fribordens yta

[per båt]

Hej!

Detta är inledningen till en ny tråd, och det kan vi behöva inför julen.

Köpte tysk bil -99 med metallik + klarlack. Saknar garage, har aldrig polerat eller vaxat, men tvättar ofta. Glänser (bilen) fortfarande som ny.

Med andra ord, ingen märkbar lackförsämring på ett halvt decennium.

Har gjort likadant med plastbåten (30 fots seglare).

Vad är anledningen till att inte fler gör så efter ett par år? Och, mer intressant, varför gör man inte så från \"fabrik\"?

God Jul
mvh per

[Anders S]

Det skall nog bli tråd av det här, om du förklarar vad du undrar. Jag kan för mitt liv inte förstå om du menar köpa bil, , inte ha garage, lacka med klarlack, tvätta ofta eller inte vaxa?

[Calle C]

Hej

Genom vaxning skyddar du din lack mot föroreningar och oxidering.
Om ställer din bil bredvid en likadan som alltid har varit vaxad kommer du att se skillnaden.
Din klarlack som ligger på ytan är i mycket sämre kondition än den vaxade, tro inget annat för då inbillar du dig bara.

[per båt]

Hej.

Forumets två ordkrigare förkastade min tråd efter några minuter.

Det tycker jag egentligen inte att Ni borde ha gjort, varför inte låta andra framföra sina åsikter. Tänk på att den tyngd Ni två representerar möjligen skrämmer andra från att vädra SINA åsikter.

mvh per

[Calle C]

Per båt

Fortsätt du bara, det är helt OK.
Men låt mig framföra min åsikt, fel eller rätt.

[per båt]

Hej.

Bra Calle. Till Anders S går budskapet;

måla båten som bilen

mvh per

[Anders S]

Det gör man ju, när båten är gjord av samma material som bilen (plåtbåtar). Det är ju lite tuffare miljö på havet, så man väljer färger därefter. Litet motsägelsefullt är det inte de blankaste färgerna som är de tätaste, men det går att få båtar ganska blanka, de också. Jag kände en lastbilslackerare och han berättade att man målar cementbilar med ungefär samma lack som används till båtar - det är det enda som håller för cement.

Anledningen att man inte målar, om man kan använda gelcoat, är att det skulle kosta mycket mer att få samma finish med lackning som man kan få ur en välpolerad form. Sedan är gelcoaten mycket tjockare än färg, så den tål nötning bättre och med rätt sorts gelcoat blir det numera mycket tätt och bra. Men bra färg håller också länge - när en matt gelcoat inte går att polera brukar färgen man målar ovanpå hålla i många år.

Tvätt är bra, men tvätt och UV-skydd är i princip bättre - lack och gelcoat vittrar ner på ytan till slut. Detta tar litet längre tid om man vaxar.

Jag har samma erfarenhet som du - min båt från 91 har fortfarande fin glans på friborden, och varken jag eller förre ägaren är vaxomaner. Men ett lager på våren blir det allt även om detta lager rimligtvis är borta efter midsommar.

Nu undrar jag om din båt är målad eller om den har gelcoat ?

[Calle C]

Men

Vem målar en bil

[Anders S]

Bilfabriken? Billackerarna?

Vårrustar du inte din bil?

[per båt]

Hej på Er!

Calle, Du fattar väl att jag menar lackera. Höj nivån!

Ander S, ......

a) är det verkligen tuffare miljö på havet? Kanske, men båten tas ju upp på vintern, bilen står i slasket.

b) Cementbilen lackas... riktat till cementbåtsägare?????

c) Du skriver själv att lackning håller i många år efter att gelcoat gjort sitt, varför då inte lacka med den gång? Både Du och jag begriper att fabrikanten i så fall kan spara in på flera andra arbetsmoment.

d) oxid. Jag påstår att min bil är lika blank som när jag köpte den. Det är däremot inte min segelbåt efter fem år med motsvarande vård. (Enbart tvättning).

e) Är det verkligen så att blänket slutar efter midsommar trots all polering och vaxning. Är det så Anders, lackera båten.

mvh per

[Steen]

Jag polerar och vaxer min bil med båtvax m.m. och tvätter min båt med autoshampoo och det funkar vice versa oxå fantastisk på min båt .

[sjost]

Utan att polera eller vaxe en bil, så kan den omöjligt vara lika blank som den var innan. Och väldigt svårt att få ren den också. Testa att rubba upp och vaxa en del på din bil, så kommer du märka att skillnaden är markant. Oavsett hur bra lacken är, så fastnar asfalt på den, den oxiderar osv.

[Calle C]

HEj Per båt

Min båt är över 30 år gammal, när skrovet har blivit rubbad o vaxad så är det nästan som nytt. Jag gör vaxningen med maskin sedan ett par år och då håller sig ytan bra nästan hela säsongen Apr-Nov. Det har hänt att jag har slappat något år och då blir skrovet gulfärgat på två månader.
Jag använder mig av sködpaddans båtvax, tycker det är bra.
Miljön är tuffare på havet än på land, oxidationen är kraftigare.
Billack kan vara bra för kappseglare som tar upp båten efter racen eller väljer att lacka om inom två år, billack är liksom inte ämnad för polyester på båtar.

[Gäst]

Hej på Er!

Calle, Du fattar väl att jag menar lackera. Höj nivån!

Ander S, ......

a) är det verkligen tuffare miljö på havet? Kanske, men båten tas ju upp på vintern, bilen står i slasket.

b) Cementbilen lackas... riktat till cementbåtsägare?????

c) Du skriver själv att lackning håller i många år efter att gelcoat gjort sitt, varför då inte lacka med den gång? Både Du och jag begriper att fabrikanten i så fall kan spara in på flera andra arbetsmoment.

d) oxid. Jag påstår att min bil är lika blank som när jag köpte den. Det är däremot inte min segelbåt efter fem år med motsvarande vård. (Enbart tvättning).

e) Är det verkligen så att blänket slutar efter midsommar trots all polering och vaxning. Är det så Anders, lackera båten.

mvh per

a) ställ bilen nere i hamnen, så får du se.

b) Cementbilar lackas med båtlack (polyueretan, härdlack). Cement fräter. Det enda som håller är båtlack. Ergo - havet fräter.

c) Lack håller många år, men inte så många år som som gelcoat.

d) Det är för att bilen står mer skyddad och inte slits på havet. Synd att du inte vaxat din båt.

e) vaxet är slut till midsommar, inte blänket.

[Anders S]

Sa den opåloggade