Hej !
Jag vill be om lite hjälp ifrån någon kunnig motorman/kvinna.
Jag är spekulant på en Scampi 30 -78 och båten är i väldigt fint skick, men motorn ger en del frågetecken.. Dels är den sjövattenkyld och inte renoverad sedan den var ny -78. Någon som vet om några svagheter på motortypen ? den låter också bra.
Är priset (230.000) på scampin rimligt med tanke på motorns ålder ?
Utseendet är bra inga synliga oljeläckage etc.
tackar på förhand,
mvh
Mikael
Yanmar 12 hk YSB12G
Hej
Med en motor som är orörd från 78 är priset för högt även om seglen skulle vara sprillans nya.
Motorn åker säkert på en helrenovering eller rent av motorbyte inom de närmsta åren. priset för något sådant är säkert 30-80.000.
Mao bör du tro att båten igentligen kostar ca 300.000.
För 300.000 kan du köpa en 15 år gammal charterbåt på ca 37-38 fot ifrån Grekland, segla hem eller trucka för ca 35.000.
Med en motor som är orörd från 78 är priset för högt även om seglen skulle vara sprillans nya.
Motorn åker säkert på en helrenovering eller rent av motorbyte inom de närmsta åren. priset för något sådant är säkert 30-80.000.
Mao bör du tro att båten igentligen kostar ca 300.000.
För 300.000 kan du köpa en 15 år gammal charterbåt på ca 37-38 fot ifrån Grekland, segla hem eller trucka för ca 35.000.
Calle
Se gla ut
Se gla ut
-
Herr Q
-
Grodsjöseglarn
- Erfaren medlem
- Inlägg: 8
- Blev medlem: tis 21 mar 2006, 19:19
Om motorn låter bra och inte läcker på något sätt så kan den säkert gå utmärkt i många år till (om den är ”för” ren så har säljaren säkert tvättat den, då måste du kolla noga under gång efter läckage). Om det skulle bli något fel på den framöver så behöver man inte renovera hela motorn bara för det, fixa det som är fel (gå med i Trossen) och kör vidare.
-78 är ju en sen Scampi MK II, vilket är bra. 230’ är väl vad en sån kostar. Tycker det låter ganska bra.
-78 är ju en sen Scampi MK II, vilket är bra. 230’ är väl vad en sån kostar. Tycker det låter ganska bra.
-
Gäst
Vi stod inför samma frågeställning när vi ville ha en mer komfortabel båt.
Gamla båtar i sverige känns överprisade, åtminstonde i 250.000:- klassen. Vi har satsat på en fransk Feeling 850 Special 1988, som i hämtat i Amsterdam. 31 fot med stor akterruff och separat toalett, bägge med riktig dörr så man kan stänga om sig, 185 i ståhöjd mm.
Vi har lite drygt gett samma pengar som för Scampin. Och då är motorn helfräsh, storen nästan ny, dåliga försegel och lite eftersatt interiört underhåll men inget som inte lite puts klarar.
Scampin har förvisso rykte om sig att vara mycket snabb och välseglande - 1970 ja... Lys 1.09, vi har 1,15 på vår.
Renault är riktiga rostburkar - på 70-talet ja... gamla synder/lovord är väldigt svåra att få bort, dom sitter som epoxyklister i folkmun.
Jag tycker du skall pruta, det finns alltid andra båtar att köpa. Efter flera års idogt letande på blocket, marinan mm. vet jag att det kommer mellan 5-10 riktigt bra båtaffärer per år. Bara man har tid och ork att leta/avakta - som en gädda i vassen.
Svante
Gamla båtar i sverige känns överprisade, åtminstonde i 250.000:- klassen. Vi har satsat på en fransk Feeling 850 Special 1988, som i hämtat i Amsterdam. 31 fot med stor akterruff och separat toalett, bägge med riktig dörr så man kan stänga om sig, 185 i ståhöjd mm.
Vi har lite drygt gett samma pengar som för Scampin. Och då är motorn helfräsh, storen nästan ny, dåliga försegel och lite eftersatt interiört underhåll men inget som inte lite puts klarar.
Scampin har förvisso rykte om sig att vara mycket snabb och välseglande - 1970 ja... Lys 1.09, vi har 1,15 på vår.
Renault är riktiga rostburkar - på 70-talet ja... gamla synder/lovord är väldigt svåra att få bort, dom sitter som epoxyklister i folkmun.
Jag tycker du skall pruta, det finns alltid andra båtar att köpa. Efter flera års idogt letande på blocket, marinan mm. vet jag att det kommer mellan 5-10 riktigt bra båtaffärer per år. Bara man har tid och ork att leta/avakta - som en gädda i vassen.
Svante
-
Grodsjöseglarn
- Erfaren medlem
- Inlägg: 8
- Blev medlem: tis 21 mar 2006, 19:19
Jo det är ju just det idogt letande och bortkastade år om man inte har båt redan. Detta måste också värderas, man lever bara en gång. Spelar roll om man möjligtvis kan göra en bättre affär senare i höst och kanske ev spara 10’ –20’, då har ju sommaren passerat.
Men det är väl självklart att man ska försöka pruta, sen kanske det inte går…
Scampi har väl också dörr till dasset.
