Hyra ut båten – erfarenheter?
Hyra ut båten – erfarenheter?
Jag ska också söka i forumet, jag lovar men det är alltid intressant med färska synpunkter också, därför skriver jag mina funderingar här.
Jag har en liten men bra båt Guy 22 som kommer att ligga i Oxelösund i sommar – låmplig för 2 vuxna och 2 barn. Funderar nu på att hyra ut den. Har du tips eller vill avråda från någon förmedlare? Man kan ju hyra ut själv också men inbillar mig att det känns bra för båda parter med en förmedlare – RTC tex.
Som sagt, vad bör jag tänka på och vad kan jag förvänta mig. Blir det pengar över eller kommer alla intäkter att gå till reparationer?
Jag har en liten men bra båt Guy 22 som kommer att ligga i Oxelösund i sommar – låmplig för 2 vuxna och 2 barn. Funderar nu på att hyra ut den. Har du tips eller vill avråda från någon förmedlare? Man kan ju hyra ut själv också men inbillar mig att det känns bra för båda parter med en förmedlare – RTC tex.
Som sagt, vad bör jag tänka på och vad kan jag förvänta mig. Blir det pengar över eller kommer alla intäkter att gå till reparationer?
Seglar "just nu" Granhill 33 & H-båt...
-
Herr Q
Jag hyrde ut min båt en del under 80-talet. Då tänkte och gjorde jag så här:
Hyr ut privat, så jag (och inte en förmedlare) får träffa kunden och bilda mig en egen uppfattning. Ägaren (jag...) visade, lämnade ut och tog emot båten själv, och hade en checklista för viktiga funktioner samt en inventarielista och stuvplan. Detta tog tid.
Tydlig vad gällde kompetenskraven - förarintyg skulle någon kunna visa upp. Det visade sig vara relativt lätt att bilda sig en uppfattning om detta.
Helt öppen mot försäkringsbolaget, betalade extraavgiften och bad att få extra exemplar av villkoren att bifoga hyresavtalet. I kontraktet skrev jag in att det som försäkringsbolaget eventuellt inte täcker måste hyresmannen själv betala. Deposition = självrisken.
Problemen som uppstod var inte stora. Min erfarenhet är att folk i allmänhet vill väl, men sabbar av oförstånd eller dumhet. Tamponger i toaletten, en fettfläck inetsad i seglet med klorin (\"ville bara\" göra rent) , bortglömda och tappade tampar, fendrar, tappade båtshalkar mm mm är nog typexempel på vad man får räkna med. Ingen ljög om annat än toaletten, och det kan tänkas att skammen var större än rättframheten i det fallet. I vart fall översteg aldrig sådana skador min \"tjafströskel\" utan det löstes via avdrag på depositionen. Toaletten fick bytas då packningssatsen inte fanns att få. Men det är smällar man får ta och det går heller inte att begära \"nytt för gammalt\" hur som helst.
Ju enklare båt, ju lägre intäkt - så är det. Men i en liten båt med få \"lyxfinesser\" är det heller inte så mycket som går sönder.
Går man genom RTC är det också en fördel att de som regel kan ordna en alternativ båt till kunden om förre hyresmannen ställt till det - något som man som privatuthyrare måste hantera tydligt i kontraktet. Som regel kan man ju inte ordna ersättningsbåt.
Jag tycker du skall pröva. Med en Guy22 är väl också kundkategorin \"Äntligen Muck\", \"Kräftskivan\" eller \"Tuffa seglargänget\" inte så aktuella.
Barnfamiljer eller nykära uppfattar jag annars som idealkunder
//HQ
Hyr ut privat, så jag (och inte en förmedlare) får träffa kunden och bilda mig en egen uppfattning. Ägaren (jag...) visade, lämnade ut och tog emot båten själv, och hade en checklista för viktiga funktioner samt en inventarielista och stuvplan. Detta tog tid.
Tydlig vad gällde kompetenskraven - förarintyg skulle någon kunna visa upp. Det visade sig vara relativt lätt att bilda sig en uppfattning om detta.
Helt öppen mot försäkringsbolaget, betalade extraavgiften och bad att få extra exemplar av villkoren att bifoga hyresavtalet. I kontraktet skrev jag in att det som försäkringsbolaget eventuellt inte täcker måste hyresmannen själv betala. Deposition = självrisken.
Problemen som uppstod var inte stora. Min erfarenhet är att folk i allmänhet vill väl, men sabbar av oförstånd eller dumhet. Tamponger i toaletten, en fettfläck inetsad i seglet med klorin (\"ville bara\" göra rent) , bortglömda och tappade tampar, fendrar, tappade båtshalkar mm mm är nog typexempel på vad man får räkna med. Ingen ljög om annat än toaletten, och det kan tänkas att skammen var större än rättframheten i det fallet. I vart fall översteg aldrig sådana skador min \"tjafströskel\" utan det löstes via avdrag på depositionen. Toaletten fick bytas då packningssatsen inte fanns att få. Men det är smällar man får ta och det går heller inte att begära \"nytt för gammalt\" hur som helst.
