Kvalitetsstyrning är ett stort ord, men det betyder i det här fallet att man inte använder dåliga råvaror, gör på rätt sätt, använder rätt material och sköter de (säkert fåtaliga) reklamationerna. Det är ju ett företag med 8 man som säljer till konsument och som gör reklam för sig som specialister. Därför tycker jag att svaret är "halvt", eftersom de inte talade om vad de gör åt saken. Alla gör fel, men hur man rättar till felet säger mycket.
Å andra sidan: Det finns alltid de som går ut på nätet med sina klagomål, kanske innan man har kontaktat leverantören, och ibland på väl lösa grunder. Det skall man naturligtvis inte göra förrän man tycker sig ha blivit fintad av leverantören.
Det här med att vara juste i affärer går båda vägarna.
Lidköpings båtsnickeri, teaklock
Jag är iallafall helt nöjd med deras svar just nu, och har inte för avsikt att gå vidare på något sätt. Givetvis kollar jag luckorna när de kommer...
Men jag tror på deras ord, och förutom denna luck-affär så har jag aldrig hört något negativt om dem förut.
Kortfattat svar; kanske; men de är hantverkare som inte spenderar dagen åt att knappa på en dator, som en annan...
Ovanligt långt och fylligt skulle jag vilja säga, jämfört med övrigt kontakt kring denna beställning.
Så där går jag helt på Jaramaz linje faktiskt.
Hälsningar
Tommy
Men jag tror på deras ord, och förutom denna luck-affär så har jag aldrig hört något negativt om dem förut.
Kortfattat svar; kanske; men de är hantverkare som inte spenderar dagen åt att knappa på en dator, som en annan...
Ovanligt långt och fylligt skulle jag vilja säga, jämfört med övrigt kontakt kring denna beställning.
Så där går jag helt på Jaramaz linje faktiskt.
Hälsningar
Tommy
-
CaptainParis
- Trogen medlem
- Inlägg: 23
- Blev medlem: tis 09 jan 2007, 12:48
- Ort: Åkersberga
- Kontakt:
Jag har köpt en komplett teakinredningssats till min Albin Vega för tre år sedan och jag är mkt nöjd med den!!
Den har hållit hitills och jag ser inga antydningar på att den skulle vara på gång att gå sönder heller. Lite olja varje vår så!
Den har hållit hitills och jag ser inga antydningar på att den skulle vara på gång att gå sönder heller. Lite olja varje vår så!
Captain,
http://www.sailingontherocks.com
http://www.sailingontherocks.com
När det gäller plywood, så är det allra viktigaste att man skyddar ändträet. Limlagren mellan fanéren gör att plattan är ganska formstabil, så plywood kan med fördel behandlas med epoxibaserade produkter. Vad jag vill ha sagt är att även den mest högklassiga plywood med god kvalitet på de olika fanérlagren och wbp-lim och hela faderullan delaminerar med tiden om den utsätts för vatteninträngning från sidorna. Om sedan plywood-kärnan är av ett mindre röttåligt träslag, som björk, så är det extra känsligt. Så: se till att "sidorna" på skivan är mycket noggrannt förslutna. Sen skulle jag tippa att snickeriet kommer att vara rejält noggranna med just dina grejer... snacka om att de har hamnat under lupp! 
Köpte en teakdurk till sittbrunnen i en NF tidigare i år. LBS fick noggrann ritning som förlaga och följde denna perfekt. Utmärkt passform och riktigt professionellt gjort. Att de sedan var fantastiskt struliga med att skicka fel sak till fel adress (mer än en gång!) är ju sedan ett helt annat kapitel. Allra först när jag med stor förväntan kvitterade ut paketet från LBS hos närmsta iCA innehöll det en sittbrunnssarg till en Mamba ... Durken blev så försenad att den fick monteras då båten var i sjön - men snyggt blev det!
/Lars
/Lars
Hade teakluckor i min Vega som jag nu sålt. Där var det stora problem med att teaken släppte på kortsidorna av luckorna. Fuktigt och fint på undersidan, i plywooden. Vet inte om jag har nån bild på det men det såg liknande ut som på luckorna i tråden på Balladforumet. Hade funderingar på att fixa det, men han inte...CaptainParis skrev:Jag har köpt en komplett teakinredningssats till min Albin Vega för tre år sedan och jag är mkt nöjd med den!!
