Vet att detta har diskuterats flitigt. Nu är det i a f dags att investera i ny stor och jag vill minnas många långa debatter kring kvalitet och leveranser. Jag önskar dock enkla segel då jag inser att besättningen ändå kommer att sätta gränserna för hastigeten (småbarn) och jag känner inte att jag har 20 000 extra liggade. Är det ett gott alternativ att lägga en order i Polen? Är det bara att uppge modell och mått på riggen?
Har någon tips på bra leverantör utan någon mellanhand i Sverige. Polskan har jag koll på och EU löser ju en del.
Nya segel från Polen?
-
Blue Peter
- Erfaren medlem
- Inlägg: 9
- Blev medlem: mån 11 sep 2006, 12:38
Hej!
Angående polska segel.
Även polacker kan göra segel. Det råder det inget tvivel om. Jag vill bara att du skall tänka på att du måste ha fullt förtroende för din segelmakare. Det är inte bara lönenivåer som sänker priserna på seglen. Även annat kan göra det. Betänk att du i Sverige kan få billiga segel som är tillverkade här. Vad jag vet finns det minst två segelmakare i norra delen av Bohuslän samt ett ställe i GBG som är billiga.
Tillverkar man seglen av sekunda duk med mycket enkelt detaljarbete och formgivning blir produkten billigare. Man bör ha detta i bakhuvudet när man köper segel på postorder. Är seglet billigt men fel trots att det är tillverkat här kan du alltid gå till tillverkaren och klaga. Vad gör man om seglet är tillverkat i Gdynia och segelmakaren inte bryr sig. Vid ett flertal tillfällen vet jag att tillverkaren har spesificerat en viss duk som det senare visat sig att han inte kunde köpa av flera skäl. Jag tycker att relationen kund segelmakare skall bygga på förtroende och rationella beslut.
Hälsningar Patrik
Angående polska segel.
Även polacker kan göra segel. Det råder det inget tvivel om. Jag vill bara att du skall tänka på att du måste ha fullt förtroende för din segelmakare. Det är inte bara lönenivåer som sänker priserna på seglen. Även annat kan göra det. Betänk att du i Sverige kan få billiga segel som är tillverkade här. Vad jag vet finns det minst två segelmakare i norra delen av Bohuslän samt ett ställe i GBG som är billiga.
Tillverkar man seglen av sekunda duk med mycket enkelt detaljarbete och formgivning blir produkten billigare. Man bör ha detta i bakhuvudet när man köper segel på postorder. Är seglet billigt men fel trots att det är tillverkat här kan du alltid gå till tillverkaren och klaga. Vad gör man om seglet är tillverkat i Gdynia och segelmakaren inte bryr sig. Vid ett flertal tillfällen vet jag att tillverkaren har spesificerat en viss duk som det senare visat sig att han inte kunde köpa av flera skäl. Jag tycker att relationen kund segelmakare skall bygga på förtroende och rationella beslut.
Hälsningar Patrik
Förmodligen är det förtroende (med rätt eller orätt) och rationella, dvs ekonomiska, skäl som gör att man köper segel i Polen (eller för den delen Thailand, Turkiet eller Hong-Kong).Blue Peter skrev:Jag tycker att relationen kund segelmakare skall bygga på förtroende och rationella beslut.
Jag kan heller inte riktigt se hur man automatiskt kan vara säker på att en segelmakare i Sverige syr seglet som man vill ha det eller att man kan lita på att det blir bra och i fullgott material? Man kan klaga i Sverige, men gör man mer än gnäller i Sverige (heller) om segelmakaren inte bry sig?
Anders S
-
Blue Peter
- Erfaren medlem
- Inlägg: 9
- Blev medlem: mån 11 sep 2006, 12:38
Hej!
Jag tycker att det kan vara väldigt rationellt att köpa segel i andra delar av världen. Bara man vet vad man får. Jag tor inte att de tar någon som helst hänsyn till hur du vill att ditt segel serut. Eftersom de segel de tillverkar är väldigt standardiserade för rationell produktion. Ofta vet inte personalen vad för båt de tillverkar seglet till. Formen i ett segel är alltid beroende av båten och syftet med seglet. Om du känner engagemang från din segelmakare och han är intresserad av hur du skall använda seglet är det en fördel. Tar han även ansvar genom att mäta båten kan det vara signaler på att han vill att resultatet är perfekt. vem tar ansvar om seglet blir fel när kunden gör avmätningen. Vem ändrar seglet när segelmakaren finns i Thailand? Vill Svenska segelmakare ta i ett segel från thailand. vem står för kostnaden? Hur är det med tiden. Om du provar ditt segl i April och detta inte stämmer när får du ditt riktiga osv.
Jag tycker att det kan vara väldigt rationellt att köpa segel i andra delar av världen. Bara man vet vad man får. Jag tor inte att de tar någon som helst hänsyn till hur du vill att ditt segel serut. Eftersom de segel de tillverkar är väldigt standardiserade för rationell produktion. Ofta vet inte personalen vad för båt de tillverkar seglet till. Formen i ett segel är alltid beroende av båten och syftet med seglet. Om du känner engagemang från din segelmakare och han är intresserad av hur du skall använda seglet är det en fördel. Tar han även ansvar genom att mäta båten kan det vara signaler på att han vill att resultatet är perfekt. vem tar ansvar om seglet blir fel när kunden gör avmätningen. Vem ändrar seglet när segelmakaren finns i Thailand? Vill Svenska segelmakare ta i ett segel från thailand. vem står för kostnaden? Hur är det med tiden. Om du provar ditt segl i April och detta inte stämmer när får du ditt riktiga osv.
