Längd
8.28 m
Bredd
2.82 m
Vikt
2300 kg
Djupgående
1.45 m
Typ av båt
Segelbåt
Tillverkad av
Compisbåtar
Designad av
Bernt Andersson
Utföranden
Annons
| Längd över allt |
Dixie
Dixie 27| Skrovlängd | 8.28m |
| Längd vattenlinjen | 6.1m |
| Bredd | 2.82m |
| Höjd | 11.5m |
| Vikt/Deplacement | 2300kg |
| Djupgående | 1.45m |
| Minsta djupgående | - |
| Konstruktör | Bernt Andersson |
| Tillverkare | Compisbåtar |
| Tillverkningsår | 1975 – 1979 |
| Költyp | fenköl |
| Kölmaterial | bly |
| Kölvikt | 900kg |
| Roder | innanpåliggande |
| Akter | negativ |
| Skrov | plast |
| Skrovkommentar | Skrov i handupplagd enkellaminat. |
| Typ av rigg | Masthead |
| Rigg beskrivning | Mast stående på däck |
| Riggmått I | - |
| Riggmått ISP | - |
| Riggmått J | - |
| Riggmått JSP | - |
| Riggmått P | - |
| Riggmått E | - |
| Peke | Nej |
| Total segelarea | - |
| Storsegel | 12.6m² |
| Rullstorsegel | - |
| Fock | 14m² |
| Självslående fock | - |
| Genua | 22m² |
| Genua 2 | 18m² |
| Spinnaker | 45m² |
| Gennaker | m² |
| Motor | Yanmar YSB8, 8Hk |
| Framdrivning | Fast axel |
| Bränsletank | 35L |
| Vattentank | 60L |
Dixie erbjöds med åtminstone tre olika inredningsalternativ. Alternativ I: Dinette på styrbords sida i salongen och pentry längs hela babords sidan. Stickkoj akterut. Extrakojer fanns innanför dinetten samt innanför pentryt. Toalett till styrbord för om salongen och garderob till babord. Klassisk förpik. Alternativ II: Salong med längsgående soffor. Mellan salong och förpik finns pentry till babord och toalett till styrbord. Traditionell förpik med två kojer. Alternativ III: Hon finns vidare med L-format bakvänt pentry till babord om nedgångstrappan, Längsgående soffor i salongen, stickkoj på styrbordssidan, toalett för om salongen och klassisk förpik.
| Höjd i kabin | 1.7m |
| Kojplatser | 5–5st |
| SRS | 0.859 |
| SRS utan undanvindssegel | 0.837 |
Ingen besiktningsinfo än.
Dela dina erfarenheter av Dixie med andra seglare
Inga länkar registrerade för denna båt än.
Sofie·1 aug. 2020
Se åsiktSnabb i lätta vindar, trygg i hårda vindar. Känns väldigt stabil och är torr att segla även i större vågor. Rolig att segla!
Byggår
1981
Erfarenhet (år)
2
Besättning
2
Användning
Familjesegling
Segling
Snabb i lätta vindar, trygg i hårda vindar. Känns väldigt stabil och är torr att segla även i större vågor. Rolig att segla!
Boende
Man bor bra i den med tanke på båtens storlek. Rymlig förpik där vi sover 2 vuxna personer utan problem, vi har även haft med gäster som sovit gott i salongen och akterkojen. Ståhöjd är dock enbart 170 cm och det är ej skjutlucka över pentryt så min sambo kan inte laga mat stående, för mig är det ståhöjd i hela ruffen.
Fördelar
Seglar bra, trygg, snygg, sittbrunnen är underbar! Bra däck att röra sig på, gott om plats, bra stuvfack.
Nackdelar
Viktkänslig om man har mycket semesterpackning gäller det att stuva rätt. Ej full ståhöjd i ruffen. Inte så mycket förvaring i köket.
Michael·9 sep. 2013
Se åsiktEn härlig seglare med som är mycket slutstyv. Har vunnit några kappseglingar då vi seglat orevat i vind med byar upp till 20 m/s.
Byggår
1976
Erfarenhet (år)
7
Besättning
2
Användning
Familje & kappsegling
Segling
En härlig seglare med som är mycket slutstyv. Har vunnit några kappseglingar då vi seglat orevat i vind med byar upp till 20 m/s.
Boende
Har bott två vuxna och två barn i den under 1 veckas semester vilket fungerade bra. Seglar mest 2 vuxna nuförtiden och har då mycket gott om plats.
Fördelar
Lättdriven och seglar mycket bra. Känns trygg på öppet hav. Vi har seglat i 4- metersvågor med stadig vind på ca 17 m/s. Sittbrunnen är enorm för att vara en 27 fotare.
