18 augusti 2002
Byggår
2002
Erfarenhet
5 år
Besättning
2
Användning
Familjesegling
Annons
Mitt storsegel är 20 år gammalt och därför kränger båten antagligen mycket mer än den borde. Jag måste reva storen vid 8 m/s på kryssen annars kränger båten 25 grader och blir mycket tung på rodret. Då båten är tung accelererar den inte speciellt snabbt men behåller å andra sidan farten bättre genom vågor eller stiltjebälten. Jag tycker dock att den går att få ganska bra fart på. Min båt går några grader lägre i vind än andra båtar vilket jag inte riktigt listat ut varför. På plattläns utan
Salongen är mycket rymlig. 6 personer kan lätt sitta och äta. I nödfall får man plats 8 men då blir det lite trångt. Det stuvutrymmen som finns är svåra att utnyttja effektivt vilket gör att antingen stickkoj eller förpik måste användas för packning. Då salongens soffor har lösa dynor som ryggstöd så blir det mycket omflyttande när man ska sova. Förpiken har knappast några fullängdskojer (c:a 180cm och smala) så där blir det trångt för en vuxen. Stickkojen är bra men lite svår att komma i
Känns trygg och sjövärdig. Tål både sjö och vind. Stor och rymlig salong. Stor sittbrunn (lite oskyddad dock). Går att få fart på redan i 3m/s.
Förstärkt vantinfästningarna med riktig utlastning samt nya öglor i däck. Förstärkt babystagsinfästningen samt bytt fästet till en bygel (längsgående) som ej utsätts för böjkrafter. Monterat gummiknut på propeller- axeln samt satt motorn på mycket mjukare kuddar vilket minskat vibrationerna avsevärt.
Vantinfästningarna: Just där vanten fästs i däck har sandwich- däcket urholkats i stället för att sprida lasterna på ett riktigt sätt. På min båt hade däcket spruckit och vid reparation visade det sig att laminatet var nedslipat så att det bara var 1mm kvar! Bör kontrolleras! Babystagsinfästningen är felaktigt konstruerad vilket gör att den utsätts för böjande krafter vilket i sin tur leder till läckage och på sikt kanske utmattning. På min båt har jag problem med att rutorna läcker. Dett
Bortsett från kojerna och stuv- utrymmena är jag trots allt mycket nöjd med min båt.
Theiss Jøren Langwagen·30 apr. 2007
Se åsiktSejler godt og er meget stabil i høj sø.
Byggår
1980
Erfarenhet (år)
1
Besättning
2
Användning
Familjesegling
Segling
Sejler godt og er meget stabil i høj sø.
Boende
Meget fint. Rart med ståhøjde.
Fördelar
Meget rummelig og dejlig hyggelig aptering.
Förbättringar
Ingen.
Nackdelar
Fribordet midtskibs er bredere end lønningslisten og derfor udsat for skader ved anduvning mellem pæle.
Övrigt
Er der her i dette forum nogen der kan fortælle mig, hvad jeg skal gøre, hvis jeg skal skifte ny vandslange til køkkenvasken. Alt er skjult under den uformede sofa i bagbord side?
jens Willumsen·18 aug. 2005
Se åsiktVirker lidt tung.Skal have god vind for at få fart. Skyldes måske at der er gamle sejl
Byggår
1982
Erfarenhet (år)
2
Användning
Familjesegling
Segling
Virker lidt tung.Skal have god vind for at få fart. Skyldes måske at der er gamle sejl
Boende
dejlig rummelig i salong. Lidt snæver plads i forkahyt
Fördelar
virker stabil og solid. ligger godt i søen også i hårdt vejr.
Nackdelar
Masten "Pumper" så hele båden ryster.Selv i svag vind.Mærkes ikke når man sejler
Övrigt
Hører gerne,hvis nogen har løsning med masten
Steen Birk Nielsen·8 juni 2005
Se åsiktVores UNA sejler fra mange andre m. højere lys! Er ifht. sin størrelse mere livlig end lillesøster 80 (vores første Trio), reagerer mere på trim og stejl modsø klares bedre med smalt u-formet forskib.
Byggår
1980
Erfarenhet (år)
7
Besättning
2
Användning
Familjesegling
Segling
Vores UNA sejler fra mange andre m. højere lys! Er ifht. sin størrelse mere livlig end lillesøster 80 (vores første Trio), reagerer mere på trim og stejl modsø klares bedre med smalt u-formet forskib.
Boende
Største hovedkahyt i klassen! Pantry m. god plads. Teakaptering overalt er smuk og solid. For- og agterkøje kan/bør gøres større.
Fördelar
Stor sejlglæde. Arbejds-venligt cockpit og fint fremkommeligt dæk. Blykøl på 1800 kg! IOR-formen m. spids agtertrekant betyder at båden er lydløs i havn m. småbølger. Utroligt meget båd for pengene!
Förbättringar
Hævet forkøje-bund har givet 10 cm i bredden for og bag. Udvidet agterkøje (v. at skære lidt af motorkassen) betyder "næsten" dobbeltkøje til nyforelskede ;-)
Nackdelar
IOR-formen giver undertiden øgede nik-svingninger v. langsom sejlads i svag modsø og skære-tendenser på læns i hårdt vejr. Rorbøsninger bør kontrolleres og skiftes v. slør.
Övrigt
Tegninger og øvrigt materiale om båden modtages meget gerne! Jeg kender og værdsætter allerede www.skaparlyan.se og takker for det flotte arbejde han har udført!