Lämplig slipmaskin för bottenfärg?

[Göran A]

Då var det dags för bottenmålning och konstaterar att botten måste åtgärdas före ny bottenfärg.
Såg att Jula säljer en slipmaskin ( art. 210260) med dammsugare som kanske skulle fungera. Förhoppningsvis kommmer merparten av den gamla färgen att samlas upp i dammsugaren och arbetet blir betydligt enklare än våtslipning för hand.
Möjligen någon som har erfarenhet denna slipmaskin eller annan lämplig maskin?
Tror ni annars att den skulle fungera på ett bra sätt? Dessutom är det förbjudet på flera marinor att slipa utan att ta hand om restfärgen, så dammsugning vid slipning kanske är ett acceptabelt sätt ur miljösynpunkt.

/Göran

[Kalle Kula]

Hej Göran!

Jag har ingen erfarenhet av maskinen Du nämner men är till nästa år i behov av något liknande.
Köper Du en så är jag tacksam om Du delger mig och övriga Din erfarenhet av maskinen..

Mvh

//OLA//

[toaen]

Tycker det såg ut som en ok maskin för ändamålet, utan att känna till den närmare.

Håller själv på att slipa ner botten på en av mina båtar - ett långtidsprojekt.

Kör med en exenterslip med 40 papper kopplad till en grovdamsugare.

[Seawolf]

Jag tror att en rent roterande slipmaskin (som den där julamaskinen verkar vara) är olämplig för bottenslipning. Sådana är svåra att köra utan att man halkar snett och får slipskär genom ytan här och där. Däremot funkar excenterslipmaskiner. Man kopplar då en vanlig dammsugare till den ev. med en gruvavskiljare emellan.

[T]

Jag har just gjort jobbet. Det handlade om att ta bort 8 - 9 års lager av diverse 'mjuka' Hempels-färger (Mille Light, Mille Dynamic, Mille White är dom sorter jag kommer ihåg just nu.
Jag började med LeFant färgborttagare, den funkade rätt ok. Men när jag skrapat ren den första provbiten skrapade jag vidare lite på sidan om och det gick lika lätt, den torra färgen bara sprutade bort under skrapan. Skrapan slits dock fort så en bra fil eller många reservblad är nödvändigt. Men det gick fort att skrapa ren båten och det gav mycket motion och en hel del träningsverk.
En del färgrester blev dock kvar och dom skulle slipas bort. Jag började med en Bosch, rund skakslip, ungefär som den Toaen visade på bild, men med grovt papper (40) ville den gärna ta sina egna vägar, vilket resulterade i lite spacklingsjobb. Istället köpte jag en billig bandslip på Clas-i-Sjön och den var 'billig', i princip oanvändbar för detta (och antagligen alla andra) ändamål. Så det slutade med att jag köpte en vanlig oscillerande Bosch med fyrkantig slipplatta och den fungerade precis som det var tänkt.
Så skrapa först och slipa sen är mitt råd.


/T

[Fredrik]

Jag körde med en vanlig Bosch-maskin med fyrkantig "skak-platta" och 100-papper, därefter 180-papper, sedan våtslipning med 400 och 600 för hand. Det gick bra med maskinen, resultatet blev väldigt bra och utan repor, men det tog tid. Skulle tro att man gör det lättare med en excenterslipmaskin. Köpte även en maskin på Biltema som till det yttre såg likadan ut som den Bosch som jag redan hade. Skillnaden var att medan Bosch-maskinen hade vibrerande slip-yta, hade Biltema maskinen vibrerande handtag medan det inte hände något med båten...

Satsa på kvalitetsgrejor är alltså mitt råd, vilket även andra här verkar ha erfarenhet av...

[omega]

Använd en med stor avverknings förmaåga ,tex en rund roterande med stor excenter förmåga .så den inte bara roterar,bra slipmaskiner är halva jobbet
//Johan

[MartinM]

Körde med färgskrapa följt av excenterslip.
Som nämnts färgen sprutar från skrapan, sedan följde jag upp med att slipa.

[toaen]

En del färgrester blev dock kvar och dom skulle slipas bort. Jag började med en Bosch, rund skakslip, ungefär som den Toaen visade på bild, men med grovt papper (40) ville den gärna ta sina egna vägar, vilket resulterade i lite spacklingsjobb.


