"Bottenfauna" med VC 17/ Fler bottenfärgsrapporter

[Fredrik]

Är det någon skillnad mellan norsk och tysk WC17?

[SWE54]

Samma produkt bör ju vara samma oavsett var dom säljs. Det är väl snarare utbudet som skiljer mellan regioner och länder, pga vad som som är tillåtet.
Det finns ju flera olika VC17 sorter.

[Mats Brage]

Hej,

MIlle Light har jag använt i c:a 4 år med mycket bra resultat. En båtgranne, som köpt båten färdigmålad på västkusten, och får man förmoda, målad med Micron västkustfärg hade betydligt mer beväxtning på sin båt. Lite förvånande tycker ajg eftersom västkustfärgen är väl giftigare?

/Mats

[Westcoast]

En kompis tog bort all gammal bottenfärg på sin Comfort 30 i vintras för att lägga på ny epoxy.
I samband med detta kollade vi med vår hamnkapten, båtarna ligger i Göteborgsområdet, vilken av de godkända färgerna han tycker funkar bäst (han lyfter ca 500 båtar per år).
Han föreslog Hempels Mille Xtra, dock inte den vita som tydligen är mindre effektiv. Kompisen köpte den grå kulören.
När båten togs upp för ett par veckor sedan var det ingen beväxtning alls, bara lite slem!

Själv har jag använt International Mictron Extra inköpt i Tyskland de senaste åren. Har funkat väldigt bra men funderar på att byta till Hempels Mille Xtra...

/Westcoast

[Jebban]

Hej,

MIlle Light har jag använt i c:a 4 år med mycket bra resultat. En båtgranne, som köpt båten färdigmålad på västkusten, och får man förmoda, målad med Micron västkustfärg hade betydligt mer beväxtning på sin båt. Lite förvånande tycker ajg eftersom västkustfärgen är väl giftigare?

/Mats

Det stämmer nog, men den är ju, precis som Mille Light, inte effektiv hur länge som helst. Om den var målad för några säsonger sedan kan färgen blivit "utnött" (urlakad på de verkningsfulla ämnenan) i sådan utsträckning att den inte är effektiv längre - ens på ostkusten.

Jag har målat med VC17 Extra (Vit) (Tysklandsköpt) och ligger i Östersjön - den funkar kanon. Bara lite slem som går lätt att tvätta bort för hand vid bad.


// J

[Mr Sailman]

Läser i tråden att de finns de som faktiskt åker utomlands och köper färg som är förbjuden att använda i Sverige?! Hur vanligt förekommande är det egentligen??

[Mr Q]

Det är väl bara att beställa på Internet från t.ex. Tyskland, så får man burkarna hemskickade?

[SWE54]

Läser i tråden att de finns de som faktiskt åker utomlands och köper färg som är förbjuden att använda i Sverige?! Hur vanligt förekommande är det egentligen??

Känner till en hel del som gör så. Så det är nog fler än du egentligen vill veta misstänker jag..

[SWE54]

Det är väl bara att beställa på Internet från t.ex. Tyskland, så får man burkarna hemskickade?

Enligt uppgift ja.

[Mr Q]

Vad är det för skillnad på VC17 Offshore och VC17M extra?

[Mr Sailman]

Läser i tråden att de finns de som faktiskt åker utomlands och köper färg som är förbjuden att använda i Sverige?! Hur vanligt förekommande är det egentligen??

Känner till en hel del som gör så. Så det är nog fler än du egentligen vill veta misstänker jag..

Bara en tanke ... Många använder importerade förbjudna färger - myndigheterna ser ingen minsking på inverkan på miljön - det blir ännu strängare krav på halten av gifter i färgerna - ännu fler börjar direktimportera - ... - ...

[Anders S]

Man behöver inte vara så förfärligt orolig. De utländska godkända färgerna som kan köpas är i stort sett likvärdiga med de färger man köpa och använda helt lagligt även i Sverige. Hempels Hard Racing och Mille med bed beteckningen "Extra" innhåller ca 40 % koppar - det räcker ganska bra. Det som måste förhindras är att någon använder färg med organiska tributyltenn-föreningar (sk "tennfärg"). Det som möjligen kan diskuteras är inte när "bohuslänningen" köper engelsk eller norsk färg, utan när "stockholmaren" köper samma värstingfärg. Hade KemI varit litet vakna för vad som behövs kunde man klassat färgerna efter kopparhalt i stället och haft "lagoma" färger för både väst- och ostkusten. I Bottenhavet norr om Örskär) och i insjöarna får man som bekant inte använda giftfärg alls.

På lördag får ni min rapport, då åker båten upp för denna gång.

[Mr Q]

Om Stockholmarna använder deutsche färg är inte lika farligt som om skåningarna gör detsamma.Vi som seglar på Ostkusten "i höjd med Stockholm" har ju hela Östersjön som kan ta upp kopparn. Ni i Öresund har ju en synerligen känsligt vattendrag som måste skyddas till varje pris. Inga giftfärger alls i Skåne alltså och helt fritt på Ostkusten är följdaktligen en bra regel.

[Mr Sailman]

Man behöver inte vara så förfärligt orolig. De utländska godkända färgerna som kan köpas är i stort sett likvärdiga med de färger man köpa och använda helt lagligt även i Sverige.

Vad finns det då för anledning att handla utomlands?
Kan man förrresten köpa västkustfärger på ostkusten, eller är det "smuggling" mellan göteborg och stockholm som isf gäller ...?

[SWE54]

Ja nu står lådan på land och så här såg roder och botten ut vid lyftet.

Under all skit och beväxning skymtar Hempel Mille White. Botten blev tvättad 2 ggr under säsongen.

Att jämföra med förra året:

International Micron WQ, rörde inte botten på hela säsongen.

Samma tid i vattnet och ungefär samma seglade sträckor och perioder. Micron WQ är hittills den bästa mjuka färgen jag haft.