2 juni 2008
Byggår
1974
Erfarenhet
4 år
Besättning
2
Användning
Familjesegling
Annons
Otroligt styv, fungerar i alla väder. Bra som första båt. När vi skulle köpa båt hade vi tre kriterier: 1 lättsåld, 2 rolig att segla, 3 passande för plånbok.
Jag och min 6 mån gravida fru var ute i tre veckor utan problem. Har även seglat två veckor med vår 1:åriga son utan problem. Tre personer funkar bra då ena kojen används för stuvning av packning.
Lätt att få tag på gamla (2år) segel för en rimlig slant. H-båten fungerade bra med mina galma segel upp till 13m/s utan problem, otroligt styv. Därför är man aldrig rädd om det snabbt blir oväder.
Förbättringar: Omsydda dynor, Sittbrunnskapell, Strumpor till storsegel och fock, dragit el.
Låg ruffhöjd på 1,50m.
Vi hade en h-båt tillverkad av Elvström. Lättast att se skillnaden på en Elvströms och en Artekno är att Elvström gjorde vissa förändringar, tydligast är den infällda förpiksluckan som även Botnia har. Däremot skiljer sig Elvström och Botnia på sittbrunnsargen, där Botnia även valde att sänka denna i kappseglings syfte.
Björn Svensson·15 aug. 2016
Se åsiktStyv, snabb, goda kryssegenskaper, god respons på roderrörelser
Byggår
1981
Erfarenhet (år)
3
Besättning
3
Segling
Styv, snabb, goda kryssegenskaper, god respons på roderrörelser
Boende
Ett snäpp över tält. Med lite disciplin överlever 2 personer en vecka utan att ha ihjäl varandra. Spartanskt men fullt tillräckligt om man har möjlighet till att gå i land för att uträtta div. behov.
Fördelar
Seglar om det mesta på havet. Hanterar vind bra förutsatt att häckstaget är tillräckligt utväxlat för att enkelt trimma.
Förbättringar
Invändig renovering av trädetaljer. Dubbelkommando på allt trim, inflyttade fockskenor
Nackdelar
Manövrering med motor är inte optimalt med motorn på akterspegeln, men detta kompenseras med att inte behöva motorn då in och utsegling sker lika enkelt för segel. Dålig ventilation och oljad inredning medför ofta viss sunkighet som löses under viss möda även för den händige.
Övrigt
Bästa båten för kappsegling på rimlig budget. Trailerbarheten öppnar för många äventyr och övernattningsmöjligheterna gör dags/helg/veckoutflykter möjliga och njutbara om seglingen är i fokus.
Bengt Lason·13 nov. 2007
Se åsiktGår i alla väder ! Detta är den optimala kappseglingsbåten. Inga krångliga seglingsbyte
Byggår
1984
Erfarenhet (år)
5
Besättning
3
Användning
Kappsegling
Segling
Går i alla väder ! Detta är den optimala kappseglingsbåten. Inga krångliga seglingsbyte
Boende
Har aldrig bott i den - men med vilja kan man sova 4 vuxna
Fördelar
Detta är den optimala kappseglingsbåten. Billig och massor av erfarenhet att få från gamla seglingsrävar. Trailerbar. Detta borde vara en båt som Svenska Seglarförbundet skulle satsa mer på då insteget till kölbåt inte kan bliu roligare och bättre. Rädda H-båten till nästa generation !!
Förbättringar
Trimsystemen
Nackdelar
Inga
Övrigt
Rädda H-båten till nästa generation !!
Sebastian Christenson·25 apr. 2007
Se åsiktFör att vara så underriggad som H-båten faktiskt är kräver den trots det mycket "kött" burkandes på relingen för att seglas optimalt på kryss i vindar över fyra meter. Vi vägde på tre man 299,7 kg.
Byggår
2007
Erfarenhet (år)
2
Besättning
3
Användning
Kappsegling
Segling
För att vara så underriggad som H-båten faktiskt är kräver den trots det mycket "kött" burkandes på relingen för att seglas optimalt på kryss i vindar över fyra meter. Vi vägde på tre man 299,7 kg.
Boende
Vet inte. Det är ingen som någonsin har övernattat i båten.
Fördelar
En mycket trevlig klass där det är lätt att fråga de mer rutinerade besättningarna om råd. Tät och internationell racing.
Förbättringar
Det enda vi har gjort är att installera hängband till besättningen.
Nackdelar
Väldigt känslig på styrningen på undanvindar med spinnacker och vindar över tio meter.
Övrigt
Väldigt kul att kappsegla med båten. Den går att traila.