 dec 2005, 01:33

Inlägg av Rudi » mån 22 jan 2007, 22:15

En båt som betecknas \"begynnelsevek men slutstyv\" är ofta en smal båt med tung barlastköl.

Motsatta förhållandet, \"begynnelsestyv men slutvek\" (sällan använd fomulering, men faktiskt förekommande förhållande) blir en bred eller flatbottnad båt med hög tyngdpunkt.

Rudi

Användarvisningsbild
MiniMe
Diamantmedlem
Inlägg: 1136
Blev medlem: ons 09 nov 2005, 19:25
Ort: Västerås
Kontakt:

Inlägg av MiniMe » tis 23 jan 2007, 10:05

Rudi skrev:En båt som betecknas "begynnelsevek men slutstyv" är ofta en smal båt med tung barlastköl.

Motsatta förhållandet, "begynnelsestyv men slutvek" (sällan använd fomulering, men faktiskt förekommande förhållande) blir en bred eller flatbottnad båt med hög tyngdpunkt.

Rudi
nja, inte helt korrekt. Utöver de smala båtar så finns det en del IOR-racers med en smal vattenlinje men de är mycket breda längre upp. I en början så finns det inte så mycket formstabilitet men den uppnår de rätt fort när de läger sig på sidan.

Rudi
Diamantmedlem
Inlägg: 770
Blev medlem: tis 13 dec 2005, 01:33

Inlägg av Rudi » tis 23 jan 2007, 10:19

Riktigt. Just därför reserverade jag mig med ett \"ofta\". Frågeställerskan sade sig vara nybörjare så det kanske inte riktigt var läge att \"krångla till\" det. Därmed inte sagt att jag är rätt man att belysa problemet ur alla dess tänkbara vinklar. :lol:

Rudi

Användarvisningsbild
Fredrik
Diamantmedlem
Inlägg: 866
Blev medlem: sön 10 sep 2006, 19:13
Ort: Göteborg

Inlägg av Fredrik » tis 23 jan 2007, 16:00

En typisk begynnelsevek men slutstyv båt är IF-båten. Den lutar relativt lätt ner till en viss gräns, men det upprätande momentet blir större ju mer båten lutar.

En båt som är styv i början men vek i slutet är väl alla båtar av skokartongsmodell. Estonia är väl ett typexempel... De flesta moderna, breda båtar går in i denna kategori liksom katamaraner (extremfallet). Det krävs mycket kraft för att luta båten från början, men när man passerar en \"tröskel\" krävs det mycket mindre kraft att luta båten. VO70-båtar broachar lätt...
X-342 SWE 18 "Kexet"

Användarvisningsbild
Chardonnay
Diamantmedlem
Inlägg: 247
Blev medlem: tor 25 mar 2004, 23:14
Ort: Göteborg
Kontakt:

Begynnelsevek

Inlägg av Chardonnay » tis 23 jan 2007, 18:33

Hej Anna en enkel förklaring så man förstår vad alla pratar om:
-En begynnelsevek båt lägger sig snabbt men bara till en viss gräns!
Kul med fler tjejer på forumet!
/Susanne
Tidigare seglat Maxi 68, Becker 27, Banner halvton & Diva 39

SWE54
Diamantmedlem
Inlägg: 2674
Blev medlem: lör 23 dec 2006, 21:54

Inlägg av SWE54 » tis 23 jan 2007, 19:04

Fredrik skrev:De flesta moderna, breda båtar går in i denna kategori liksom katamaraner (extremfallet). Det krävs mycket kraft för att luta båten från början, men när man passerar en "tröskel" krävs det mycket mindre kraft att luta båten. VO70-båtar broachar lätt...
Att en VO70 broachar lätt beror ju på det enorma segelplanet.
Rodren är relativt små och tappar greppet i vattnet om kraftbalansen blir tillräckligt skev. Inte så mycket med själva styvheten att göra.

Skriv svar