Volvo Penta D1 30F

[alfp]

Hej
har en segelbåt med en motor typ VP D1 30f
Motorn larmar efter ca 30 - 60 min när jag kör den. Jag vet inte vad som gör att den larmar Oja/motortemp/laddning.
Jag har fått ett tips om att koppla bort solcellen, kan tydligen vara så att batterierna blir överladdade
Min fråga är, kan jag utan vidare koppla bort cellen utan att den skadas Jag vill ha tips/råd på hur jag kan göra.
Har 240 Ah, i varje fall när batterierna var nya. Mäter 14, 4 volt när motorn går.
Eftersom jag ligger vid bryggan och provkör så har jag ingen direkt förbrukning av kyl/värmare/belysning etc
Normalt kör jag bara med motorn in och ut i naturhamnarna.
MVH
Alfp

[Besqua]

Det finns en tråd från 11 juni 2011, 17:36 som tangerar detta, vet inte om du har hjälp av den.

[alfp]

Fixat
alfp

[andres]

Vad var det?

[HansH]

I väntan på att alfp kommer med en lite mer fyllig återrapport än "fixat" så är jag lite undrande till att han säger sig inte kunna se vilken sorts larm det är - olja/temp/laddning.
Instrumentpanelen till D1 har små symboler/varningslampor som skall lysa upp och visa vilket sorts larm som summern påkallat uppmärksamhet för.
https://www.marinepartseurope.com/Penta ... /20351.jpg

[alfp]

Fixat och fixat. Jag vet varför det larmar. Det är laddning från generator och solcel samtidigt som jag inte har någon direkt förbrukning
När det har larmat så har ingen av symbolerna lyst. Tavlan är förmodligen fortfarande hel (kan se motortid och symbol för glöduppvärmning)
nu har jag fått på mast och övrigt. Sätter på plotter och andra instrumen. Inget larm när jag kör motor och samtidigt förbrukar ström kört ca 1 timme på motor så den borde vara ordentligt varnm. Och Har inte kopplat bort solcellen. Har även satt på en tempmätare den visar normal temp 80-90 grader men det hör väl inte hit till denna tråd.