Glappande foldingpropeller

[thomask]

Var och kände på min propeller idag (Original Volvo Penta Mässing/brons ? 2 bladig /110s-drev)
Säkert en halv centimeter glappade det! Tog loss det och såg att splinsen i Propellerhylsan såg jäkligt slitna ut. annars var det helt o fint.
Hur mycket kan vara okay??
Och vad gör man åt det om det inte är ok? Köpa helt ny propp?
Eller finns det någon (på västkusten) som kan byta ut innanmätet för rimliga pengar?
Annan begagnad kanske e lika glapp det.........
Antar att det är ett stycke gummi runt splinshylsan.

/Thomas

[Anders S]

Det låter som rätt stort glapp. Förra året tittadde jag på en likadan (typ) och förfärades av glappet, och påstod att det kan man inte ha. Då möttes jag av uppgiften att så skulle det vara. Förvånad blev jag!
Det här kan du nog få bekräftat av en Volvomekaniker, men någon riktigt vettig anledning att det skall vara litet löst vet jag inte hur man skall förklara.

En bronspropeller måste dock ha en gummibussning (invulkad) mellan propellerkroppen och splineshylsan, därför att mässing/brons/gulmetall förstör aluminiumdrevet. Ingen kontakt är tillåten!

[Peter_K]

Min gjutjärnspropeller Penta original glappar lika mycket, och visst ska de göra det. Har visst med att de självbalanserar av rotationen, eftersom de är så dåligt balanserade krävs det om jag förstår saken rätt.

[thomask]

Låter ju som en helt sanslös lösning! Hur tänkte dom?
Jobbar man med mikrometer i vanliga fall,blir man ju störd av att se det glappet som är.
Så ni tycker att jag ska låtsas som ingenting och hoppas på det bästa?
Har inte lyckats hitta något på nätet om att byta ut splinesdelen........

/Thomas

[Peter_K]

Sanslöst, ja.
Mycket fett måste man ha!

[Mackey]

Jag har samma problem, om det nu är ett problem, på min gamla MD11 med S110 drev med en tvåbladig propeller.

Vet faktiskt inte vad jag ska göra, den besiktningsman som besiktigade båten hösten 2010 sa att det nog var svårt att få tag i reservdelar till propellern.

Jag har fått tips om att det är bra att lägga i mycket fett så det har jag gjort.

Som måttstock på glappet kan jag säga att jag kan lyfta min hopvikta propeller 3 - 4 cm mätt längst ut på bladen när proppen är hopvikt.

Mackey

[T]

Sanslöst, ja.
Mycket fett måste man ha!

Fett sanslöst...?


/T

[thomask]

Har ringt propellertim.se dom tog 2200:- för att byta ut gummit med splines. den fanns som reservdel.
Har någon bytt den själv?
Kanske låter den vara på en sommar.

Hur brukar ni göra på mässingpropp med färg&sånt?
kladda på med kopparfärg med eller utan epoxi under / eller låta den vara blank o fin utan nåt???
För det växer väl på den med antar jag.........

/Thomas

[Peter_K]

Fett sanslöst...?


/T

Yo, brotha!

[Mackey]

Hur brukar ni göra på mässingpropp med färg&sånt?
kladda på med kopparfärg...

/Thomas

Vi polerade propellern mycket måttligt inför förra säsongen och smörjde rörliga delar med kopparpasta i någon sorts förhoppning om att det skulle hjälpa till att hålla växter och djur borta och det räckte bra. Vi fick en hel del havstulpaner på drevet så det fanns liv där båten låg.

Vi gör nog samma sak i år, men kompletterar med att ha lite bättre koll på när havstulpanerna kommer så vi kan ta en sväng med motorn i lämplig tid och passa på att borsta av drevet innan de "bygger bo".

Mackey

[Besqua]

Är inte van vid glapp och undrar om det kan vara rätt att en spline är konstruerad så?

Efter att blivit med en trebladig folding så tyckte jag att det gick väl lätt att få loss den mindre
bulten som låser den större "muttern" som också gick lätt att gänga loss, behövdes mkt lite kraft
sen såg jag den rejäla bronsklumpen, tänkte att den kräver nog avdragare, men icke, lätt gick det
och glappt är det,
visade den för Pentafolket som sade att det är ngt trist kvalité på dessa och bara att byta ut,
går visst att renovera hylsan också.

Så min teori är att den tunga säkert obalanserade konstruktionen sakta
men säkert tar livet av sej, kan också vara tecken på dåligt dragna bultar / muttrar i det flydda..
Hur som helst blir jag av med några sköna tusingar, och volvo penta och kvalité tanken får
sej en törn, men det kanske redan är känt?