Är det någon som har provat med att ersätta glödlampor med lysdioder?
Det finns ju lysdioder med bajonettfattning som kan monteras i befintliga armaturer.
Fungerar det bra i praktiken?
Finns det färgtemperaturer som liknar glödlampor eller blir det ett väldigt kallt sken?
Lysdioder
Inte jag personligen men en annan Banner ägare har rotat lite i lysdiodbelysning.
http://banner28.wordpress.com/
http://banner28.wordpress.com/
Det finns en hel del skrivet om LED, och dess kompatibilitet. Bla på SXK. (enklast är att googla).
För lanternor så blir ljuset inte riktigt rätt (finns en tidigare tråd på detta forum), men man kan diskutera vilket är viktigast (synas eller i detalj följa förordningar).
För vanlig belysning är de vita LED som nu finns inte helt bra, men inom området är utvecklingstakten mycket hög just nu. Därmed är det enklaste rådet att avvakta något år, så har troligen teknik och priser blivit riktigt bra.
/J
För lanternor så blir ljuset inte riktigt rätt (finns en tidigare tråd på detta forum), men man kan diskutera vilket är viktigast (synas eller i detalj följa förordningar).
För vanlig belysning är de vita LED som nu finns inte helt bra, men inom området är utvecklingstakten mycket hög just nu. Därmed är det enklaste rådet att avvakta något år, så har troligen teknik och priser blivit riktigt bra.
/J
Jag vill inte vänta!!! ... Så jag köpte två 12V LED-insatser på Biltema härom sistens. Dessa satte jag i två enkla spottar i rufftaket. I mina ögon (haha) verkar de ge ett fullt dugligt ljus för att handskas med köket och röra sig i ruffen. Däremot skall man nog prova själv hur man "ser det" vad läsljus och färgseende. Jag tycker (subjektivt) att viss text blir litet svårläst då och då - kanske beror det på hur ljusspektrat är fördelat och hur papperet reflekterar ljuset.
LED-lampor ersätter naturligtvis inte vare sig glödlampor eller lysrör ännu. Men just att de är "nästan gratis" att ha tända är ingen liten fördel.
LED-lampor ersätter naturligtvis inte vare sig glödlampor eller lysrör ännu. Men just att de är "nästan gratis" att ha tända är ingen liten fördel.
Anders S
Anders, var det inte du som i den tidigare tråden hävdade just "vänta"-strategin? Nå, det är väl OK att prova lite, det är det nog många som gör till kommande säsong. Och kanske hemma redan nu, LED är som gjort för julgransbelysning och liknande.
Ett problem med LED är att de fortfarande är smalbandiga, eller har ett fåtal toppar i spektret. Därför blir det lite konstigt när man har det för lite mer krävande uppgifter, som att läsa. För lite allmänn belysning, tex vid pentryt, tja lysrör eller LED? Spelar väl ingen roll.
Den spektrala utsmetningen (så att vitt ljus verkligen blir vitt) är en svår konst. Minns hur det var med ljusrören - är fortfarande på många håll förresten.
En sida att betänka är hur (energi, effekt, kostnad) lönsamt det egentligen är. För de som har gott om energi i sina batterier (n x 100 Ah) är det sällan lamporna som drar ur batterierna. För en Banner28, som kappseglas är svaret givet (= LED).
/J
Ett problem med LED är att de fortfarande är smalbandiga, eller har ett fåtal toppar i spektret. Därför blir det lite konstigt när man har det för lite mer krävande uppgifter, som att läsa. För lite allmänn belysning, tex vid pentryt, tja lysrör eller LED? Spelar väl ingen roll.
Den spektrala utsmetningen (så att vitt ljus verkligen blir vitt) är en svår konst. Minns hur det var med ljusrören - är fortfarande på många håll förresten.
