SAILGUIDE.com

fick en ny intygsbok från NFB i stället för min gamla skepparexamen..nu blev det kustskepparintyg. I det står det följande: "Kustskepparintyg fordras för att föra svenskt fritidsskepp med en största längd av 12 meter och en största bredd av 4 meter (12X4)."... Här tycker jag det står nåt ...

Du verkar ju ha koll på detta men för övriga bör kanske förtydligas att angiven segelfri höjd är 11,8 meter. Brons faktiska höjd vid medelvatten är 12,9 m. Så med 12,8 gäller det att ha järnkoll på vattenstånd och sjöhävning. Jag vill minnas att Linjett 30LR kommer under i alla fall. En mycket trevl...

Fantastisk historia, bättre än alla dokusåpor. Karma kommer att belöna dig. Jag jobbar så att vi (eller gubbarna mina snarare) tvingas kliva iland på utskär, ofta inom fågelskyddsområden. Fågelmammor är i regel helt otroligt plikttrogna. När vi skrämmer upp en ruvande fågel får någon, (den yngsta) o...

Säkert en jETTEdumm fråga, men det går inte att ge den stackarn en nivåvakt att jobba mot?

Ja detta, eller något av de liknande fall som finns måste upp i HD för att få prejudikat.

Malte Månsson maskin är nog inte bara bäst i din lilla stad. Snarare en av de bästa i Sverige imho. By the way så blev jag faktiskt positivt överraskad när jag "tvingades" köpa Penta originalolja på Mekonomen i våras. En femlitersdunk dieselmotorolja VDS-2 15-40 kostade 299:- Svinbilligt i...

Kustbevakningen får borda alla typer av handelsfartyg för bemannings och behörighetskontroll. Under ett sådant besök har de nog inget problem att skaffa sig "skälig misstanke" om befälhavaren inte blåser frivilligt. Det finns så fantastiskt mycket att inspektera på ett yrkesfartyg att dett...

STCW konventionen reglerar hur medlemsstaterna bör utbilda sitt sjöfolk.
Någon lagstiftning är det inte.

Ack - vanligt folk lever ombord under delar av säsongen - vi äter, dricker och skiter. Nu detaljstyrs dryck och skit - återstår väl att få central kontroll över matintaget :-) Avseende 0,2 blev kontroll-Sverige tuffast av alla närliggande nationer. Ingen samordning med någon av våra grannländer, in...

callisto skrev:Sorry Anders S. - är ingen jurist som väl märks.
Är i yrkessjöfartpraxis och sjölag och trampar - inte svensk lag .
Menar dock att en mer moderat gränssättning som 0,5 inte hade äventyrat sjösäkerheten.

Hur får du ihop 0,5 och yrkessjöfart?
På sjuttiotalet kanske det var så?

Gjort.

Är det bara jag som är allergisk mot distansmaterial?
Vattensjuk divinylcell varken flyter eller isolerar. Det är bara tungt och kallt.

Jaha? Omvänt har jag aldrig sett uttrycket GRP användas om båtar med epoxy som matris.
Epoxy är ju lika mycket "plast" som polyester?

Det är nog väldigt riskfritt att använda polyester till reparationer i det aktuella fallet.

Jag har då alltid läst ut det som Glassfiber Reinforced Polyester?

Att inte ha nödsignaler ombord pga, brandrisken är ju ett lite tragikomiskt argument med tanke på allt brandfarligt som folk tar ombord. En burk hårspray har sprängverkan. Det har inte nödraketer. Sen kan man ju rabbla upp fina elektroniska prylar härifrån till evigheten. Efter en åsksmäll fungerar ...