av Ulf Oréest, 2009-03-13
Båtens årsmodell: |
1983 |
Års erfarenhetet av modellen: |
10 år, Familjesegling |
Normal besättning: |
2 person(er) |
Seglingsegenskaperna: |
Vacker båt, välseglande, snabb, styv om man inte har utseglade segel, seglar till och med bra på kryss med enbart självslående fock. Är mycket snabb på kryss i frisk vind och tar otroligt bra höjd. Bra trimmad kan man sitta i ruffen och båten seglar själv. En Swede 38 som kom in till Tenerife, Los Christianos hamn, berättade att han seglat spjutet i 21 knop på Biscaya för bara en liten del av storsleglet uppe.... Han och gumman drog sedan över till Venzuela. Min Swede 38 har sedan år 2000 trecylindrig Nanni Kubota diesel 30 hkr på S-drev som gett den ett bra lyft och minst 50 kilo lättare mot Pentan som satt i förr. Har lagt ned rätt mycket på ny utrustning som nya navinstrument, vinddata, gps, luckgarage med infälld solcell, samt ytterligar 3 st. solceller, ny Webasto dieselvärmare o. div annat. |
Hur det är att bo i båten: |
Bekväm. Kojerna i aktern är nästan som dubbelkojer. Rymlig kyl som dock kräver rätt mycket batteribank. Spis med ugn. Kommer att byta den till ugn med grill och ny större platt- tv på 19 tum. |
Positiva egenskaper: |
Går mycket högt i vind. Lättseglad. Jag är ofta ute helt ensam och har hela den stora sittbrunnen för mej själv och kan ligga på en av bänkarna med autopiloten på och båten seglar själv... |
Problem / svaga punkter: |
Inga om den fått rätt omvårdnad. Djupgåendet på 2 meter kan vara problem och deplacementet, 7 ton. Den tunga riggen är lite jobbig. Tyvärr Selden som är tyngre än Isomat. den eländiga järnkölen som måste hållas fri från rost. |
Genomförda förbättringar: |
Hela instrumentering bytt, ny dieselvärmare, ny modern motor Kubota som går tyst, stor batteribank på 220 Ah för kyl och datorer för distansjobb i skärgården. |
Övriga kommentarer: |
Skulle ha varit kanske 30 cm bredare men då kanske inte med så goda kryssegenskaper som den nu har. |