En sida att betänka är hur (energi, effekt, kostnad) lönsamt det egentligen är. För de som har gott om energi i sina batterier (n x 100 Ah) är det sällan lamporna som drar ur batterierna. För en Banner28, som kappseglas är svaret givet (= LED).
/J
Det minns jag inte? Men det kan jag nog ha sagt, och det tycker jag i så fall fortfarande även om de här lamporna får sitta kvar. I läslamporna tror jag heller inte det duger, men det skall man förstås prova.
I pentryt (och på ett par ställen till) har jag lysrör, och de lyser för starkt för att vara riktigt lämpliga som allmänljus på natten. Men lysrör lär annars vara ännu mer ström-ekonomiska.
I pentryt (och på ett par ställen till) har jag lysrör, och de lyser för starkt för att vara riktigt lämpliga som allmänljus på natten. Men lysrör lär annars vara ännu mer ström-ekonomiska.
Anders S
Hur menar du då? LED är givet, varför...?Jaramaz skrev: ...
En sida att betänka är hur (energi, effekt, kostnad) lönsamt det egentligen är. För de som har gott om energi i sina batterier (n x 100 Ah) är det sällan lamporna som drar ur batterierna. För en Banner28, som kappseglas är svaret givet (= LED).
/J
Jag har bytt ut allt glödjus till LED. Hittade varmvita LED (21 LED) med BA15s bajonettfattning på http://www.diodhuset.se/ för många, men i mitt sinne jämförelsevis rimliga stålars (allt är relativt).
Köpt också spollampor med 8 dioder från samma ställe. Byssan fick också ett lyft med LED Trettiett från IKEA. Ser rejält proffsigt ut nu där =)
Mina erfarenheter:
1. Strömförbrukningen sjönk från 6,7 A per timme till ca 0,92 A per timme
(om man har allt tänt, vilket man aldrig har, men för beräkningens skull). trots att jag då lade till 4 st 40cm LED skenor till byssan (IKEA).
2. Varmvita LED med bajonettfattning till vanliga armarturerna lyser med motsvarande styrka och sken som glödlamporna som byttes ut. Kalas som läsljus.
3. Spollamorna lyser med blåaktigt sken och med mindre styrka. Inte lika bra. Men de sitter i armaturer som inte är igång så ofta så det får passera.
Det stora lyftet är att kunna stanna ute längre tid och/eller kunna slösa mer med ström utan att känna att man måste till hamn för att ladda. Sagolikt skönt.
Som svar på frågan i inledningen så är svaret; byt!
Köpt också spollampor med 8 dioder från samma ställe. Byssan fick också ett lyft med LED Trettiett från IKEA. Ser rejält proffsigt ut nu där =)
Mina erfarenheter:
1. Strömförbrukningen sjönk från 6,7 A per timme till ca 0,92 A per timme
(om man har allt tänt, vilket man aldrig har, men för beräkningens skull). trots att jag då lade till 4 st 40cm LED skenor till byssan (IKEA).
2. Varmvita LED med bajonettfattning till vanliga armarturerna lyser med motsvarande styrka och sken som glödlamporna som byttes ut. Kalas som läsljus.
3. Spollamorna lyser med blåaktigt sken och med mindre styrka. Inte lika bra. Men de sitter i armaturer som inte är igång så ofta så det får passera.
Det stora lyftet är att kunna stanna ute längre tid och/eller kunna slösa mer med ström utan att känna att man måste till hamn för att ladda. Sagolikt skönt.
Som svar på frågan i inledningen så är svaret; byt!
__________________/)___
Mvh
Niclas
bär av, bär AV, BÄR AV! BÄR AAAV!
Mvh
Niclas
bär av, bär AV, BÄR AV! BÄR AAAV!
Hej alla,stangen skrev:Jag har bytt ut allt glödjus till LED. Hittade varmvita LED (21 LED) med BA15s bajonettfattning på http://www.diodhuset.se/ för många, men i mitt sinne jämförelsevis rimliga stålars (allt är relativt).
