av T.A., 2004-08-27
Båtens årsmodell: |
2004 |
Års erfarenhetet av modellen: |
1 år, Familjesegling |
Normal besättning: |
2 person(er) |
Seglingsegenskaperna: |
Efter att ha ökat dödvikten med cirka 250 kg är Elvira relativt tidigt slutstyv och kryssar bättre än annars. Hon är fortfarande snabb och når tidigt 4-5 knop, 7knop vid lite friskare vind. Haft endast alla 25 m2 (stor+genua) uppe utan att behöva reva hittills. |
Hur det är att bo i båten: |
Två personer är optimalt, seglings och utrymmesmässigt men hon har sov & stuvningsplats för åtminstånde en till. Förpiksutrymmet är tilltaget i bredd och djup, men begränsat i höjd för att ge plats åt stuvning. Något fotsparkade kan dock inte uteslutas om man blir två där framme. Kök är fn inte ordnat alls utan jag brukar två små gaskök som rymms i något liknande attaché portföljer och en Ikeas klotgrill. |
Positiva egenskaper: |
Forfarande relativt lätt båt och mycket snabb för sin storlek, men seglar moget med sin extra vikt. Lys 0,97 .Hon är fortfarande lättmanöverad på grund av den grunda skrovformen som samtidigt bidra till de stora innerutrymmena. Utrustad med fall- och skotwinschar orginal. Distansmaterial i däck är divinylcell och skrovet är med största säkerhet sprutat och inte handupplagt, vilket ger god grundförutsättningar för konstruktionen. Masten står på däck vilket bärs upp av en kraftig glasfiberbalk i taket som sam |
Problem / svaga punkter: |
Roder, vet inte om det var efter en orginalritning, men det var inget att använda i längden. Plåtformen som blykölen gjutits i och inte tagits bort hade rostat en del (rostskyddsbehandlades) och en liten grundstötning i kölen nedesta framkant spacklades fin. Skarven däck-skrov var otätt, det gamla tätningsmedlet hade blivit för gammalt. |
Genomförda förbättringar: |
Det nya rodret sticker nu lodrätt ner efter yttersta aktern, med någto större yta och djup för stabilitet och grepp i gropig sjö. Kursstabiliteten är fin och den är lättstyrd i jämförelse, förra ägaren antydde att det gamla rodret inte var det. Relingen på Elvira är en proportionerligt mycket bra avvägt och smälter in väl i båtens övriga linjer. Pulpit ger gott stöd vid iland- och ombordstigning. Skrovet nedslipat och slutligen epoxygrundat. Seaslide behandlat skrov. Tätat däck-skrov fogen. Däck har äve |
Övriga kommentarer: |
Elvira är en perfekt 20-fotare, märkligt att båttypen inte är mer omtalad då den inte är okänd ändå. Har hitills inte identiferat några brister av någon slags avgörande betydelse. Rodret gick att avhjälpa. |