SAILGUIDE.com

Min bedömning av situationen är att du bör kunna balansera upp båten fint, i första hand med hjälp av rätt skärning av seglen och att trimma in en bra mastlutning. Jag antar att det eventuella problemet med lovgirighet kommer att dyka upp vid lite kraftigare vindar. Med hjälp av akterstagssträckare ...

En vanlig handburen GPS bör väl fungera väl till ditt ändamål.
Skapa en waypoint på en punkt längre fram i banan. Då kan du direkt se kurs och fart mot din waypoint, och trimma med hjälp av detta.

Jag tror att alla GPS:er klarar detta. Åtminstone duger min urgamla Garmin 12 till det.

För en tid sedan läste jag en bok om kappsegling skriven av Buddy Melges, där han skriver ganska mycket om hur man ofta kan utnyttja åskådarbåtar till att \"skala av\" sina konkurrenter. Att helt enkelt se dem som rörliga hinder på batan som går att utnyttja rent taktiskt. Självklart är ju...

Jag kan förstå att folk ger upp. Själv har jag seglat tävlingen fem gånger nu. Första gången fick vi bryta i bleket. Andra gången tog vi oss runt i hyfsade vindar. Tredje gången fick vi bryta igen när vi bara kommit halva varvet framåt kvällningen. Fjärde racet (det roligaste för min del), höll vi p...

På min IF-båt har det alltid varit problem att få nummerlappen att sitta kvar på regattorna. Därför var jag väldigt noga med att tvätta bort allt salt från fribordet, torka noggrannt och därefter klistra fast nummerlappen. Nu verkar det som att jag för alltid kommer att ha en vit fläck på mitt orang...