Längd
8.64 m
Bredd
2.85 m
Vikt
3700 kg
Djupgående
1.6 m
Typ av båt
Segelbåt
Tillverkad av
Albin Marin
Designad av
Peter Norlin
Annons
| Längd över allt | 8.64m |
| Skrovlängd | 8.64m |
| Längd vattenlinjen | 6.8m |
| Bredd | 2.85m |
| Höjd | 13.5m |
| Vikt/Deplacement | 3700kg |
| Djupgående | 1.6m |
| Minsta djupgående | - |
| Konstruktör | Peter Norlin |
| Tillverkare | Albin Marin |
| Tillverkningsår | 1978 – 1984 |
| Költyp | fenköl |
| Kölmaterial | järn |
| Kölvikt | 1300kg |
| Roder | utanpåliggande |
| Akter | negativ |
| Skrov | plast |
| Skrovkommentar | Skrov i sprutat enkellaminat av armerad plast. Däck i sandwichkonstruktion med innertak av armerad plast |
| Typ av rigg | Partialrigg |
| Rigg beskrivning | Mast stående på rufftak. Ett par bakåtsvepta spridare |
| Riggmått I | - |
| Riggmått ISP | - |
| Riggmått J | 3.3m |
| Riggmått JSP | - |
| Riggmått P | 10.7m |
| Riggmått E | 3m |
| Peke | Nej |
| Total segelarea | - |
| Storsegel | 17.5m² |
| Rullstorsegel | - |
| Fock | - |
| Självslående fock | - |
| Genua | 26m² |
| Genua 2 | 18m² |
| Spinnaker | 60m² |
| Gennaker | m² |
| Motor | Yanmar YSB12 12Hk. From 1983 Yanmar 1GM 7,5Hk |
| Framdrivning | Fast axel |
| Bränsletank | 31L |
| Vattentank | 65L |
Direkt till babord om nedgångstrappan finns L-format bakvänt pentry med gasolspis och ugn. Avställningsytan fungerar även som första trappsteg ner. På styrbords sida finns en stickkoj. Salong med två längsgående soffor. Babords soffa förlängs genom att spisen går att flytta ut. För om salongen finns toalett med uppfällbart handfat till styrbord och garderob till babord. Toaletten går att stänga mot salongen. För om toalett och garderob finns förpik med två kojplatser. Inredningen är i lackerad teak.
| Höjd i kabin | 1.8m |
| Kojplatser | 5–5st |
| SRS | 0.891 |
| SRS utan undanvindssegel | 0.87 |
Jocke Nyberg·10 dec. 2024
Se åsiktSnabb
Byggår
1980
Erfarenhet (år)
3
Besättning
2
Användning
Familjesegling
Segling
Snabb
Boende
Lite svårhanterlig kylbox
Fördelar
Snabb seglare, tål vind och behåller farten också i grov sjö om man minskar på segelytan. Bra höjd jämfört med de flesta familjebåtarna i samma klass och större
Nackdelar
Utanpåliggande roder kräver mera av styrman och autopilot
Övrigt
Klappljud inne i masten är svåra att få bort
Björn Nilsson·21 sep. 2017
Se åsiktLättseglad, snabb
Byggår
1978
Erfarenhet (år)
39
Besättning
2
Segling
Lättseglad, snabb
Boende
Nya tjockare dynor med fuktavisande undersidor ger skön sitt och sängkomfort. Fungerade branden två vuxna och tre barn.
Fördelar
Stor sittbrunn, bra kök
Förbättringar
Bytt till mulltoa, fungerar utmärkt. Nya tjockare dynor. Nytt sjökortsfack med inbyggd radio. Fyra högtalare varav 2 i sittbrunnen. Furlex rullfock.
Nackdelar
Motorn bra pålitlig men bullrar en del.
Övrigt
Perfekt för 2 personer. Ståhöjd i pentryt 1,80
Ingvar Bergenudd·20 aug. 2015
Se åsiktSnabb i bra vind, slö i lättvind. Gillar inte brant slör när storseglet läar focken. Slutstyv. Vakar bra.
Byggår
1979
Erfarenhet (år)
30
Besättning
2
Användning
Familje & kappsegling
Segling
Snabb i bra vind, slö i lättvind. Gillar inte brant slör när storseglet läar focken. Slutstyv. Vakar bra.
Boende
Utmärkt för två. Lyxvåning för en. Gick även bra med fyra i flera år (två barn från fyra år till yngre tonåren)
Fördelar
Lättseglad, bra kryssare, vänder på en femöring.
Förbättringar
Sötvattenkylning, "avgaslimpa" i mässing, glasfiberroder, kompressorkyl, löstagbar storskotbalk mellan sitt-bänkarna, nya dynor, Nexus lod/logg, rullfock, returledning för bränsle till tanken, autopilot, Gransegels "Glider-fock", toatanktömning till land, nya stag, vant och hakbrickor 2014, dynema-fall, renslipad + ny epoxibehandling 2013.
