9 juli 2002
Byggår
1960
Erfarenhet
2 år
Besättning
2
Användning
Familjesegling
Annons
Fina seglingsegenskaper, relativt styv och trygg. Långkölad och mer än halva deplacementet i kölen. Storsegel och fock i alla väder från bleke till kuling. Ingen racerbåt men gör bra fart för sin storlek och ålder. Bra båt att lära sig segla i.
Trångt och spartanskt men mysigt, fungerar fint för två personer eller en familj med små barn. Inredning och utrusting varierar beroende på varv och tidigare ägare.
Mycket trevlig att segla och utrustad med obegräsad charm. Kommer in i naturhamnar där de flesta andra går bet. Sällan sover man bättre än till klucket från det klinkbyggda skrovet.
Se upp för dåliga röstjärn och galvade kölbultar. Dukat däck som måste läggas om med jämna mellanrum. Knäckta spant och dåliga laskar är vanligt men går att laga själv om man är händig. Kräver m.a.o. en del underhåll, som alla träbåtar.
Underbar båt men om man inte är beredd att pyssla lite med sin Folka skall man välja en annan. En misskött träbåt är en sorglig syn.
Johan Edqvist·1 maj 2013
Se åsiktKursstabil och bekväm i alla väder men kommer bäst till sin rätt när det brallar i. Styv båt som inte behöver revas.
Byggår
1972
Erfarenhet (år)
7
Besättning
2
Användning
Familje & kappsegling
Segling
Kursstabil och bekväm i alla väder men kommer bäst till sin rätt när det brallar i. Styv båt som inte behöver revas.
Boende
Bor sällan i båten då jag huvudsakligen kapp- och dagseglar. Funkar dock hyfsat att övernatta i för liten besättning med modesta krav på komfort.
Fördelar
Vacker båt (min är i lärk) och med en suverän sittbrunn (djup och skyddande då den saknar självläns). Lättseglad med okomplicerad rigg.
Förbättringar
Fördäcksluckan bytt (av tidigare ägare) mot en modern och garanterat tät sådan i alu och plexi.
Nackdelar
En träbåt tillåter inget slarv i det löpande underhållet - det gäller även denna båt. Konstruktionen i grunden dock väldigt stark.
Övrigt
Höst/vinter/vår-rustningen tar för mig ca 40 timmar.
Per Runhammar·10 dec. 2008
Se åsiktJag tycker mycket om att segla folkan, mest för att den är trygg och enkel i sitt segelsätt. I lätt vind blir man omseglad av modernare båtar, men man utgör en vacker syn.
Byggår
1965
Erfarenhet (år)
4
Besättning
1
Användning
Familjesegling
Segling
Jag tycker mycket om att segla folkan, mest för att den är trygg och enkel i sitt segelsätt. I lätt vind blir man omseglad av modernare båtar, men man utgör en vacker syn.
Boende
I folkan lever en person med hög komfort, två personer helt acceptabelt och tre personer i bitter fiendskap.
Fördelar
Vacker och trygg. Linjerna är oslagbara. Sittbrunnen är mycket trivsam och rymlig.
Förbättringar
Ny front till ruffen, renskrapning och linoljebehandling, ny skotpåle, diverse renskrapningar av sliten mahogny.
Nackdelar
Mötet mellan ruffens front och ruffsidorna är en beryktat svag punkt. Jag har själv bytt fronten helt och hållet, efter läckage och röta.
Övrigt
En mycket trevlig båt både att semestra i (för max två pers) och att ha som kvälls- och dagseglare.
Niklas Nyström·10 mars 2008
Se åsiktTung båt som behöver en hel del vind för att komma igång -men klarar å andra sidan hur mycket som helst av den varan. Folkan är lättmanövererad med sin enkla rigg och funkar bra på alla bogar, men läns i lätt vind är en smula ointressant, och jag skulle aldrig ge mig ut utan spirbom. Kölen tar ju nästan 50% av deplacementet, så det är en härligt styv seglare. Låga fribord ger fin fartkänsla.
Byggår
1950
Erfarenhet (år)
4
Besättning
2
Användning
Familjesegling
Segling
Tung båt som behöver en hel del vind för att komma igång -men klarar å andra sidan hur mycket som helst av den varan. Folkan är lättmanövererad med sin enkla rigg och funkar bra på alla bogar, men läns i lätt vind är en smula ointressant, och jag skulle aldrig ge mig ut utan spirbom. Kölen tar ju nästan 50% av deplacementet, så det är en härligt styv seglare. Låga fribord ger fin fartkänsla.
Boende
Jag är oerhört förtjust i det litet campingmässiga, gammeldags båtlivet som folkbåten representerar. Gillar man det så är den toppen! Stämningsfullt värre.
Fördelar
En folkbåt bjuder inte på några otrevliga överraskningar. Den gör vad man ber den om och seglar tryggt i vindar upp emot styv kuling. Har man en riktigt fin folkbåt så är det litet av en publikmagnet nu när träbåtar blivit ovanligare.
Förbättringar
Helrenovering, men inga förändringar som inte tillåts i reglerna. Däremot rekommenderar jag verkligen folkbåtsägare att byta dukdäcket mot ett plywooddäck med epoxi och finmaskig glasfiberväv. Det ser ut som ett dukdäck, men är tätt. Läckande däck tar relativt snabbt kål på diverse inredning, ruffhörn, karvlar, däcksbalkar och balkvägare mm. Dukdäck är en förlegad metod som förr motiverades av sitt låga pris. Nu är det dyrt, och betydligt sämre än ply och ep.
Nackdelar
Konstruktionen är ju densamma nu som vid starten 1942, och den är ju välkänt lyckad. Men tyvärr måste man ju konstatera att även de "senare" båtarna från slutet av 60-talet börjar bli riktigt gamla nu. Kölplankan, bottenstockarna och stävar/knän tar -även om de underhålls klanderfritt- slut efter 50-70 år. Byta dessa delar är inget man ger sig på om man inte vet vad man pysslar med, och att leja ut arbetet är dyrt som bara attan. Ett annat problem som gäller de flesta folkbåtar är att skruvarna i spunningen
Övrigt
Eftersom båtarna börjar bli åldersstigna så kommer träfolkorna mer och mer att bli en angelägenhet för hobbyrenoverare som jag. Komforten mäter sig naturligtvis inte med moderna båtar, men mysfaktorn och seglingsupplevelsen uppväger i mitt tycke detta med råge. Jag seglar och bor i båten under ca sex veckor varje sommar, och kan inte se att jag har det tråkigare på sjön än vad man har i en nyare båt. Man måste dock framhålla att en båt som konstruerats för 1942 års förhållanden inte riktigt är jämförbar med