LED-lanternor

[bosseh]

Skickade fölajnde fråga till Clas Ohlson:
Ni har lanternor
http://www.clasohlson.se/link/m3/Produc ... nr=31-8359
Det står "Godkända för båtar upp till 12 m". Det innebär alltså att de typgodkända av Sjöfartsverket?

Fick svar:
"Hej! Nej de är ej typgodkända av sjöfartsverket. "

Vilket innebär att de inte får användas som lanternor på en båt!
Däremot kan man ha dem i gillestugan eller liknande.
Clas Ohlsons lanternor kommer från Båtsystem men det finns andra liknande som heller inte är godkända.
Vilket också innebär att de enda godkända LED-lanternorna i anständig prisklass är Biltemas.
Seriös marknad?

[Sneseglarn]

Hoppas du skickar ett mail till och frågar på vilket sätt dom är godkända isåfall.

Är det "hederlige Classes bil & spett" i Insjön som godkänner eller?

[ole]

Nej - det är jag...........ha,ha,ha

[bosseh]

Fick ytterligare ett svar:
"Hej! Det går bra att använda den på båt under 12 m, den har ett internationellt godkännande. "
Internationellt godkännande, den var ny.

[SWE54]

Är dom godkända enligt COLREG 72 ska det väl gå bra.

[mariatherese]

Jag tror inte de behöver vara godkända av svenska sjöfartsverket, de kan vara godkända av någon annan myndighet som också erkänns. I den författning från -81 står danska, norska och finska sjöfartsverket nämnt. Efter det gick vi med i EU, och enligt den europeiska föreskriften verkar godkännande i något av de uppräknade ländernas organ vara tillräckligt. Men vilken röra...

[mariatherese]

Transportstyrelsen verkar ha ansvaret:
http://www.transportstyrelsen.se/sv/Sjo ... trustning/

[ole]

Kraven står iaf i klartext här i bilaga 1:

http://www.notisum.se/KBVLag/SJO89015.pdf

Då kan det ju va så att alla lanternor som uppfyller dessa krav kan sägas att va godkända......

Och - då är det jag som har godkjänt dom

[gvs]

Varför ska de vara så enormt dyra? Materialet kostar ju inte många kronor... Men jag kan ju bygga egna och godkänna dem själv enligt ovanstående resonemang.

[bosseh]

Som jag tolkar det:
- Lanternor ska uppfylla kraven enl COLREG 72 men COLREG godkänner inte.
- Lanternor ska vara typgodkända av Sjöfartsverket eller ev Transportstyrelsen
- Sjöfartsverket/Transportstyrelsen accepterar lanternor som godkänts i annat EG-land.
- Man kan få lanternor godkända om man låter testa dem hos någon provningsanstalt (som ska var godkänd av Sjöfartsverket) - där rök ekonomin i att bygga själv.
---
"Lanternor på fritidsbåtar ska uppfylla de krav Sjöfartsverket eller EU-direktiv
96/98/EC ställer på deras konstruktion. Godkänd lanterna är märkt SK eller NK
plus årtalet för godkännande, t.ex. SK 79, NK 80. Certifikat skall medfölja vid
köp"
---
Några undantag från kravet på godkännande kan jag inte hitta (jo äldre båtar/lanternor men då gäller minst 10 W glödlampa)
Egentligen är det nog ganska enkelt, lanternorna ska vara godkända och märkta.
Jag ska försöka få en kommentar från Sjöfartsverket eller Transportstyrelsen.

Man ska nog ha en godkänd uppsättning lanternor ombord. Sen kan man ha tex en hemfixad 3-färgslanterna (som reserv naturligtvis!)

[mariatherese]

Så tolkar jag det också. Men om man nu av någon anledning skulle ha lanternor som inte har rätt beteckning men ändå korrekta (uppfyller krav på färg, lysvinkel, styrka och placering) och fungerande så kan man ju ifrågasätta hur stor risken är att man blir lagförd för en sådan i sammanhanget ganska liten fadäs.

[bosseh]

Jag har fått svar från Transportstyrelsen:
"Alla lanternor ska ha ett certifikat som visar att de är godkända och uppfyller kraven enligt de Internationella sjövägsreglerna bilaga 1 vilket i Sverige motsvarar Sjöfartsverkets föreskrifter SJÖFS 1989:15, Bilaga 1 (fr.o.m. 1 juli 2009 är det Transportstyrelsens föreskrifter TSFS 2009:44 i detta fall som gäller).

I Sverige är det Statens Provningsanstalt i Borås som typgodkänner lanternor. Lanternor som har typgodkännande från annat EU lands testhus godtas även i Sverige."

Det var enkelt alltså.
För min del blir det Biltema som får leverera, det är de enda under 1000 kr/st.

Risken att bli lagförd pga ej godkända lanternor kanske inte är så stor nu men jag vet att KBV säger att de ska öka kontrollen, så någon mörk kväll ligger de säkert på lur. För KBV gäller ju att visa att man behövs .....

[mariatherese]

Risken att bli lagförd pga ej godkända lanternor kanske inte är så stor nu men jag vet att KBV säger att de ska öka kontrollen, så någon mörk kväll ligger de säkert på lur. För KBV gäller ju att visa att man behövs .....

En vän till mig jobbar på KBV och det är ganska lite fritidsbåtsjageri (fylla och sånt som sågs på tv) enligt denna person och en mycket större del består av kontroll av yrkestrafik, fiske och miljö - som tur är. Man får verkligen hoppas att de har viktigare saker för sig än att stoppa fritidsbåtar med korrekt lanternföring för att kontrollera att lanternorna verkligen har typgodkännande. Däremed inte sagt att jag tycker att man bör köpa icke godkända lanternor... fast ibland kan jag tycka att myndigheterna kunde ha bättre saker för sig.

[SWE54]

Den risken är nog försvinnande liten.
Det skulle väl i så fall vara om man blev inblandad i någon form av incident som leder till utredning.

[tamb]

Och om man nu mot förmodan skulle bli haffad och fälld för sina Claes Ohlson-lanternor så är nog bötesbeloppet mindre än kostnaden av "godkända lanternor".