8 april 2002
Byggår
1981
Erfarenhet
5 år
Besättning
2
Användning
Familjesegling
Annons
Fenixen har bra driv och båtfart i lättare vindar, speciellt på kryss och i halvind där hon seglar fortare än båtar med högre lys. Hon har dock en tendens att tappa i höjd, ska hellre seglas lite tacksamt i höjd för att hålla en bra båtfart. Vi har förlängt förstaget ca 10 cm vilket gör henne något mer lovgirig men tar bättre höjd med mer driv i båten, stor skillnad på ren kryss. Hon är begynnelsevek - näst intill jollelik - men slutstyv. I hårdare vindar går hon inte lika bra, revas med fördel i god ti
Utmärkt planlösning för storleken, ett undantag för förpiken dock där en vuxen endast för plats. Akterutrymmet är rena drömmen som sovplats. Pentryt fungerar mycket bra (Dinett), navigationsplatsen/bordet är inte av högsta klass. Fenixen har en mycket bra kylbox, stor och lätt att stuva i. Toaletten är bra med tanke på storleken på båt.
Lättseglad med bra segelegenskaper. Lättmanövrerad både under segling och motorgång,framför allt i trånga hamnar tackvare det förhållandevis stora rodret. Planlösningen är förmodligen den bästa i klassen. Snygga linjer som står sig bra än i dag. Sittbrunnen, stor och rymlig. Gott om plats att jobba i under segling och duka måltid i.
Total renoverad motor, ny sötvattenskylning, ny gummibälg S-drev (inre/yttre). Förlängt förstaget 10 cm, kortat akterstaget något. Detta gav -tillsammans med om man tar ut exakta mått förstag/mast och mast/skotbänk för självslående samt skotbänken/förstaget- möjlighet att få ut ca 1,5 kvm mer på focken för själslående. Isolerat kylboxen. Nytt elsystem med landström, ett extra underhållsbatteri (tot 1 drift, 2 underhåll). Nya linjer vid vattenlinje, skrovsida samt slag på överbyggnaden vid rutorna. Nya
Roderaxeln! Den är för klen och glapp uppstår vilket i sin tur kan leda till att rodret "kniper" och låser sig helt. Vatten i dom båda facken i motorutrymmet, en "never ending story" bland Fenixägare som är vida diskuterat i allehanda forum.
Fenix Dinette är en utmärkt båt i allmänhet och i synnerhet i sin klass. Det "problemet" vi har är att hitta en stävstege (?!), vi har letat och provat flera år utan hitta någon som passar. Har träffat åtskilliga Fenixägare som har samma erfarenhet konstigt nog...
Sammeli Lukkari·31 jan. 2012
Se åsiktRask og morsom å seile. Seiler godt i lite vind, selv med kun fokk og storseil. Kan med fordel reves rundt 8-9 m/s. Er begynnelsesvek men sluttstiv.
Byggår
1982
Erfarenhet (år)
2
Besättning
2
Användning
Familjesegling
Segling
Rask og morsom å seile. Seiler godt i lite vind, selv med kun fokk og storseil. Kan med fordel reves rundt 8-9 m/s. Er begynnelsesvek men sluttstiv.
Boende
God plass i salongen og mange soveplasser. Går fint med 3 voksne på langtur. Savner flere skap. Dårlig plass i forpiggen til to voksne.
Fördelar
Lett å seile, meget lett å manøvrere på trange plasser. Tørr cocpit selv i grov sjø og kraftige vindkast. Gjennomgående god kvalitet på innredning og båten ellers. God innvendig plass for sin størrelse. God plass i cocpit for størrelsen. Båten ser bra ut.
Förbättringar
Byttet motor til MD7A (13,5 hk) med ferskvannskjøling. Byttet til LED i all belysning. Isolert skrog på innsiden for vinterbruk. Byttet til LED belysning. Montert lazyjack og lazybag. Solcelleventilator i forpigg. Laget spiler under madrassene for å unngå fukt. Byttet ut Wallas med Safire dieselvarmer.
Nackdelar
Begynnelsesvek. Stamper noe i motsjø. Originalmotoren er for svak i motbølger og motvind. Lite retningsstabil i grov sjø. Beslag til rekkestøtter ruster på innsiden da de er laget i jern.
Övrigt
Generelt bra båt.
Göran Petrusson·1 sep. 2010
Se åsiktOerhört lättseglad.Känns trygg även vid hårdare vindar förutsatt att man revar i tid. Fenixen är lite vek men slutstyv så hon har tendens att "rulla" i hög sjö vilket kan vara jobbigt vid "längre" seglingar på öppet hav. Vi flyttade bak vår mast (drog bak masttoppen) vilket gjorde att hon seglade mycket bättre på bidevind (tog bättre höjd,detta kan man läsa om på diverse sidor på nätet).