Köpt också spollampor med 8 dioder från samma ställe. Byssan fick också ett lyft med LED Trettiett från IKEA. Ser rejält proffsigt ut nu där =)
Mina erfarenheter:
1. Strömförbrukningen sjönk från 6,7 A per timme till ca 0,92 A per timme
(om man har allt tänt, vilket man aldrig har, men för beräkningens skull). trots att jag då lade till 4 st 40cm LED skenor till byssan (IKEA).
2. Varmvita LED med bajonettfattning till vanliga armarturerna lyser med motsvarande styrka och sken som glödlamporna som byttes ut. Kalas som läsljus.
3. Spollamorna lyser med blåaktigt sken och med mindre styrka. Inte lika bra. Men de sitter i armaturer som inte är igång så ofta så det får passera.
Det stora lyftet är att kunna stanna ute längre tid och/eller kunna slösa mer med ström utan att känna att man måste till hamn för att ladda. Sagolikt skönt.
Som svar på frågan i inledningen så är svaret; byt!
En sak som jag tror många inte tänker på när det gäller att jaga strömbovar och bränna en massa pengar på LED-lampor som i sig kostar skjortan är lösningen Solpanel !!!
Själv meckade jag dit en 54 watts solpanel 2005 på ett Noa fäste i akterpulpit. Hittade panelen på Blocket för 2000 pix. Funkar helt geschwint! Kanske inte så vackert med en stång i aktern som sticker upp med en stor solpanel ovanpå. Men väl investerade pengar.
Själv har jag gamla vanliga 10 watts lampor inuti båten liksom lanternorna och lysrör i pentryt. Använder även PC och Isoterm kylskåp.
Det har väl hänt nångång vid läggdags att spänningen över batterierna har närmat sig 12,3 volt men när vi vaknar på morgonkvisten vid 9:30 - 10-tiden är allt nästan fulladdat igen, runt 13,8 volt. (Har 200 Ah i battribanken.) Solen går ju liksom upp vid 5-tiden på morgonen under sommarn och MaxPower regulatorn ligger ju inte och sover halva morgonen
Kommer man in i nån gästhamn och ska betala kommer alltid frågan om jag behöver elanslutning. Mitt svar är alltid:
-"Nej tack, jag är självförsörjande"-
Har aldrig behövt nån landström under denna sommar fast vädret under våra 4 veckors segling stundtals har varit halvt värdelöst.
Sen låter jag även hela arrangemanget stå kvar under vinteruppehållet för att hålla batterierna igång och fulladdade. Presenningen låter jag ligga bredvid denna mast så den inte täcker över solpanelen.
Tänk på den investeringen också och inte bara på att få ner förbrukningen med en massa svindyra LED's. Invänta några år till tills priserna blir mer rimliga och ljusspektrat mer går åt det vita eller varmvita ljuset.
God fortsättning förresten !
/Lasse
SWE, jag menade blott att en kappseglingsbåt ofta inte har så många (och så stora) batterier som cruisingbåtar, med det följer att det är viktigt att minimera förbrukningen.
Och annorlunda för en stor, tung båt, som har många stora batterier och förbrukare (kyl, frys, värmare, ... mikro?). Då spelar det inte så stor roll om lamporna drar några Ampere - det är ändå marginellt.
Därför borde kappseglarna vara främst i att leta LED för belysning.
/J
Och annorlunda för en stor, tung båt, som har många stora batterier och förbrukare (kyl, frys, värmare, ... mikro?). Då spelar det inte så stor roll om lamporna drar några Ampere - det är ändå marginellt.
Därför borde kappseglarna vara främst i att leta LED för belysning.