/T

Hur en exenterslip med 40 papper kan ta sina egna vägar är fullständigt obegripligt för mig. Men det kanske har med handlaget att göra och/eller överentusiasm - det skall gå så förfärligt fort. Man får ju inte hålla maskinen still på ett ställe, utan den skall va i ständig rörelse.

Fördelen med att slipa från början med grovt papper är att man får samlat upp i stort sett allt slipdamm i damsugaren. Skrpar man måste man täcka marken med presenning och försöka samla upp skrapspånen, vilket inte är helt lätt. Det är många marinor som har det kravet och man borde ju ha det kravet på sig själv också.

[jason]

Bra verktyg är som vanligt halva jobbet. Men hur få till en hyffsad arbetsställning för att slipa undertill. Stående på huk med en tung excenterslip ovanför huvudet låter inte som ngt ideal precis. Tips?

/j

[toaen]

Jag arrangerar alltid så jag kan sitta när den stående arbetsställningen blir påfrestande för ryggen.

Liggunderlaget på en gammal bänk var ganska skönt i höstkylan. Det är inte damm som virvlar runt i luften, utan damm på kameralinsen.

[bosseh]

Jag vet inte om bra verktyg gör halva jobbet, det är snarare så att ett bra handlag är det viktigaste. Man blir inte en bra kirurg bara för att man har en vass kniv!
Jag har samma typ av slip som toan. Från början kom jag inte riktigt överens med den men jag har börjat uppskatta den mer och mer. Den är lätt och har en bra utsugsfunktion. Pappren beckar igen betydligt mindre än en vanlig skakslip. Lättar man maskinen lite så varvar skivan upp och man få lite mer avverkning på besvärliga fläckar.
Skulle jag slipa ner botten så skulle jag börja med en vinkelslip med grovt papper. Det är grisigt och sprutar lång väg men avverkningen är rejäl och man kan slipa mycket innan man blir trött i armarna. Lite kreativ användning av billig presenning och byggplast så behöver man inte skita ner så mycket omkring sig. Har man en medhjälpare med dammsugare så hamnar det mesta i den. Men, man ska ha lite vana och vara lätt på handen.

[TOR_A]

Kör med en exenterslip med 40 papper kopplad till en grovdamsugare.

Min erfarenhet är att 40 papper är för grovt och ger onödigt djupa spår i botten. Ska man epoxibehandla så är det kanske OK då reporna kan betraktats som brus jämfört med den apelsinskalsyta som bli resultatet. Jag använder (numera) aldrig grövre än 80 papper. Därefter typ 120 – 240 – 340 om man inte ska expoxibehandla.

[TOR_A]

... Skulle jag slipa ner botten så skulle jag börja med en vinkelslip med grovt papper...

En vinkelslip avverkar mycket effektivt men risken är stor att man förstör en tidigare jämn och fin botten när man endast är ute efter att ta bort gammal bottenfärg. Personligen skulle jag aldrig använda en vinkelslip till den här typen av arbete. Tycker jag

[Seagull]

Jag har, under mina många båt-år, avlägsnat bottenfärgen på 4 segelbåtar. På den första experimenterade jag med olika metoder som färglösningsmedel (olika sorter), varmluftpistol (gick inte alls), olika typer av slipmaskiner samt färgskrapa. Jag kom fram till att en färgskrapa av bra kvalité (köp Sandvikskrapan eller Bahcoskrapan) med hårdmetallskär är det som fungerar enklast och snabbast. Då tar man bort alla gamla lager färg med ett enda skraptag. Då all färg är borta behöver man slipa av botten med t.ex 80-papper för att få bort de sista resterna men denna manöver går rätt fort. Själv skrapandet innebär dock en del fysiskt arbete, räkna med ca 1 kvm/timmen i arbetstakt om du inte ska förta dig helt och hållet. Lämpligt är att försöka dela upp jobbet på många småtillfällen istället för att köra på som en galning en hel helg och vara helt slut i kroppen efteråt. Täck marken under så att du kan ta hand om färgresterna, använd ansiktsmask och försök undvik färgrester på huden eftersom giftfärg (om det nu är sådan?) inte är bra att vare sig andas in eller ha på huden.
Så mitt tips är en bra färgskrapa med hårdmetallskär. Då håller sig skäret skarpt så det räcker att skrapa hela båten och en bra skrapa har rätt ergonomisk form för att man ska orka jobba längre. Och kostnadsmässigt är detta säkert den billigaste metoden.