Men det är väl självklart att man ska försöka pruta, sen kanske det inte går…
Scampi har väl också dörr till dasset.
-
Quasimodo
Man bör förstås också fråga sig om det finns ett dass innaför dörren...
Väl talat för övrigt - ett båtlöst år är ett förlorat år. Jag tycker heller inte att man skall vara rädd för att betala litet mer, men då skall man också kunna räkna med ett fint exemplar. Motorn måste inte vara kass, men är den råvattenkyld är det mer sannolikt att den är (eller snabbt blir) det än eljest.
Populära båtar har ett standardpris, och där är det troligt att de allra finaste och de allra sämsta båtarna inte riktigt följer med i prisbilden som de borde. Så man betalar som regel för mycket för rep-objekten och proportiuonsvis litet mindre än värdet för de mycket välhållna båtarna.
Tycker jag, alltså
//HQ
Väl talat för övrigt - ett båtlöst år är ett förlorat år. Jag tycker heller inte att man skall vara rädd för att betala litet mer, men då skall man också kunna räkna med ett fint exemplar. Motorn måste inte vara kass, men är den råvattenkyld är det mer sannolikt att den är (eller snabbt blir) det än eljest.
Populära båtar har ett standardpris, och där är det troligt att de allra finaste och de allra sämsta båtarna inte riktigt följer med i prisbilden som de borde. Så man betalar som regel för mycket för rep-objekten och proportiuonsvis litet mindre än värdet för de mycket välhållna båtarna.
Tycker jag, alltså
//HQ
-
Kurt
-
Seglarenx
Har precis köpt en Scampi
Hej, jag har precis köpt en Scampi från 1976 och med en saltvattenkyld Yanmar 12a. Det som är viktigt är att toppen bör vara renoverad eller bytt. En sådan renovering går på ca 20-30 000 beroende på omfattning. Att en Yanmar skulle rosta sönder är inte troligt i övrigt om man bara under håller vissa delar. Gjutgodset är så pass tjockt så det är ingen fara i övrigt Detta enligt t.ex Ronald Rybbe som skriver om detta.
Att en Scampi som är i gott underhållet skick i övrigt skulle vara ett sämre köp än en sliten charterbåt från Grekland ser jag som föga troligt. En sådan båt kan kosta hur mkt som helst i underhåll.
Scampin har flera fördelar som gör den unik i sitt pris...fantastisk seglare med egenskaper som matchar moderna 30 fotare, helt enligt Båtnytt test t.ex. Att den sedan har mycket goda boende utrymmen gör den till en skön investering eftersom den garanterat kommer att appilera många seglare i många år framöver. Ta väl hand om era båtar...
Att en Scampi som är i gott underhållet skick i övrigt skulle vara ett sämre köp än en sliten charterbåt från Grekland ser jag som föga troligt. En sådan båt kan kosta hur mkt som helst i underhåll.
Scampin har flera fördelar som gör den unik i sitt pris...fantastisk seglare med egenskaper som matchar moderna 30 fotare, helt enligt Båtnytt test t.ex. Att den sedan har mycket goda boende utrymmen gör den till en skön investering eftersom den garanterat kommer att appilera många seglare i många år framöver. Ta väl hand om era båtar...
-
Seglarenxx
Har precis köpt en Scampi
Hej, jag har precis köpt en Scampi från 1976 och med en saltvattenkyld Yanmar 12a. Det som är viktigt är att toppen bör vara renoverad eller bytt. En sådan renovering går på ca 20-30 000 beroende på omfattning. Att en Yanmar skulle rosta sönder är inte troligt i övrigt om man bara under håller vissa delar. Gjutgodset är så pass tjockt så det är ingen fara i övrigt Detta enligt t.ex Ronald Rybbe som skriver om detta.
Att en Scampi som är i gott underhållet skick i övrigt skulle vara ett sämre köp än en sliten charterbåt från Grekland ser jag som föga troligt. En sådan båt kan kosta hur mkt som helst i underhåll.
Scampin har flera fördelar som gör den unik i sitt pris...fantastisk seglare med egenskaper som matchar moderna 30 fotare, helt enligt Båtnytt test t.ex. Att den sedan har mycket goda boende utrymmen gör den till en skön investering eftersom den garanterat kommer att appilera många seglare i många år framöver. Ta väl hand om era båtar...
Att en Scampi som är i gott underhållet skick i övrigt skulle vara ett sämre köp än en sliten charterbåt från Grekland ser jag som föga troligt. En sådan båt kan kosta hur mkt som helst i underhåll.
Scampin har flera fördelar som gör den unik i sitt pris...fantastisk seglare med egenskaper som matchar moderna 30 fotare, helt enligt Båtnytt test t.ex. Att den sedan har mycket goda boende utrymmen gör den till en skön investering eftersom den garanterat kommer att appilera många seglare i många år framöver. Ta väl hand om era båtar...
-
Gäst
Re: Har precis köpt en Scampi
Detta påstående visar bara hur lite du vet.Seglarenxx skrev:
Att en Scampi som är i gott underhållet skick i övrigt skulle vara ett sämre köp än en sliten charterbåt från Grekland ser jag som föga troligt. En sådan båt kan kosta hur mkt som helst i underhåll.