6 maj 2010
Byggår
1974
Erfarenhet
3 år
Besättning
1
Användning
Familje & kappsegling
Annons
Sedat, og forutsigbar gange, bortsett fra på lens der den girer en del i medsjø, noe som er normalt på de fleste og i særdeleshet langkjølte båter. Synes lenge at den måtte passes nøye for å holde kurs uansett om det var på kryss, slør eller lens, helt til en vakker dag da det "magiske" skjedde. Jeg var sliten etter å bakset alene med båten i grov sjø og tiltagende vind. Hadde gått lenge for motor og båten slingret avgårde med seilene nede. Da jeg endelig fikk seilene opp og la kursen strake veien til havs var jeg så sliten at jeg lot båten seile sin egen sjø. Det var da jeg oppdaget hvor fantastisk denne langkjølte damen var. Det blåste friskt og og jeg seilte på bidevind. Et stikk eller to i skjøte og passe innrullet forseil gav god balanse og hun seilte seg selv. Uten autopilot og uten en hånd på roret seilte hun seg selv mens jeg krøllet meg sammen på le benk i cockpitt innunder sprayhooden. Der slumret jeg i flere timer uten at jeg behøvde å røre rorkulten. Fantastisk! sendte en varm takk til konsruktøren i tankene og aldri vil jeg bytte bort henne mot en " moderne " båt :)
Fungerer utmerket med to ombord og med bare en ombord så er båten mer enn stor nok for sikker håndtering. Bruker ekstra madrass og sover helst på sb køye, den er min favoritt.
Som jeg beskrev innledningsvis: den seiler seg selv når det trengs.. Motoren er byttet i senere år til en 28 Hk og den gir skyvekraft nok i grov motsjø. Romslig og sikker, godt beskyttet cockpitt. Ingen lager slike cockpitter lengre og det er synd for den fungerer godt i alle sammenheng.
Solcellepaneler, større batterier, ankervinsj og 15 kg Bruceanker m 40 m kjetting. Byttet septikktank i skapet, slitsom jobb, men det gikk til slutt. Etterissolert skrogsidene. Har ekstra dieseltank i motorrommet som fylles gjennom et grovfilter og fra hovedtanken under motoren. Fordel: slipper grumsete diesel som kan stoppe til finfiltert til motoren i grov sjøgang. Litt tungvint, men fungerer bra.
Litt nervepirrende å manøvrere i trange havner, men viss man tenker gjennom manøveren på forhånd så går det greit. Baugpropeller skal monteres i år eller kanskje neste år. Luftingen for septikk er plassert for laft og suger inn sjøvann ved tømming av septikk som forøvrig er klønete plassert i skapet på toalettet. Pass på vannet fra dekk som dreneres gjennom slanger ned til utløpene ved siden av motoren nede. De kan fryse til dersom båten ikke dekkes helt ved vinteropplag i sjøen. Løste problemet sist vinter ved å ha elektrisk varme i motorrommet. Bunnventilene må stå oppe slik at regn og smeltevann renner ut der det skal dersom båten ikke dekkes helt med presseninger.
Blir bare mer og mer glad i båten. Seilte båten alene fra Ålesund til Oslo i 2007, og i 2009 seilte jeg fra Oslo til Utsira. Tok også en tur over til Skagen på samme tur.
Kennet Hätting·20 aug. 2016
Se åsiktTrygg, lugn, säker, trög. Seglar fint på alla bogar men inte så fort. Tål mycket vind och sjö. Rör sig fantastiskt fint och förutsägbart i sjön. När hon lägger sig på sidan och lutar lite så förskjuts inte viktcentrum på det sätt som det gör på många nya breda båtar vilket jag tycker skapar en mycket trygg och säker båt i alla förhållanden.
Byggår
1979
Erfarenhet (år)
6
Besättning
2
Segling
Trygg, lugn, säker, trög. Seglar fint på alla bogar men inte så fort. Tål mycket vind och sjö. Rör sig fantastiskt fint och förutsägbart i sjön. När hon lägger sig på sidan och lutar lite så förskjuts inte viktcentrum på det sätt som det gör på många nya breda båtar vilket jag tycker skapar en mycket trygg och säker båt i alla förhållanden.
Boende
Mycket behaglig! Båten är enormt välbyggd och väldigt tyst invändigt. God ventilation och härlig inomhusmiljö vår, sommar och höst.
Fördelar
Lugn, säker, trygg och håller för tuffa tag och även om olyckan skulle vara framme. Laminattjockleken är anmärkningsvärd; i originalpappren står det att under vattenlinjen är tjockleken ca15 mm. Min båt är 32 mm. Över vattenlinjen säger pappren ca 10 mm. Min båt är 20 mm. Till detta kommer horisontella och vertikala stringers, förstärkningar. I bogen är det ca 60 mm massiv plast vilket inte är att bortse ifrån vid en ev kollision. Båten är oerhört stark. Seglar med tyngd och pondus. Går utmärkt att fika och segla samtidigt. Sitter skyddad i sittbrunnen även vid besvärligt väder. Den här båten kan man nog segla vart som helst och när som helst, vilket många också gjort. Båten är så genuin och välbyggd från början så det finns ett material att underhålla idag, till skillnad från fanér och annat som kanske är svårt att hålla i fint skick sett över tid. Fast dessa båtar idag är 30-40 år så seglar de utan strukturella problem jorden runt ännu. Under förutsättning att löpande underhåll gjorts.
