9 juli 2002
Byggår
1947
Besättning
2
Användning
Familjesegling
Annons
Mycket långsam seglare i svag vind (mindre än 5m/s) i starkare vind helt underbar. Lutar stabilt och går högt i vinden. Inte så jättesnabb på länsen ens i medelhårdvind (6-8) men vågsurfar bra, farter nära 6,5knop är inte omöjliga. Skrovet känns mycket stabilt.
Om man är goda vänner eller ännu hellre gifta, är den otroligt mysig. Med fotogenlampa och stearinljus får man upp behaglig värme och höjer mysighetsfaktorn ännu mer. Är man ute efter ståhöjd bör man se till en större havskryssare.
Känns trygg på östersjöns vatten trots avsaknaden av självläns. Vacker om den skötts på rätt sätt. Ringa djupgående gör att man känner sig säker inför angörande av hamnar.
Grabbräcken
Aningen dragig i ruffen. Ett vanligt fel är att det läcker in vatten i ruffens framkant. En konstruktions miss. Kan kännas lite underriggad.
En båtklass med lång och spännade historia. Har man en gammal båt ligger man gärna en lång stund på kvällen och funderar över hur det såg ut när den seglades för 55år sedan, vart den varit och vilka som haft den. Ger goda möjligheter till landsegling (slipning, oljning, lackning) och skall skötas ordentligt för att behålla sin skönhet.
Johan Edqvist·1 maj 2013
Se åsiktKursstabil och bekväm i alla väder men kommer bäst till sin rätt när det brallar i. Styv båt som inte behöver revas.
Byggår
1972
Erfarenhet (år)
7
Besättning
2
Användning
Familje & kappsegling
Segling
Kursstabil och bekväm i alla väder men kommer bäst till sin rätt när det brallar i. Styv båt som inte behöver revas.
Boende
Bor sällan i båten då jag huvudsakligen kapp- och dagseglar. Funkar dock hyfsat att övernatta i för liten besättning med modesta krav på komfort.
Fördelar
Vacker båt (min är i lärk) och med en suverän sittbrunn (djup och skyddande då den saknar självläns). Lättseglad med okomplicerad rigg.
Förbättringar
Fördäcksluckan bytt (av tidigare ägare) mot en modern och garanterat tät sådan i alu och plexi.
Nackdelar
En träbåt tillåter inget slarv i det löpande underhållet - det gäller även denna båt. Konstruktionen i grunden dock väldigt stark.
Övrigt
Höst/vinter/vår-rustningen tar för mig ca 40 timmar.
Per Runhammar·10 dec. 2008
Se åsiktJag tycker mycket om att segla folkan, mest för att den är trygg och enkel i sitt segelsätt. I lätt vind blir man omseglad av modernare båtar, men man utgör en vacker syn.
Byggår
1965
Erfarenhet (år)
4
Besättning
1
Användning
Familjesegling
Segling
Jag tycker mycket om att segla folkan, mest för att den är trygg och enkel i sitt segelsätt. I lätt vind blir man omseglad av modernare båtar, men man utgör en vacker syn.
Boende
I folkan lever en person med hög komfort, två personer helt acceptabelt och tre personer i bitter fiendskap.
Fördelar
Vacker och trygg. Linjerna är oslagbara. Sittbrunnen är mycket trivsam och rymlig.
Förbättringar
Ny front till ruffen, renskrapning och linoljebehandling, ny skotpåle, diverse renskrapningar av sliten mahogny.
Nackdelar
Mötet mellan ruffens front och ruffsidorna är en beryktat svag punkt. Jag har själv bytt fronten helt och hållet, efter läckage och röta.
Övrigt
En mycket trevlig båt både att semestra i (för max två pers) och att ha som kvälls- och dagseglare.
Niklas Nyström·10 mars 2008
Se åsiktTung båt som behöver en hel del vind för att komma igång -men klarar å andra sidan hur mycket som helst av den varan. Folkan är lättmanövererad med sin enkla rigg och funkar bra på alla bogar, men läns i lätt vind är en smula ointressant, och jag skulle aldrig ge mig ut utan spirbom. Kölen tar ju nästan 50% av deplacementet, så det är en härligt styv seglare. Låga fribord ger fin fartkänsla.
Byggår
1950
Erfarenhet (år)
4
Besättning
2
Användning
Familjesegling
Segling
Tung båt som behöver en hel del vind för att komma igång -men klarar å andra sidan hur mycket som helst av den varan. Folkan är lättmanövererad med sin enkla rigg och funkar bra på alla bogar, men läns i lätt vind är en smula ointressant, och jag skulle aldrig ge mig ut utan spirbom. Kölen tar ju nästan 50% av deplacementet, så det är en härligt styv seglare. Låga fribord ger fin fartkänsla.
Boende
Jag är oerhört förtjust i det litet campingmässiga, gammeldags båtlivet som folkbåten representerar. Gillar man det så är den toppen! Stämningsfullt värre.
Fördelar
En folkbåt bjuder inte på några otrevliga överraskningar. Den gör vad man ber den om och seglar tryggt i vindar upp emot styv kuling. Har man en riktigt fin folkbåt så är det litet av en publikmagnet nu när träbåtar blivit ovanligare.
Förbättringar
Helrenovering, men inga förändringar som inte tillåts i reglerna. Däremot rekommenderar jag verkligen folkbåtsägare att byta dukdäcket mot ett plywooddäck med epoxi och finmaskig glasfiberväv. Det ser ut som ett dukdäck, men är tätt. Läckande däck tar relativt snabbt kål på diverse inredning, ruffhörn, karvlar, däcksbalkar och balkvägare mm. Dukdäck är en förlegad metod som förr motiverades av sitt låga pris. Nu är det dyrt, och betydligt sämre än ply och ep.
Nackdelar
Konstruktionen är ju densamma nu som vid starten 1942, och den är ju välkänt lyckad. Men tyvärr måste man ju konstatera att även de "senare" båtarna från slutet av 60-talet börjar bli riktigt gamla nu. Kölplankan, bottenstockarna och stävar/knän tar -även om de underhålls klanderfritt- slut efter 50-70 år. Byta dessa delar är inget man ger sig på om man inte vet vad man pysslar med, och att leja ut arbetet är dyrt som bara attan. Ett annat problem som gäller de flesta folkbåtar är att skruvarna i spunningen
Övrigt
Eftersom båtarna börjar bli åldersstigna så kommer träfolkorna mer och mer att bli en angelägenhet för hobbyrenoverare som jag. Komforten mäter sig naturligtvis inte med moderna båtar, men mysfaktorn och seglingsupplevelsen uppväger i mitt tycke detta med råge. Jag seglar och bor i båten under ca sex veckor varje sommar, och kan inte se att jag har det tråkigare på sjön än vad man har i en nyare båt. Man måste dock framhålla att en båt som konstruerats för 1942 års förhållanden inte riktigt är jämförbar med