Förbättringar
Förlängt förpiken så två vuxna kan sova där. bytt rigg till 7/8 -dels rigg med express storsegel. Monterat Jabsco toalett. Monterat autopilot.
Nackdelar
Jag är 1,80 lång och saknar ståhöjd (Ruffen är ca 1,70).
Övrigt
Båten har blyköl och vanlig sittbrunn
Kjell-Arne Brink·3 juli 2013
Se åsiktMycket bra, balanserar väl men behöver ordentligt med vind. Styv och trygg! Bäst i Vänerns korta krabba sjö.
Byggår
1971
Erfarenhet (år)
12
Besättning
2
Användning
Familjesegling
Segling
Mycket bra, balanserar väl men behöver ordentligt med vind. Styv och trygg! Bäst i Vänerns korta krabba sjö.
Boende
Kan inte vara bättre för den här båtstorleken. Vore bra med ståhöjd i ruffen men man står i regel bara vid pentryt och där räcker det till. Lagom för trepersoner men det går att vara fler. Oandligt med stuvutrymmen.
Fördelar
Välbyggd och stark konstruktion, blyköl!! Bra sikt från sittbrunnen, byggd för att seglas! Ingen nackdel att hon är styv och behöver vind, med rulle där fram tål hon mycket vind, vakar bra och tar sällan sjön över sig. Seglade från Åmål till Värmlandsnäs i 14-18 m/s, sträckte hela vägen i grov sjö, nema problema!!Hon gick som ett expresslok. Kändes tryggt och säkert!
Förbättringar
Lackat skrovet med Double Cooat, skaffat autopilot. Nu väntar ny kyl!
Nackdelar
Beror på vad man vill ha ut av sitt båtliv, alla båtar är kompromisser, vill man bara segla ska man skaffa en A 22. Vill man bara ha det bekvämt får det bli husbil.
Övrigt
Konstruerades i Karlstad av Bernt Andersson, (Compis, Beason m. fl.) Kunnig seglare och konstruktör!! Tror hon ursprungligen byggdes för kappsegling på Vänern.
| Pris | År | Typ |
|---|---|---|
| 115 000 kr | 1979 | Färdigbyggd |
| 25 000 kr | 1979 | 1/2-fabrikat |
| 65 000 kr | 1979 | 3/4-fabrikat |
| År för affär | Prisintervall | Ant. affärer | Årsmodeller | Medelpris |
|---|---|---|---|---|
| 2025 | 60 000 kr | 1 st | 1981–1981 | 60 000 kr |
| 2023 | 55 000 kr | 1 st | 1983–1983 | 55 000 kr |
| 2021 | 70 000 kr | 1 st | 1979–1979 | 70 000 kr |
| 2019 | 50 000 kr | 1 st | 1981–1981 | 50 000 kr |
| 2018 | 30 000 kr | 1 st | 1976–1976 | 30 000 kr |
| 2017 | 72 000 kr | 1 st | 1982–1982 | 72 000 kr |
| 2016 | 55 000 kr | 1 st | 1981–1981 | 55 000 kr |
| 2013 | 50 000 – 72 000 kr | 2 st | 1980–1980 | 61 000 kr |
| 2012 | 60 000 – 95 000 kr | 4 st | 1980–1985 | 83 000 kr |
| 2011 | 79 000 kr | 1 st | 1979–1979 | 79 000 kr |
| 2010 | 127 000 kr | 1 st | 1980–1980 | 127 000 kr |
| 2009 | 75 000 – 129 000 kr | 3 st | 1978–1979 | 94 667 kr |
| 2008 | 130 000 kr | 1 st | 1980–1980 | 130 000 kr |
| 2007 | 88 000 – 135 000 kr | 3 st | 1977–1979 | 104 333 kr |
| 2006 | 115 000 – 177 000 kr | 3 st | 1982–1989 | 137 333 kr |
| 2005 | 100 000 – 135 000 kr | 4 st | 1977–1985 | 117 500 kr |
| 2004 | 80 000 – 130 000 kr | 5 st | 1976–1985 | 106 000 kr |
| 2003 | 75 000 – 140 000 kr | 14 st | 1976–1983 | 116 143 kr |
| 2002 | 110 000 – 130 000 kr | 4 st | 1978–1981 | 122 250 kr |
| 2001 | 135 000 kr | 1 st | 1980–1980 | 135 000 kr |
| 2000 | 105 000 – 120 000 kr | 2 st | 1976–1980 | 112 500 kr |
Begagnatpriserna ovan avser faktiskt genomförda affärer inrapporterade av båtägare (ej begärda priser).