Förbättringar
Bytt motor till en större 3 cyl Yanmar, 3-bladig fast propeller. Scatra koppling på axel (inga vibrationer). Nya dacronsegel av högsta kvalité. Ny löpande rigg, nytt kök, ny Wallas dieselvärmare. Vidare är följande nytt och bytt: toa, landtömning, alla slangar till toan, färskvattenslangar, genomföringar (inte bytt de Blakeventilerna som är av brons), vhf, plotter, rejält 15kg bogankare med 15 m kätting + 120 m heavy duty lina, 15kg akterankare med 50 m kätting och ankarspel, 3 x50w solpaneler, regulator, kompetent landströmsanläggning med laddning och jordfelsbrytare, 2xförbrukningsbatterier, 1xstartbatteri, ledlampor i hela båten, sjövattenpump till kök samt färskvattenpump till kök och till handfat på toa.
Nackdelar
Kan inte säga att jag haft problem med båten. Den är solid som ett kassaskåp! Hon är dock svår att styra när man backar men det har med långkölade konstruktionen att göra. Det är mer en egenskap och inte något egentligt problem.
Övrigt
Jag har haft några olika båtar och har seglat i hela mitt 50-åriga liv. Detta är den bästa båt jag haft. Vi tillbringar 6 semesterveckor i båten varje sommar plus helgerna före och efter. Båten är en fantastisk bostad på våra seglingar längs Sveriges kuster och över till våra grannländer. Jag får varje år kommentarer från människor som kommer fram och frågar om HR börjat tillverka denna modell igen, då den är så fräsch.
Elias Andersson·15 maj 2013
Se åsiktHon är en mycket trygg och fin seglare, mycket styv och tål hårt väder mycket bra. Det märks att hon är byggd för de stora haven. Hon tar faktisk ganska bra höjd mot vinden bara det blåser 7 M/S eller mer. Fantastisk Långseglare/Familjeseglare.
Byggår
1975
Erfarenhet (år)
1
Besättning
2
Användning
Familjesegling
Segling
Hon är en mycket trygg och fin seglare, mycket styv och tål hårt väder mycket bra. Det märks att hon är byggd för de stora haven. Hon tar faktisk ganska bra höjd mot vinden bara det blåser 7 M/S eller mer. Fantastisk Långseglare/Familjeseglare.
Boende
Mycket bra. Man bor 2 pers bekvämt i båten. Bra pentry och toalett. Rejäla Hallberg Rassy snickerier som är kvalitè och en fröjd för ögat. Man förvarar sängkläderna bakom stolsryggarna i salongen, väldigt smidigt. Bra med nav bord.
Fördelar
Trygg på öppet hav. Bara man trimmar henne rätt så är hon ganska kvick i lättare vindar. Doghouset är skönt att sitta bakom i dåligt väder. Stabil seglare.
Förbättringar
Motorn är bytad 1998 till en ny Volvo Penta MD2030 29 hk. Bytat ut rullrevet mot vanligt krokrev
Nackdelar
Kan vara lite svår att backa med i trånga hamnar, men man lär sig efter tiden.
Övrigt
En båt som man alltid kan lita på!
Bosse·26 mars 2013
Se åsiktTrög i lätta vindar. Av lätt insedda skäl. Pinnar på duktigt om det blåser över 6-7 m/s. Man behöver inte fundera på att reva förrän vid 10-12 m/s. Rör sig underbart tungt och mjukt, även í grov havssjö. Fungerar bra att dreja bi.
Byggår
1975
Erfarenhet (år)
2
Besättning
2
Användning
Familjesegling
Segling
Trög i lätta vindar. Av lätt insedda skäl. Pinnar på duktigt om det blåser över 6-7 m/s. Man behöver inte fundera på att reva förrän vid 10-12 m/s. Rör sig underbart tungt och mjukt, även í grov havssjö. Fungerar bra att dreja bi.
Boende
Naturligtvis trång med dagens mått mätt. Men fungerar ypperligt för 2-3 personer.
Fördelar
Kursstabil som få. Med rätt trim, kan man gå ned och sätta på kaffet utan att låsa rodret ens. Rejäl byggkvalitet från början. Märks att detta är ett bygge för de stora haven. Oerhört fin klass på snickerierna. Gelcoaten ser så gott som ny ut, efter snart 40 år...
Förbättringar
Motor helrenoverad. Nya dynor, ny kamin, varmvattenberedare, badplattform i aktern och peke med inbyggd stege. Fall och revlina till rullbommen draget till sittbrunnen.
Nackdelar
Svårt att komma mot målet vid kryss i svaga vindar. Svår att styra vid backning, som med de flesta långkölade båtar. Man bör planera ordentligt i förväg vid manövrer i trånga hamnar, spec. om det blåser. Förskeppet driver lätt iväg. Bogpropeller underlättar antagligen...
Övrigt
En trygg, säker och tidlös båt. Vackra linjer. Blir aldrig omodern och hittar alltid köpare. Priserna har nu sjunkit en bit i den allmänna krisen och man får ett vackert exemplar för under 300.000.