Hej! Jag söker information om Marieholm 39 som också hade ett annat namn?
Priser, finns det någon till salu!
All information är intressant!
Kallevindroder
marieholm 39
Re: marieholm 39
Du menar inte Marieholm 33, som också hette Fortissimo? http://www.sailguide.com/Fortissimo.htm
Re: marieholm 39
Här hittar du lite information och även lite bilder http://www.sailguide.com/batfakta/info.php?id=1410
Marieholm 39 är en ovanlig båt, finns inte i många exemplar. Utseendemässigt påminner den inte om övriga Marieholmsbåtar.
Marieholm 39 är en ovanlig båt, finns inte i många exemplar. Utseendemässigt påminner den inte om övriga Marieholmsbåtar.
-
KaptenKlant
- Diamantmedlem
- Inlägg: 216
- Blev medlem: mån 23 apr 2007, 21:32
- Ort: sällan långt från båten
Re: marieholm 39
Ujuj, det var en SNYGG båt!
Nån som vet nåt mer... konstruktör, byggare, etcetera
Nån som vet nåt mer... konstruktör, byggare, etcetera
Seglar mest hela tiden. Söderhavet på vintern och vår fantastiska skärgård på sommaren. Navigationlärare, båtmekare och Naturälskare. Paddlar gärna och mycket och simmar likaså
Re: marieholm 39
Hej, jag äger en Marieholm 39, båten är en kopia på en blandning mellan Swan 391 och Gecco 39, båten är efter mätning lite längre faktiskt lite drygt 12 m LOA och ca 3,90 bred.
Hur många exemplar som byggdes vet jag inte exakt men vår har skrov nr3 det ryktas om att det byggdes 5 st skrov var av vårt färdigställdes med inredning av en båttbyggare i Finland, dom övriga har troligtvis gått på export till Tyskland, båten var stor för sin tid här i Sverige så ingen ville nog ta på sig jobbet att snickra från grunden.
Båten plastades -81 och sjösates senhösten -82. tidigare ägaren som är den som lät bygga båten sålde dynor och tyger till Albinmarin och Marieholm, och när dom kom till konkurs och stog i skuld till honom så fick han formarna, som vad jag hört såldes till Finland, om det blev några fler byggda vet jag inte.
Båten är en ganska tung sak 8,5 ton i skrov och köl, 9 ton med rigg och fyllda tankar, med liten köl och hög rigg och seglar redan vid 4sec/m upp i nära topphatighet på halvind och kryss, så vi använder ofta bara genoa när vi seglar, storseglet behövs sällan. kölen sticker endast 1,85 mot liknande båtar på ca 2,20m tror dom prioriterade naturhamnar istället för mycket mothåll när det brallar i. Båten var inte speciellt ompysslad när vi köpte båten av tidigare ägarens son, så jag har lagt ner osanolika pengar och tid på att byta ut och renovera det mesta, men den är mycket gediget byggd och känns värt det när man är ute och seglar
båten är byggd med ganska djup V-botten och seglar bekvämt i högsjö, den som prioriterar hög toppfart och stora innerutrymmen ska nog satsa på en mer modern konstruktion som är bred hela vägen bak och flatbottnad, själv gillar jag båtar som ser ut som segelbåtar och inte husvagnar, även om dom verkar kunna segla hyfsat bra dom med 
finns lite bilder upplagda på min sjöbod på maringuiden http://www.maringuiden.se/u/clabbeh/;ac ... at&id=7741
MVH
Claes Hammar
Hur många exemplar som byggdes vet jag inte exakt men vår har skrov nr3 det ryktas om att det byggdes 5 st skrov var av vårt färdigställdes med inredning av en båttbyggare i Finland, dom övriga har troligtvis gått på export till Tyskland, båten var stor för sin tid här i Sverige så ingen ville nog ta på sig jobbet att snickra från grunden.
Båten plastades -81 och sjösates senhösten -82. tidigare ägaren som är den som lät bygga båten sålde dynor och tyger till Albinmarin och Marieholm, och när dom kom till konkurs och stog i skuld till honom så fick han formarna, som vad jag hört såldes till Finland, om det blev några fler byggda vet jag inte.
Båten är en ganska tung sak 8,5 ton i skrov och köl, 9 ton med rigg och fyllda tankar, med liten köl och hög rigg och seglar redan vid 4sec/m upp i nära topphatighet på halvind och kryss, så vi använder ofta bara genoa när vi seglar, storseglet behövs sällan. kölen sticker endast 1,85 mot liknande båtar på ca 2,20m tror dom prioriterade naturhamnar istället för mycket mothåll när det brallar i. Båten var inte speciellt ompysslad när vi köpte båten av tidigare ägarens son, så jag har lagt ner osanolika pengar och tid på att byta ut och renovera det mesta, men den är mycket gediget byggd och känns värt det när man är ute och seglar
båten är byggd med ganska djup V-botten och seglar bekvämt i högsjö, den som prioriterar hög toppfart och stora innerutrymmen ska nog satsa på en mer modern konstruktion som är bred hela vägen bak och flatbottnad, själv gillar jag båtar som ser ut som segelbåtar och inte husvagnar, även om dom verkar kunna segla hyfsat bra dom med finns lite bilder upplagda på min sjöbod på maringuiden http://www.maringuiden.se/u/clabbeh/;ac ... at&id=7741
MVH
Claes Hammar