Ju enklare båt, ju lägre intäkt - så är det. Men i en liten båt med få \"lyxfinesser\" är det heller inte så mycket som går sönder.
Går man genom RTC är det också en fördel att de som regel kan ordna en alternativ båt till kunden om förre hyresmannen ställt till det - något som man som privatuthyrare måste hantera tydligt i kontraktet. Som regel kan man ju inte ordna ersättningsbåt.
Jag tycker du skall pröva. Med en Guy22 är väl också kundkategorin \"Äntligen Muck\", \"Kräftskivan\" eller \"Tuffa seglargänget\" inte så aktuella.
Barnfamiljer eller nykära uppfattar jag annars som idealkunder
//HQ
-
Gäst
Hyra ut båt
Vi hur ut vår båt privat och det funkar bra, visst har några grejer gått sönder men inget stort ännu.
Men vad har du tänkt att ta för din Guy 22?
Hur många veckor tror du att du kan få den uthyrd?
Multiplicera detta och fundera på om det är värt eventuella problem!
Lycka till /
Men vad har du tänkt att ta för din Guy 22?
Hur många veckor tror du att du kan få den uthyrd?
Multiplicera detta och fundera på om det är värt eventuella problem!
Lycka till /
Tack för svar, det låter ju bra.
Vad jag tänkt ta, ja 3-4000/vecka kanske?
Antal veckor vet jag inte, det får den här sommaren utvisa hur stort intresse det är.
Om man hyr ut privat är en annons på blocket det bästa eller hur nå ut till de som vill hyra? Det borde vara lättare att få full täckning om man går gneom en förmedling tänker jag.
En hemsida kan jag snabbt slänga ihop så det är inge problem men som sagt, annonsering?
Vad jag tänkt ta, ja 3-4000/vecka kanske?
Antal veckor vet jag inte, det får den här sommaren utvisa hur stort intresse det är.
Om man hyr ut privat är en annons på blocket det bästa eller hur nå ut till de som vill hyra? Det borde vara lättare att få full täckning om man går gneom en förmedling tänker jag.
En hemsida kan jag snabbt slänga ihop så det är inge problem men som sagt, annonsering?
Seglar "just nu" Granhill 33 & H-båt...
-
Herr Q
Hade jag hyrt ut idag hade jag utan tvekan valt att hyra ut via RTC (typ). Annars låter väl Blocket som en given annonsplats.
Men uthyrningsförmedlarna är ett filter mellan seriösa spekulanter och resten, dels slipper du bomskott, dvs alla de som vill titta på båten och sedan tar något annat. Du får ändå ett visst besvär, men bara i samband med verklig uthyrning. Vad det i så fall är värt får du själv avgöra. Men det kostar lika mycket att annonsera en billig båt som en dyr, och ju billigare den är, ju mer frestande att betala procent-provision, tycker jag.
Du skall också notera en sak: Försäkringarna är mycket viktigt att ha i ordning, men trots det betalar inte bolaget för en försvunnen båt om den försvinner i samband med uthyrning.
En mer oklar aspekt är skattmasen. Hyr du ut helt på egen hand kan man ju tänka sig att du räknar med att slippa skatta, men då begår du ett brott. Det kan i vanlig ordning kosta mer än det smakar och det kan tänkas att även taxeringsfiskaler seglar hyrbåt eller läser annonser.
Jag läste en artikel i PBÄ som (via intervju) antydde att man slapp skatta om man hyrde ut själv, och den båtägaren som sade så torde få problem när som helst, stackars oinformerade pucko. Han hade tydligen två rejäla båtar för ändamålet, så han kan få en riktigt fet räkning.
Att Guy22-inkomster är av den kalibern att skattmasen håller noggrann spaning skall vi väl kanske inte tro. Men går man den vägen bör man gå med varsamhet - kanske hålla det i vänkretsen eller så.
Men numera hyr jag inte ut, dels för att båten inte är \"hyrvänlig\" (för mycket special-lösningar) och dels för att jag vill vara i den själv. Men så har jag heller inte dubbla bo-båtar
Lycka till, och gör du en hyrsida, lägg länken i din sig.
//HQ
Men uthyrningsförmedlarna är ett filter mellan seriösa spekulanter och resten, dels slipper du bomskott, dvs alla de som vill titta på båten och sedan tar något annat. Du får ändå ett visst besvär, men bara i samband med verklig uthyrning. Vad det i så fall är värt får du själv avgöra. Men det kostar lika mycket att annonsera en billig båt som en dyr, och ju billigare den är, ju mer frestande att betala procent-provision, tycker jag.
Du skall också notera en sak: Försäkringarna är mycket viktigt att ha i ordning, men trots det betalar inte bolaget för en försvunnen båt om den försvinner i samband med uthyrning.
En mer oklar aspekt är skattmasen. Hyr du ut helt på egen hand kan man ju tänka sig att du räknar med att slippa skatta, men då begår du ett brott. Det kan i vanlig ordning kosta mer än det smakar och det kan tänkas att även taxeringsfiskaler seglar hyrbåt eller läser annonser.
