Längd
8.61 m
Bredd
2.35 m
Vikt
3100 kg
Djupgående
1.28 m
Typ av båt
Segelbåt
Tillverkad av
Hallberg-Rassy
Annons
| Längd över allt | 8.61m |
| Skrovlängd |
Designad av
Harry Hallberg
Utföranden
| - |
| Längd vattenlinjen | 6.55m |
| Bredd | 2.35m |
| Höjd | 10.5m |
| Vikt/Deplacement | 3100kg |
| Djupgående | 1.28m |
| Minsta djupgående | - |
| Konstruktör | Harry Hallberg |
| Tillverkare | Hallberg-Rassy |
| Tillverkningsår | 1959 – 1966 |
| Költyp | långköl |
| Kölmaterial | järn |
| Kölvikt | 1300kg |
| Roder | innanpåliggande |
| Akter | positiv |
| Skrov | trä |
| Skrovkommentar | Skrov i mahogny, däck i teak |
| Typ av rigg | Masthead |
| Rigg beskrivning | - |
| Riggmått I | - |
| Riggmått ISP | - |
| Riggmått J | - |
| Riggmått JSP | - |
| Riggmått P | - |
| Riggmått E | - |
| Peke | Nej |
| Total segelarea | - |
| Storsegel | 14m² |
| Rullstorsegel | - |
| Fock | - |
| Självslående fock | - |
| Genua | 23m² |
| Genua 2 | 15m² |
| Spinnaker | - |
| Gennaker | m² |
| Motor | Albin O-21 |
| Framdrivning | Fast axel |
| Bränsletank | 40L |
| Vattentank | 65L |
Salongen består av längsgående soffor. Innan skottet föröver i salongen finns pentry på babords sida. Toalett skall enligt uppgift också finnas
| Höjd i kabin | 1.56m |
| Kojplatser | 4–4st |
| SRS | - |
| SRS utan undanvindssegel | - |
1) Årsmodell 1969. Besiktigad på land. Skrovet i fin lyster i övrigt är båten i dåligt skick, eftersatt underhåll, blöt i skrovet, läckage i däcket, motorn Albin O21 ovårdad, underkänd gasolanläggning bedrövligt elsystem, mycket arbete återstår. Begärt pris 125.000 kronor, såld för 65.000 kronor.
Besiktningar är genomförda av besiktningsman Ronald Rybbe
Dela dina erfarenheter av P 28 MH Trä med andra seglare
Inga länkar registrerade för denna båt än.
Inga källor registrerade för denna båt än.
Curt Magnusson·27 jan. 2012
Se åsiktLite vek om man har mycket segel får lätt vatten på skarndäck. Svårt att sätta ann riggen ordentligt rufftaket sviktar går bäst på halvvind o slör/läns hyffsad på kryssen trög i svag vind.
Byggår
1969
Erfarenhet (år)
1
Besättning
2
Användning
Familjesegling
Segling
Lite vek om man har mycket segel får lätt vatten på skarndäck. Svårt att sätta ann riggen ordentligt rufftaket sviktar går bäst på halvvind o slör/läns hyffsad på kryssen trög i svag vind.
Boende
utmärkt bo båt om man inte har för högt ställda krav
Fördelar
lugn och stabil inga dumma påhitt på egen hand. klassisk designe fin blandning mellan trä o plast många som kommer fram och tittar och pratar
Förbättringar
Ny stående o löpande rigg ny mast rullgenua o storsegel ,lösfotat.Fullständig renovering av skrov o överbyggnad. Fullständig motorenovering o montering Martec färskvatten kylning osv osv.
Nackdelar
Delamineringar i däck ,mycket vatten i palstskrovet, skotten är fastskruvade med träskruv och sitter lösa. svaga mastbalkar i rufftak sittbrunnen öppen in i salongen risk att mycket vatten kommer in i båten vid överspolning ihög sjö akter i från.