Den har hållit hitills och jag ser inga antydningar på att den skulle vara på gång att gå sönder heller. Lite olja varje vår så!
Jag hade gärna sett en lösning där man fällt in och limmat träbitar som låste ihop "ramen". Som det var konstruerat blev det svagt, allt hängde på sikan. Det blev inte stumt med följd att det rörde sig och lätt trängde in vatten.
Seglar "just nu" Granhill 33 & H-båt...
Om man själv vill bygga sina luckor kan det vara ide att lägga en hellimmad fjäder i ett fräst spår i skarven mellan kantstycket och plywoodskivan. Plywood limmar dåligt mot kanten - den har ju som bekant 50 % ändträ, hur man än vänder den. Sedan kan man lugnt räkna med att teak måste acetontvättas och primas på limytorna, vare sig man limmar med Sika eller med epoxylim.
Not till Jaramaz: På min förra båt var teakdäcket lagt och nåtat med Thioflex, på min nya med Sikaflex. Det är ingen tvekan att Thioflex fungerar alldeles utmärkt bra, det är mer tvekan om Sikaflex håller vad det lovar. Det är hur som helst viktigt att putsa, tvätta och prima med Sikas primer - annars släpper det.
Not till Jaramaz: På min förra båt var teakdäcket lagt och nåtat med Thioflex, på min nya med Sikaflex. Det är ingen tvekan att Thioflex fungerar alldeles utmärkt bra, det är mer tvekan om Sikaflex håller vad det lovar. Det är hur som helst viktigt att putsa, tvätta och prima med Sikas primer - annars släpper det.
Anders S
Om Thio-noten: precis det jag menar, Thiodikt användes där det absolut skulle hålla & vara länge. Sikka har inte alls likvärdiga prestanda, men det är mycket bättre ( =enklare) att använda. Därför har Sikka slagit ut Thio.
Not om ply: Ply är bra till mycket - men något jag helst inte skulle välja till båtluckor. Har funnits på båtar jag haft, men har aldrig hållit.
Naturligvis är ply utomordentligt enkelt att såga till, dessutom relativt billigt.
Bland livets oändliga mängd av kompromisser kan ply vara en, då är det bra om man är medveten om dess egenskaper och rimliga livslängd.
/J
Not om ply: Ply är bra till mycket - men något jag helst inte skulle välja till båtluckor. Har funnits på båtar jag haft, men har aldrig hållit.
Naturligvis är ply utomordentligt enkelt att såga till, dessutom relativt billigt.
Bland livets oändliga mängd av kompromisser kan ply vara en, då är det bra om man är medveten om dess egenskaper och rimliga livslängd.
/J
Precis, och vet man vad man gör kan man faktiskt få till det ganska bra, och hållbart: http://www.blocket.se/vi/13722187.htm?ca=12_sJaramaz skrev:
Bland livets oändliga mängd av kompromisser kan ply vara en, då är det bra om man är medveten om dess egenskaper och rimliga livslängd.
/J
Seglar "just nu" Granhill 33 & H-båt...
Plywoodbåten såg jättefin ut. Men den skall undersökas noga i skarvar (spunningar), särskilt under vattenlinjen, innan man kan säga något bestämt, även om den verkligen såg "pedantskött" ut.
I luckfallet handlar problemet om att man använder plywooden som byggstomme, och så täcker man den med teakribbor och kantlist. Det är så gott som omöjligt att hindra att vatten tränger in i skarvar och fogar om man gör på det sättet. Vill man att det skall bli så bra som möjligt bör man hellimma teaken mot plywooden, och så fräser man upp nåtspår i efteerhand och ser dem enbart som prydnad. Med den tidigare föreslagna fjädern kan det bli starkare - å andra sidan kan en sådan bli meningslös om plywooden är tunn - då får man fräsa spåret i ribben.
Jag har av nyfikenhet efterforskat hur LiBåSn löser det här med "köpedurkar". Tydligen handlar det om teakribb som de nåtar samman till en enhet, och så får man hela klabbet i ett stycke. Kvaliteten på denna lösning hänger förstås också på att båtägaren (den som monterar) lyckas lägga ut ett jämnt och heltäckande skikt av massa under durken - det är inte det lättaste att hinna med och hantera.