/J
-
Guitar Nilsson
- Diamantmedlem
- Inlägg: 2193
- Blev medlem: mån 04 okt 2004, 22:39
- Ort: Myrbacka Ljusne
- Kontakt:
jag går på BFs linje. Den solcell jag har som nu sitter riktad snett bakåt ska upp på en tvåmeters NOA-stolpe, då kan jag fånga solen ur många fler vinklar och rikta den österut på kvällen. Ska bli kul att muckla dit lite nytt på båten.
Fast när man spelar stereo hårt hjälper bara landström.
Fast när man spelar stereo hårt hjälper bara landström.
Vi seglade så fort att dagar och nätter flög förbi som vita och svarta lakan. Och skepparn var så elak att vi med honom skrämde bort hundra meter långa bläckfiskar som kom varannan dag, och ville dra oss ner i djupet.
Ok, tänkte om jag missat något fiffigt...Jaramaz skrev:SWE, jag menade blott att en kappseglingsbåt ofta inte har så många (och så stora) batterier som cruisingbåtar, med det följer att det är viktigt att minimera förbrukningen.
Och annorlunda för en stor, tung båt, som har många stora batterier och förbrukare (kyl, frys, värmare, ... mikro?). Då spelar det inte så stor roll om lamporna drar några Ampere - det är ändå marginellt.
Därför borde kappseglarna vara främst i att leta LED för belysning.
/J
Jag har ännu inte funnit anledning att byta till LED pga kappsegling, det skulle i så fall vara för naturhmansvistelser i så fall.
Kanske om man körde mycket offshore på flera dygn.
Annars använder man ju ingen el till belysning just.
Största vinsten borde ju vara i större båtar med mycket belysning. En del har ju taket fullt med spottar tex.
Jag var nere i båten och arbetade med min nya styrmaskin i går, och passade på att begrunda lysdiodlamporna från Biltema ( art nr: 44-385 ).
Nu är den billigare än lamporna från Diodhuset (se tidigare länk) så det kan ju tänkas att ljusspektrat från dessa är litet bättre att läsa vid, men tipset är ändå att köpa en eller två lampor och testa "läsvärdet" innan man satsar allmänt på lysdioder. Å andra sidan är strömförbrukningen så liten (0.2A) att man kan lämna de här två lamporna på som ledljus/allmänljus hela natten, om man vill.
Jag håller med om att det inte är lamporna som tömmer batterierna vid sommarsegling med "nattvila". Det är väl sällan så mörkt (hos oss) att lamporna är tända mer än någon timme eller två på kvällen, i hamn. Därför känns det som att prioriterade områden är lanternor, speciellt ankarlanterna. Att denna sällan tänds kan bero på mycket, men omsorg om batteriet skall inte underskattas. Här borde en bra lysdiodlampa, gärna med ettrigt sken i "båthöjd" vara en bra sak. Att ha ankarlanterna i masttoppen kan å andra sidan då vara ett feltänk, om man beaktar den flacka horisontella ljusvinkeln.
Nu är den billigare än lamporna från Diodhuset (se tidigare länk) så det kan ju tänkas att ljusspektrat från dessa är litet bättre att läsa vid, men tipset är ändå att köpa en eller två lampor och testa "läsvärdet" innan man satsar allmänt på lysdioder. Å andra sidan är strömförbrukningen så liten (0.2A) att man kan lämna de här två lamporna på som ledljus/allmänljus hela natten, om man vill.
Jag håller med om att det inte är lamporna som tömmer batterierna vid sommarsegling med "nattvila". Det är väl sällan så mörkt (hos oss) att lamporna är tända mer än någon timme eller två på kvällen, i hamn. Därför känns det som att prioriterade områden är lanternor, speciellt ankarlanterna. Att denna sällan tänds kan bero på mycket, men omsorg om batteriet skall inte underskattas. Här borde en bra lysdiodlampa, gärna med ettrigt sken i "båthöjd" vara en bra sak. Att ha ankarlanterna i masttoppen kan å andra sidan då vara ett feltänk, om man beaktar den flacka horisontella ljusvinkeln.
Anders S