Övrigt
Det är denna båt som Rybbe komenterar som då var i ett bedrövligt skick men som nu är nästan i ny skick. Renoveringen har kostat nästan 300 000kr
Hans Fröbom·6 nov. 2005
Se åsiktKöpte båten med nya segel - fullattestor och ny rullgenua, bidrar säkert till de som jag tycker goda seglingsegenskaperna. Brukar säga att hon seglar som en folkbåt, lätt på rodret och mycket välbalanserad. Tål dessutom mycket vind. En uppskattad nyhet mot tidigare båt är att hon inte är slingrig i grov medsjö, vilket min tidigare båt en Sveakryssare var på ett ganska markant sätt.
Byggår
1966
Erfarenhet (år)
1
Besättning
2
Användning
Familjesegling
Segling
Köpte båten med nya segel - fullattestor och ny rullgenua, bidrar säkert till de som jag tycker goda seglingsegenskaperna. Brukar säga att hon seglar som en folkbåt, lätt på rodret och mycket välbalanserad. Tål dessutom mycket vind. En uppskattad nyhet mot tidigare båt är att hon inte är slingrig i grov medsjö, vilket min tidigare båt en Sveakryssare var på ett ganska markant sätt.
Boende
Fungerar mycket bra för 2-3 personer. Vi har lagt ryggstöden hemma och då blev båten mycket rymligare.
Fördelar
Man blir glad varje gång man kommer till båten på grund av den genuina träkänslan med all solid mahogny i överbyggnad och inredning. Se i övrigt ang. seglingsegenskaper ovan.
Förbättringar
Tidigare ägaren har förstärkt mastfoten rejält.
Nackdelar
Inga just nu.
Övrigt
Vi har bildat en mailgrupp för P 28 ägare. Du kan maila mig om du vill vara med i gruppen.
Sten Alm·21 juli 2004
Se åsiktTrygg, något vek om du har för mycket segel uppe - är byggd att seglas med focken. Seglar om många båtar på halvvind-läns i 7 m/sek och mer. Mindre "vass" på kryssen.
Byggår
1969
Erfarenhet (år)
28
Besättning
3
Användning
Familjesegling
Segling
Trygg, något vek om du har för mycket segel uppe - är byggd att seglas med focken. Seglar om många båtar på halvvind-läns i 7 m/sek och mer. Mindre "vass" på kryssen.
Boende
4 personer OK, men det fodras planering och god sämja. Bra stuvutrymmen i sittbrunnen.
Fördelar
Vacker. Segla en "klassiker". Det bästa av två världar; plastskrov och resten trä. Gediget träarbete.
Förbättringar
Ny motor - Vire 12 hk. Tagit bort tooiletten och gjort ytterligare en garderob.
Nackdelar
Gränsen mellan dött och levande mtrl (plast och trä)
Övrigt
Ständigt positiva omdömmen från andra båtägare.
| Pris | År | Typ |
|---|---|---|
| 55 000 kr | 1972 | Färdigbyggd |
| 59 500 kr | 1973 | Färdigbyggd |
| År för affär | Prisintervall | Ant. affärer | Årsmodeller | Medelpris |
|---|---|---|---|---|
| 2008 | 111 000 kr | 1 st | 1966–1966 | 111 000 kr |
| 2006 | 65 000 – 85 000 kr | 2 st | 1969–1969 | 75 000 kr |
| 2005 | 70 000 – 110 000 kr | 3 st | 1966–1969 | 88 333 kr |
| 2004 | 93 000 – 117 000 kr | 2 st | 1967–1970 | 105 000 kr |
| 2003 | 34 000 – 85 000 kr | 2 st | 1963–1967 | 59 500 kr |
| 2002 | 80 000 – 100 000 kr | 3 st | 1964–1970 | 88 333 kr |
| 2000 | 95 000 kr | 1 st | 1967–1967 | 95 000 kr |
Begagnatpriserna ovan avser faktiskt genomförda affärer inrapporterade av båtägare (ej begärda priser).