Nackdelar
Kan vara jobbig att styra i grov sjö. Bra med autopilot som tillfällig hjälp vid ensamsegling.
Övrigt
Kölen renslipades och epoxibehandlades med Interprotect för 15 år sedan och är helt fri från rost. Luftproblem i bränslet? Byt slangarna!!
1) Byggår 1979. Besiktigad på land 2015. Skrovsidor och däck normalt underhållna sett till ålder. Mycket blöt i botten troligen osmos under färglagren. Bottenrenovering och epoxiskydd rekommenderades inklusive den rostiga kölen. Mjuk i kölsvinet, rörelse mellan svinet och kölen med sprickor runt varje kölbricka. Fukt i däckslinjen babords bog med kompressionsskador samt läckage i vantfäste. Hjärtstockslagringar slitna och rodret frostsprängt. Nedgångsluckorna förbrukade. Sittbrunnstält ingår. Alla genomföringar 35 år. Bra dieseltank med direktkopplat filter. Bra vattentank. Gasolsystemet uttjänat. Toaletten ok men saknar septiktank. Elsystemet och batterisystem mycket amatörmässigt byggt. Dynorna original 35 år gamla. Träinredningen hyggligt bevarad, durkar renoverade. Dålig ventilation. Nyare motor installerad en Beta Marin 16 hk delvis renoverat motorrum.
Besiktningar är genomförda av besiktningsman Ronald Rybbe
| Pris | År | Typ |
|---|---|---|
| 130 000 kr | 1978 | Färdigbyggd |
| 132 000 kr | 1980 | 3/4-fabrikat |
| 152 000 kr | 1980 | Färdigbyggd |
| 150 000 kr | 1981 | 3/4-fabrikat |
| 170 000 kr | 1981 | Färdigbyggd |
| 162 000 kr | 1982 | 3/4-fabrikat |
| 184 000 kr | 1982 | Färdigbyggd |
| 187 000 kr | 1984 | 3/4-fabrikat |
| 205 000 kr | 1984 | Färdigbyggd |
| År för affär | Prisintervall | Ant. affärer | Årsmodeller | Medelpris |
|---|---|---|---|---|
| 2024 | 80 000 – 105 000 kr | 2 st | 1980–1981 | 92 500 kr |
| 2023 | 60 000 kr | 1 st | 1979–1979 | 60 000 kr |
| 2021 | 120 000 kr | 1 st | 1979–1979 | 120 000 kr |
| 2020 | 95 000 – 154 000 kr | 5 st | 1978–1984 | 116 200 kr |
| 2019 | 95 000 kr | 1 st | 1978–1978 | 95 000 kr |
| 2018 | 129 000 kr | 1 st | 1984–1984 | 129 000 kr |
| 2015 | 150 000 kr | 1 st | 1979–1979 | 150 000 kr |
| 2013 | 195 000 – 225 000 kr | 2 st | 1980–1982 | 210 000 kr |
| 2012 | 185 000 – 240 000 kr | 3 st | 1979–1983 | 216 667 kr |
| 2011 | 205 000 – 220 000 kr | 2 st | 1979–1979 | 212 500 kr |
| 2010 | 200 000 – 265 000 kr | 4 st | 1979–1981 | 235 000 kr |
| 2009 | 200 000 – 262 500 kr | 5 st | 1978–1981 | 234 100 kr |
| 2008 | 245 000 – 285 000 kr | 6 st | 1980–1982 | 263 333 kr |
| 2007 | 194 000 – 270 000 kr | 10 st | 1979–1982 | 236 200 kr |
| 2006 | 249 000 – 275 000 kr | 6 st | 1979–1981 | 262 667 kr |
| 2005 | 208 000 – 290 000 kr | 13 st | 1979–1982 | 250 385 kr |
| 2004 | 235 000 – 265 000 kr | 8 st | 1979–1982 | 253 125 kr |
| 2003 | 185 000 – 300 000 kr | 11 st | 1979–1984 | 237 273 kr |
| 2002 | 180 000 – 250 000 kr | 11 st | 1979–1983 | 223 727 kr |
| 2001 | 185 000 – 215 000 kr | 3 st | 1979–1979 | 200 000 kr |
| 2000 | 195 000 – 236 000 kr | 5 st | 1978–1982 | 207 700 kr |
Begagnatpriserna ovan avser faktiskt genomförda affärer inrapporterade av båtägare (ej begärda priser).
Dela dina erfarenheter av Albin Cumulus med andra seglare
Inga länkar registrerade för denna båt än.
Inga källor registrerade för denna båt än.