Gammal teknik vs ny

[oceansailor]

Håller helt med Peter. Elektroniken behövs inte för att klara miljökraven för normala marinmotorer i segelbåtar. Det är bara dåliga och felaktiga argument från Volvo och Yanmar när man för detta på tal.

Det är arvet från bilindustrin samt ingenjörers utvecklarglädje som ligger bakom. Inte konsumentens krav.

Nästa gång det är dags att inhandla marin motor så kommer ordern att gå till den tillverkare som kan erbjuda en tillförlitlig, lättservad marinmotor med enkel teknik till rimligt pris.

Titta på Nanni, Beta, Westerbeke samt Perkins.

[Anders S]

Håller helt med Peter. Elektroniken behövs inte för att klara miljökraven för normala marinmotorer i segelbåtar. Det är bara dåliga och felaktiga argument från Volvo och Yanmar när man för detta på tal.

Det är arvet från bilindustrin samt ingenjörers utvecklarglädje som ligger bakom. Inte konsumentens krav.

Nästa gång det är dags att inhandla marin motor så kommer ordern att gå till den tillverkare som kan erbjuda en tillförlitlig, lättservad marinmotor med enkel teknik till rimligt pris.

Titta på Nanni, Beta, Westerbeke samt Perkins.

Yanmar? Jag kollade för skojs skull, men det ser ut som radpumpar och direktinsprutning på de flesta (jag kollade inte alla)?

( Konsumenter kräver inte rena avgaser, i alla fall inte de flesta, heller. )