Jag tycker det här låter som lika delar xenofobi och missuppfattningar. Lågpris är lågpris, var man än köper det. Ett "billigt" segel i Sverige blir dessutom dyrare, om vi tar realiteten med polska eller thailändska hantverkarlöner med i beräkningen.Blue Peter skrev:Hej!
Jag tycker att det kan vara väldigt rationellt att köpa segel i andra delar av världen. Bara man vet vad man får. Jag tor inte att de tar någon som helst hänsyn till hur du vill att ditt segel serut. Eftersom de segel de tillverkar är väldigt standardiserade för rationell produktion. Ofta vet inte personalen vad för båt de tillverkar seglet till. Formen i ett segel är alltid beroende av båten och syftet med seglet. Om du känner engagemang från din segelmakare och han är intresserad av hur du skall använda seglet är det en fördel. Tar han även ansvar genom att mäta båten kan det vara signaler på att han vill att resultatet är perfekt. vem tar ansvar om seglet blir fel när kunden gör avmätningen. Vem ändrar seglet när segelmakaren finns i Thailand? Vill Svenska segelmakare ta i ett segel från thailand. vem står för kostnaden? Hur är det med tiden. Om du provar ditt segl i April och detta inte stämmer när får du ditt riktiga osv.
Personligen har jag inga problem med det, men det är inte rimligt att påstå att i Sverige är allt frid och fröjd, medan det blir dåligt "utomlands".
Eller?
Anders S
För den som kappseglar och därmed jobbar aktivt för att få till \"det perfekta trimmet\", tycker jag att det är viktigt att man har en segelmakare man kan föra en dialog med, gärna någon som själv seglar aktivt i klassen. Den som inte har lika högt ställda krav, kanske inte känner behov av att få ut det där \"lilla sista\" och kan därmed spara pengar på att köpa lågprissegel.
Sen tycker jag aldrig att man skall acceptera att få segel som inte håller måtten. Jag har sett många exempel där man fått segel som har alldeles för korta lik, och man blir \"rånad\" på segelyta. Sånt får man skicka tillbaka! Men toleranserna för vad som är acceptabelt beror väl lite på vad man betalar...
Sen tycker jag aldrig att man skall acceptera att få segel som inte håller måtten. Jag har sett många exempel där man fått segel som har alldeles för korta lik, och man blir \"rånad\" på segelyta. Sånt får man skicka tillbaka! Men toleranserna för vad som är acceptabelt beror väl lite på vad man betalar...
X-342 SWE 18 "Kexet"
Tjena,
Tackar ödmjukast för all feedback. Känns allmänt som att vi börjar acceptera att vi inte alltid är bäst.
Jag tillhör kategorin varken har förmågan eller viljan att få ut de sista 5-10%:en ur båt, segel eller besättning. Seglen är i orginal och flitigt seglade sedan 1991. Det mesta blir nog bättre efter detta. Prissättningen ser ut så här hittills för storsegel på 24,7 kvm dacron 320 gr/kvm med \"halva\" lattor. Allt innan prut.
1. Svensk firma: 18 500 sek
2. Svensk firma med polsk tillverkning: 14 500 sek
3. Polsk firma (Wavel): 9100 sek + frakt.
För rullgenua samma förhållande, men 15 % mindre pengar.
I alternativ 1 väljer jag att bidra till svensk ekonomi till 100 % och får normal trygghet.
I tvåan får jag ett mellanting medan jag i trean sparar ytterligare 5000 sek, men riskerar samtidigt att få strida för min rätt om det blir fel och blir utan nya segel i år.
Min tanke är att bränna de cirka 9 000/17 000 jag sparar på båda segeln och personligen hämta seglen i Polen och kombinera med en skön lyxsemester. De pengarna kommer man långt med där. Annars kan jag välja att titta på oddsen och kalkulera med varannat köp blir helt värdelöst.
Tackar ödmjukast för all feedback. Känns allmänt som att vi börjar acceptera att vi inte alltid är bäst.
Jag tillhör kategorin varken har förmågan eller viljan att få ut de sista 5-10%:en ur båt, segel eller besättning. Seglen är i orginal och flitigt seglade sedan 1991. Det mesta blir nog bättre efter detta. Prissättningen ser ut så här hittills för storsegel på 24,7 kvm dacron 320 gr/kvm med \"halva\" lattor. Allt innan prut.
1. Svensk firma: 18 500 sek
2. Svensk firma med polsk tillverkning: 14 500 sek
3. Polsk firma (Wavel): 9100 sek + frakt.
För rullgenua samma förhållande, men 15 % mindre pengar.
I alternativ 1 väljer jag att bidra till svensk ekonomi till 100 % och får normal trygghet.
I tvåan får jag ett mellanting medan jag i trean sparar ytterligare 5000 sek, men riskerar samtidigt att få strida för min rätt om det blir fel och blir utan nya segel i år.
Min tanke är att bränna de cirka 9 000/17 000 jag sparar på båda segeln och personligen hämta seglen i Polen och kombinera med en skön lyxsemester. De pengarna kommer man långt med där. Annars kan jag välja att titta på oddsen och kalkulera med varannat köp blir helt värdelöst.