Jag läste en artikel i PBÄ som (via intervju) antydde att man slapp skatta om man hyrde ut själv, och den båtägaren som sade så torde få problem när som helst, stackars oinformerade pucko. Han hade tydligen två rejäla båtar för ändamålet, så han kan få en riktigt fet räkning.
Att Guy22-inkomster är av den kalibern att skattmasen håller noggrann spaning skall vi väl kanske inte tro. Men går man den vägen bör man gå med varsamhet - kanske hålla det i vänkretsen eller så.
Men numera hyr jag inte ut, dels för att båten inte är \"hyrvänlig\" (för mycket special-lösningar) och dels för att jag vill vara i den själv. Men så har jag heller inte dubbla bo-båtar
Lycka till, och gör du en hyrsida, lägg länken i din sig.
//HQ
Ja att hyra ut kan vara på gott och ont. Vi har hyrt våran 34a fotare på 14 dagar och det var både ris och ros. Denna familj var både erfaren och skötsam enligt deras tycke men när vi fick båten tillbaka så var det inte som vi önskade. Teakdäcket var nedspillt med grillolja och förseglet var trasigt pga oskickligt beteende. Dessa personer har annonserat varje år med med att dessa har erfarenhet och kompetens och dyl. så man bör tänka sig en eller annan gång även fast dessa har skeppparen. Påängen är att det även finns duktiga personer som vill hyra. Svårt att veta vem som är seriös eller inte.
-
rassman
att hyra ut.
Att hyra ut sin båt medför alltid vissa risker men samtidigt så är det ju det man till stor del får betalt för. Skulle något gå sönder så tar ju båtförsäkring det och det är då hyresgästerna som betalar självrisken.
-
Quasimodo
Re: att hyra ut.
Försäkringen tar det försäkringen täcker, men inte rena dumheter och dåraktigheter. Aktsamhetskravet gentemot försäkringsbolaget finns kvar, och därför tar man en större risk än man tror. Skulle till exempel hyresmannen (det kan vara en kvinna) ha för vana att förtöja utan fendrar mot bryggan blir frågan om rep-aration en sak för uthyraren snarare än försäkringsbolaget.rassman skrev:Att hyra ut sin båt medför alltid vissa risker men samtidigt så är det ju det man till stor del får betalt för. Skulle något gå sönder så tar ju båtförsäkring det och det är då hyresgästerna som betalar självrisken.
Men rent allmänt skall man låta det vara klart i avtalet att skador som inte täcks av försäkringen skall hyresmannen stå för. Annars kan det sluta riktigt illa. Det enda man skall behöva tåla är "normalt slitage", och det är inte så litet det heller.
Q.
-
Skotråttan
- Trogen medlem
- Inlägg: 22
- Blev medlem: lör 24 jun 2006, 08:11
Som potentiell hyresman tycker jag det är viktigt med mycket information i annonsen eller på separat website.
Ju mer info & bilder som finns, desto lättare är det för mig att fatta beslut. Om annonsen på Blocket säger \"segelbåt uthyres, 4000:-/vecka\" och jag måste kontakta uthyraren för att få reda på mer känns det inte så bra. Då kollar jag på nästa annons.
Som uthyrare vill du att den som hyr skall ha bestämt sig när han/hon kontaktar dig.
Ha gärna ett schema (som du håller uppdaterat) för när båten är tillgänglig. Även det gör det lättare att fatta beslut, istället för en besvikelse när det visar sig att den tänkta veckan redan var bokad. Ta även med speciella villkor (rökning, djur, navigationskunskaper) och om hyraren kan ha bilen parkerad i hamnen under hyrestiden. Fundera på vad du själv skulle vilja veta om du hyrde båt och ta med det.
Om den skall hyra tycker \"vilken fin båt, den är ledig när det passar oss, och allt är ordnat till ett rimligt pris\" så är det bra för alla parter.
om det är värt besväret vågar jag inte svara på, men självklart är det mer risker. Man hyr ju antagligen båt för att man inte har en egen, och då är kanske vanan inte så stor (dessutom en ovan båt).
Ju mer info & bilder som finns, desto lättare är det för mig att fatta beslut. Om annonsen på Blocket säger \"segelbåt uthyres, 4000:-/vecka\" och jag måste kontakta uthyraren för att få reda på mer känns det inte så bra. Då kollar jag på nästa annons.
Som uthyrare vill du att den som hyr skall ha bestämt sig när han/hon kontaktar dig.
Ha gärna ett schema (som du håller uppdaterat) för när båten är tillgänglig. Även det gör det lättare att fatta beslut, istället för en besvikelse när det visar sig att den tänkta veckan redan var bokad. Ta även med speciella villkor (rökning, djur, navigationskunskaper) och om hyraren kan ha bilen parkerad i hamnen under hyrestiden. Fundera på vad du själv skulle vilja veta om du hyrde båt och ta med det.
Om den skall hyra tycker \"vilken fin båt, den är ledig när det passar oss, och allt är ordnat till ett rimligt pris\" så är det bra för alla parter.
om det är värt besväret vågar jag inte svara på, men självklart är det mer risker. Man hyr ju antagligen båt för att man inte har en egen, och då är kanske vanan inte så stor (dessutom en ovan båt).