Byggår
1985
Erfarenhet (år)
6
Besättning
3
Användning
Familjesegling
Segling
Oerhört lättseglad.Känns trygg även vid hårdare vindar förutsatt att man revar i tid. Fenixen är lite vek men slutstyv så hon har tendens att "rulla" i hög sjö vilket kan vara jobbigt vid "längre" seglingar på öppet hav. Vi flyttade bak vår mast (drog bak masttoppen) vilket gjorde att hon seglade mycket bättre på bidevind (tog bättre höjd,detta kan man läsa om på diverse sidor på nätet).
Boende
Bra planlösning vilket gör att båten känns större än vad den är (vi hade dinetten).Lite trång runt bordet inne vilket gör att man hellst sitter ute i sittbrunnen och äter.
Fördelar
Seglar bra.Lätthanterad.OK fart i motorn (vi hade MD5C vilken gav 9.5 hk ist 7.5 som är standard på de äldre modellerna). Lätt att hantera, även i trånga utrymmen (vänder på en femmöring).
Förbättringar
Kåpa över avgasutsläppet för att slippa avgaser i sittbrunn. Varmvatten, tryckvatten med dusch på akterspegel. Grövre kablage från bl.a. generator till batteri vilket gav bättre laddning.Sittbrunnstält.Extra vattentank.Extra batteri samt solcell.Större självslående fock på rulle. Med andra ord en riktig semesterbåt och inget för tävlingsbanorna...
Nackdelar
Roderbussningarna glappar vilket gör att rodret "kniper" i vid hård belastning.Detta försvann när vi bytte roderbussningar. Vatten läcker in via luftintag till motorn (de som sitter bak i sittbrunnen) vilket gör att det ibland står vatten under motorn efter regn. Fixas lätt med byte av luftintag till nyare modell. Det kommer in avgaser i sittbrunnen vid vissa vindar.
Övrigt
En härlig båt med vackra linjer som jag faktiskt saknade ett tag efter att vi bytt till en större...
Patrik Ekstrand·11 sep. 2007
Se åsiktFenixen är vek, 1:a revet tas med fördel vid ca 8 m/s, även om man har självslående focken. Seglar dock väl även upp till 13-14 m/s med 1 eller 2 rev (dock inte med familj över 10 m/s). Behöver genuan i lätt vind för att få fart. Med andra ord går det alltid att få fart på båten, dock är självslående focken kanon vid familjesegling så det blir bara genua på kappsegling, tyvärr. Stort roder och generellt livlig och kul att segla.
Byggår
1984
Erfarenhet (år)
3
Besättning
3
Användning
Familje & kappsegling
Segling
Fenixen är vek, 1:a revet tas med fördel vid ca 8 m/s, även om man har självslående focken. Seglar dock väl även upp till 13-14 m/s med 1 eller 2 rev (dock inte med familj över 10 m/s). Behöver genuan i lätt vind för att få fart. Med andra ord går det alltid att få fart på båten, dock är självslående focken kanon vid familjesegling så det blir bara genua på kappsegling, tyvärr. Stort roder och generellt livlig och kul att segla.
Boende
Vi har bott 2 vuxna och 1 barn, och utrymmena måste vara bäst i klassen under 30 fot. Enda anmärkningen gällande utrymme är det det bara finns 1 bra stuvutrymme. Om vi hade haft kvar båten hade jag flyttat vattentanken till förpiken istället för under dinetten. Köket stort och rymligt, men stjäl nästan väl mycket plats, dessutom står man i vägen för passage när man lagar mat (eller blandar grogg...). Mkt bra och rymlig sittbrunn och lätt att röra sig i och på båten. Dinetten var ok för vår familj men trång
Fördelar
Utrymmena, sovutrymmet under sittbrunnen - man behöver inte bädda dinetten, seglingsegenskaperna (och farten), utseendet, självslående focken.
Förbättringar
Vindinstument och logg monterade ovanför nedgångsluckan på träpanel. Landström, Tv-antenn i masttopp, Furlexrulle installerad och försegel omsydda. Bränsletankmätare installerad.
Nackdelar
Lite för svag motor (MD5an) speciellt med 2-bladig folding, stor avdrift pga höga fribord och kort köl. Vissa Fenixar (som vår)har pushpit med bara 2 infästningspunkter, dessa lossar naturgtvis direkt om de får en smäll. Placeringen av avgasutsläppet gör att akterspegeln blir smutsig. Fenixen är dessutom oväntat rank.
Övrigt
Nu har vi bytt upp oss, men vi saknar redan vår Fenix. Enligt oss den finaste båten och bästa kompromissen av komfort och seglingsegenskaper i klassen.