15 februari 2005
Byggår
1981
Erfarenhet
20 år
Besättning
3
Användning
Familjesegling
Annons
Bra kryssbåt, fantastiskt bekväm i grov sjö. Torr i sittbrunn pga höga sargkanter. "Inte snabbast men snällast mot besättningen".
Torr pga dubbelskrov och vattenburen centralvärme. Aldrig någon kondens under dynor pga träbottnar (ingen innermodul). Stor toalett.
Trygg på öppet hav. Tål att gå på grund med. Stor, bekväm sittbrunn. Rejäla stuvutrymmen. Vackrast på kusten?
Rattstyrning -87. Autohelm -88. Eldrivet ankarspel med kättingen 40 cm framför masten -93. Rostfri båge över sprayhood -94. Bytt rigg till 1 meter högre MH med kutterstag och sänkt bommen -96. Sittbrunnskapell -02. Byte till 4cyl 40 hkr Lombardini -05. Isotherm varmvattenberedare -05.
En diskho. I standardutförande underriggad och bökig att kryssa med inomskärs pga 150% genua. Något undermotoriserad med 23 hkr på 6450 kg.
En trevlig kamrat på havet. Väcker uppseende pga sitt utseende. Gediget byggd.
Håkan Gertonsson·4 jan. 2013
Se åsiktMed de modifieringar som gjorts är hon riktigt snabb i lättvind. När vi revat dvs vid 8- 10 m/s är hon som alla andra OE 36:or, styv och hyggligt snabb. Hon går förvånande torrt i tufft väder med revad stor och fock. Här spelar tyngd och skrovform stor roll.
Byggår
1979
Erfarenhet (år)
3
Besättning
2
Användning
Familjesegling
Segling
Med de modifieringar som gjorts är hon riktigt snabb i lättvind. När vi revat dvs vid 8- 10 m/s är hon som alla andra OE 36:or, styv och hyggligt snabb. Hon går förvånande torrt i tufft väder med revad stor och fock. Här spelar tyngd och skrovform stor roll.
Boende
Med dagens mått är hon liten och trång. Men vi är 2 personer ombord oftast, och då är det direkt gott om plats.
Fördelar
Stor, tung, trygg och ytterst välseglande. Hon bär 70m2 i krysstället mot originalets 51m2. Detta gör henne till en blekesskenare av rang. Men man får reva tidigt, 8- 10m/s är det dags på kryssbogarna.
Förbättringar
Vi köpte båten av barnen Brycker. (Brycker= ägarna till OE varvet) Makarna Brycker byggde Mema till sig själva. Massiv teakinredning och välgjorda plastarbeten. Under tidigt 90-tal moderniserades Mema av makarna Brycker. Ny maskin Volvo penta MD 2003 färskvattenkyld och med 120S drev, foldingpropeller 16x11 och ny rigg. Riggen höjdes med 2,5m kaltopp, och blev till 7/8 dels rigg, raka spridare och länsbarduner(backstag). Efter vårt övertagande moderniserades elsystem, solpaneler x2, rigg, toalett och pentry. Ny segelgardrob: Stor och 120% fock, Hamel Sails laminat. Rattstyrning byttes mot rorkult. Vilken skillnad. Rorkult är svårt att överträffa. Teakdäcket fick en genomgång ca 600timmar. 10% byttes resten renoverades. All nåt och skruv byttes. 1850st skruv och plugg. Här krävdes starkt psyke. Inrednings mjukdelar i sin helhet byttes vintern 2011-2012. Polackerna kan! Tryckvatten med tillhörande expansionskärl, filter och nya slangar.
Nackdelar
Några svaghet avseende konstruktion har inte påträffats. Däremot bristande underhåll under de senaste 10åren gjorde att vi fick lägga en ansenlig mängd timmmar på att fräscha upp henne och byta vitala delar till modernare snitt.
Övrigt
OE 36 Crown -79. Vackra båtar seglar väl.
Kristofer Eriksson·8 okt. 2009
Se åsiktUpplever båten som väldigt styv (efter att ha seglat lång-smalt i några år). Antar att det beror på kombinationen mellan hyffsat breda höfter och en rejäl blyköl. Jag har ännu inte revat storen (som i och för sig är ganska liten). Med plana segel kränger hon måttlig på kryss i vindar på 10-12 m/s. Kryss i gropig havssjö går som en dans. Hon går stadigt och tar bra höjd, framför allt om jag väljer 110% focken istf. den stora rullgenuan. Balanserar utmärkt med rätt trimm. Hon är ingen blekesskenare a lá Express, men en extremt trevlig kamrat när det brallar. De höga sittbrunnssargarna och några sköna kuddar ger en exceptionellt bekväm segling. Båten har rorkult, vilket ger en väldigt ren sittbrunn. Känner inget behov av att ha ratt.
Byggår
1972
Erfarenhet (år)
1
Besättning
3
Användning
Familjesegling
Segling
Upplever båten som väldigt styv (efter att ha seglat lång-smalt i några år). Antar att det beror på kombinationen mellan hyffsat breda höfter och en rejäl blyköl. Jag har ännu inte revat storen (som i och för sig är ganska liten). Med plana segel kränger hon måttlig på kryss i vindar på 10-12 m/s. Kryss i gropig havssjö går som en dans. Hon går stadigt och tar bra höjd, framför allt om jag väljer 110% focken istf. den stora rullgenuan. Balanserar utmärkt med rätt trimm. Hon är ingen blekesskenare a lá Express, men en extremt trevlig kamrat när det brallar. De höga sittbrunnssargarna och några sköna kuddar ger en exceptionellt bekväm segling. Båten har rorkult, vilket ger en väldigt ren sittbrunn. Känner inget behov av att ha ratt.
Boende
Med 2 i besättningen känns den rymlig. 4 går bra, men om man är 5 så känns det lite trångt. Går självafallet inte att jämföra utrymmen med moderna 36 fotare.
Fördelar
Styv, tar bra höjd, tål mycket vind, stor sittbrunn, rejält byggd.
Förbättringar
Nya genua winchar (Lewmar 46ST) Ny bom (Benns) Ny storskotsskena (Rutgerson atlantic)
Nackdelar
Eftersom jag inte har något emot att dra runt 40 kvm genua i slagen så finner jag inga. Vet jag att det blir mycket kryss väljer jag heller 110% focken.
Övrigt
"Vackra båtar seglar väl"
Hans Parmenberg·8 feb. 2005
Se åsiktMycket styv, tål fullt segelställ upp till 10 m/s. Har en mjuk och trygg gång även i grov sjö.
Byggår
1976
Erfarenhet (år)
12
Besättning
2
Användning
Familjesegling
Segling
Mycket styv, tål fullt segelställ upp till 10 m/s. Har en mjuk och trygg gång även i grov sjö.
Boende
Båten är perfekt för 2 personer.
Fördelar
En drottning på östersjön. Vackra tidlösa linjer, raka motsatsen till dagens containrar.