SAILGUIDE.com

jag målade på Internationals superior direkt över VC17 för flera år sedan. Funkade bra. Har sedan använt Hempel, där jag tyckr man fick mer slem än tidigare så nu har jag provat en ny färg ifrån International som jag inte kommer ihåg namnet på. Har inte haft slem eller något annat på botten. propell...

Jo men det var ju just det som är problemet när det är flera hundra seglare som skall tömma toatanken varje dag. Färskvatten brukar finnas väldigt tätt vid bryggplatsen, tror knappast att toatömningsstationerna kommer lika tätt.

Tack så mycket.
Får se hur vädret blir i sommar, om det blir en tur dit. Kanske Jylland runt.

i Bohuslän sker hälften av alla gästhamnsnätter i hela Sverige. Lägg därtill ca 2 miljoner övernattningar i naturhamnar och alla dem som enbart gör dagsturer. Skillnaden mot gästhamnar i Finland och även populära hamnar på Sveriges ostkust, typ Borgholm Visby etc. är att det i Bohuslän är en ständig...

Förstår att det kan fungera bra i Finland med sugtömning. Där är det inte så tätt mellan båtarna. Men kom och titta hur det ser ut på Bohuskusten en sommar. Där är det ett helt annat tryck. Massor av båtar i både natur och gästhamnar. Skall bli intressant att se hur 300 gästbåtar + åtminstone lika m...

Är det någon som har erfarenhet från Danmarks västkust och hamnarna där?
i hamnguiden över Danmark är alla Hamnar i Danmark med utom de på Västkusten, så där får man ingen info.
Någon som vet hur det är att segla där. Hur är det i hamnarna Sylt (Tyskland) Esbjerg, Hvide Sande och Thorsminde?

Det är inte bron som är avpassad till Fantasi 37 utan 37an är avpassad till bron.

Vad jag förstått så beställdes bron till 16 m segelfri höjd. Dock kom byggföretaget fram till att det skulle varit billigare att bygga den lite högre men eftersom de hade beställt 16 m så fick det bli så.

Vi dricker alltid vattnet. Inga kemikalier eller någonting annat.
Förra båtens tank var 40 år, jag hade den i 20 aldrig rengjord. Aldrig något problem.

Skillnaden i pris på en Linjett kontra Orustbygge ligger också i att all utrustning på Orustbyggena ligger ett snäpp upp. Inte vad gäller märket på utrustningen utan just vilken version av utrustningen. Orustbyggena är byggda för att hålla, så de väljer utrustning för större båt än andra båtvarv.

12:an Sverige är en gammal Americas cup båt från många år sedan. Varför de ligger där vet jag däremot inte

Mirrorjollen är en utmärkt jolle att dra efter båten.

Fördelar:
Kan seglas, ros och ven sätta på en motor
Mycket litet motstånd när man drar den.
Hela familjen kan vara med både att segla och ro.

Nackdelar:
Är ömtåligare än div andra.
Behöver fendras av.

Ett flertal rederier väljer nu att gå runt Afrika. Men det är syniskt nog inte bara för piratrisken, utan passar även ganska bra nu när efterfrågan på frakter minskar i lågkonjunkturen.. När de går runt Afrika får redarna kompensation från befraktarna eftersom de behöver gå längre sträcka men det &q...

Behövs verkligen maskiner, apparater för privat bruk och då speciellt fritidsändamål. Folk håller på och byter olja och filter, de smörjer, kör massa vatten med olika kemikalier igenom motorer etc. Behövs så mycket underhåll på maskiner och apparater som man bara använder några få timmar på ett år. ...

Anders S skrtev: Mycket av Bavarias lägre pris beror på att man har "tunnare" rigg och enklare (att bygga) inredning. Ja det stämmer. När Selden säljer master till Bavaria lämnar de inga garantier eftersom Bavaria vill ha tunnare dimensioner än Selden rekommenderar. Däremot tar Selden gar...

Ja i en sådan här situation så drabbas väl i stort sett alla brancher. Även de som i normala fall skulle klara sig bra drabbas av begränsningar i lånandet, när bankerna har svårt att få tag på cash. Då blir det svårt att låna oavsett låneutrymme, speciellt när man talar om miljonbelopp. Men jag tror...