1976

3 år, Familjesegling

2 person(er)

Är trygg och lugn att segla, även i busväder. Idealisk för besättningsmedlemmar som tycker att vattnet, i huvudsak, bör befinna sig under båten och fönstren ovanför detsamma. Det breda förskeppet ger goda innerutrymmen både i förpik och på fördäck men innebär, tillsammans med en måttlig segelyta, att den som i första hand prioriterar att komma först i mål kanske ska fundera på en mer utpräglad snabbseglare.

Båten är idealisk för två vuxna, med möjlighet att härbärgera mer tillfälliga gäster eller mindre barn. Vi, liksom de föregående ägarna, har ”sovrum” i förpiken och ”vardagsrum” i salongen. Dinetten är idealisk för två vuxna samt gör att salongen blir luftig med fri passage till förpiken. Är man fler blir det till att fälla ut bordet, och sitta i babords koj. Vi uppfattar köksdelen som en av de bättre i jämförelse med andra båtar av ungefär samma årgång och storlek. Den upplevs som funktionell och tämligen

Helt inredd i trä vilket ger en ombonad känsla, och den har hållit sig mycket fräsch genom åren. Utförande och detaljer känns genomtänkta och relativt påkostade, exempelvis ingen järnköl som rostar utan inplastad blyköl och ”underhållsfri” motorinstallation med genomgående axel i stället för S-drev. Luktar fräsch – varken plast- eller dieseldoft. Inte heller några problem med kondens/mögel. Troligtvis bidrar det myckna träet i båten till att utjämna luftfuktigheten.. Att båten inte sticker så mycket gör den

Ståhöjd i salongen för Kajsa men inte för Anders. Kojerna i förpiken är 190 cm vilket är lite i kortaste laget. Fungerar med Anders 185 cm genom att Kajsas inte är lika lång. Längre kojer finns i salongen. Utförandet kan säkerligen variera genom att den också kunde köpas i olika stadier av självbygge, även om vårt exemplar är helt utan anmärkning. Inplastad blyköl gör att man får vara lite mer försiktig, när man letar ankarplats i okända vatten, än med t.ex. en järnköl.

När vi köpte båten var den försedd med rullgenua, sötvattenskyld motor (en 8 hkr Yanmar – lite primitiv i gång och reglage men mycket pålitlig och nästan outslitlig) solcell och kylaggregat, färsk- och sjövatten, toalett med hålltank, ny spis, akarolina med utanpåliggande ankarfäste etc. Själva har vi renoverat den vattenburna värmen och bytt ut toatanken (var i plast – luktade!) mot en ny tank i rostfritt stål, köpt ny sprayhood, samt bytt lite förslitningsdetaljer som clamceats i nylon, drivremmar till va

Köpet av vår Tur 84 var resultatet av en mycket grundlig undersökning av marknaden. Båtens fina skick och trevliga utseende bidrar naturligtvis till att vi är mycket nöjda, men den har även i övrigt uppfyllt våra förväntningar på ett positivt sätt. Den känns som om Per Brohälls långa erfarenhet av att konstruera segelbåtar samlats i Tur 84:n. Det finns egentligen mycket lite som kunde gjorts bättre, den håller i allt väsentligt än idag sett till storlek och tid då den konstruerades. I tidningen Segling nr 1