Brendan och Larsarc kanske kan berätta hur de löste monteringen - det handlade väl om ett hundratal skruv? Och, vilken massa användes - och hur blev det ?
I luckfallet handlar problemet om att man använder plywooden som byggstomme, och så täcker man den med teakribbor och kantlist. Det är så gott som omöjligt att hindra att vatten tränger in i skarvar och fogar om man gör på det sättet. Vill man att det skall bli så bra som möjligt bör man hellimma teaken mot plywooden, och så fräser man upp nåtspår i efteerhand och ser dem enbart som prydnad. Med den tidigare föreslagna fjädern kan det bli starkare - å andra sidan kan en sådan bli meningslös om plywooden är tunn - då får man fräsa spåret i ribben.
Jag har av nyfikenhet efterforskat hur LiBåSn löser det här med "köpedurkar". Tydligen handlar det om teakribb som de nåtar samman till en enhet, och så får man hela klabbet i ett stycke. Kvaliteten på denna lösning hänger förstås också på att båtägaren (den som monterar) lyckas lägga ut ett jämnt och heltäckande skikt av massa under durken - det är inte det lättaste att hinna med och hantera.
Brendan och Larsarc kanske kan berätta hur de löste monteringen - det handlade väl om ett hundratal skruv? Och, vilken massa användes - och hur blev det ?
Anders S
Hej Anders!
LBS skickade mycket föredömligt med hela "kitet" tillsammans med durken (i två förnåtade delar), dvs klister/massa att lägga durken i (inkl "taggad" skrapa), nåt, skruv med platt huvud, plugg för hålen, träklister, sandapper och olja. Jag behövde bara ta ur hål för fotstöd och självläns, samt förstås se till att underlaget var rent och torrt (gamla teakdäcket borttaget, alla skruvhål plastade, slipat osv), innan jag lade durken. Jag använde upp all massa och noterade dessvärre inte vilken sort. Om den är bra eller ej, lär jag väl få veta om några år. Och kring 150 skruvar blev det ...
Jag har lagt minde ytor med teakribb, nåtat osv förr. Jag uppfattar inte de förnåtade durkarna som mer känsliga eller fördisponerade för problem. Men även det får tiden utvisa.
/Lars
LBS skickade mycket föredömligt med hela "kitet" tillsammans med durken (i två förnåtade delar), dvs klister/massa att lägga durken i (inkl "taggad" skrapa), nåt, skruv med platt huvud, plugg för hålen, träklister, sandapper och olja. Jag behövde bara ta ur hål för fotstöd och självläns, samt förstås se till att underlaget var rent och torrt (gamla teakdäcket borttaget, alla skruvhål plastade, slipat osv), innan jag lade durken. Jag använde upp all massa och noterade dessvärre inte vilken sort. Om den är bra eller ej, lär jag väl få veta om några år. Och kring 150 skruvar blev det ...
Jag har lagt minde ytor med teakribb, nåtat osv förr. Jag uppfattar inte de förnåtade durkarna som mer känsliga eller fördisponerade för problem. Men även det får tiden utvisa.
/Lars
Jag har själv tänkt att skicka efter teak till sittbrunnen (Forgus 31 -78).
Den gammla börjar bli dålig, men med tanke på att det suttit sen båten var ny så blir man ändå lite imponerad av hållbarheten.
Priset jag fick var bra, men om det stämmer med kvaliten som ni tar upp här, så blir man lite tveksam.
Den gammla börjar bli dålig, men med tanke på att det suttit sen båten var ny så blir man ändå lite imponerad av hållbarheten.
Priset jag fick var bra, men om det stämmer med kvaliten som ni tar upp här, så blir man lite tveksam.
Tänk nu på att diskussionen handlade om plywoodlucka som inte hade blivit bra. De prefabricerade teakribb-modulerna är något helt annat.Moneth skrev:Jag har själv tänkt att skicka efter teak till sittbrunnen (Forgus 31 -78).
Den gammla börjar bli dålig, men med tanke på att det suttit sen båten var ny så blir man ändå lite imponerad av hållbarheten.
Priset jag fick var bra, men om det stämmer med kvaliten som ni tar upp här, så blir man lite tveksam.
Anders S