Inkoppling Nasa batterimonitor

[elmaco]

Har skaffat en Nasa BM-1 som skall installeras, men då jag är lite osäker på elinstallationer tar jag gärna emot tips på hur det görs.

Jag har 2st förbrukningsbatterier. Alla batteriers (även startbatteriets) minuspol går till en jordpunkt på motorn, och plus går till en strömswitch. På ena batteriet sitter värmaren direkt kopplat, dessutom har jag skaffat en solpanel som skall kopplas in.

Tänker jag rätt om jag kopplar bort förbrukningsbatteriernas kablar från jordpunkten, kopplar dom till shunten och sätter andra änden av shunten på jordpunkten på motorn istället. Sen flyttar jag värmarens minuskabel från batteriet till shunten ihop med minuskablarna från batterierna. Solpanelen går via en regulator, skall den minuskablen också sättas på shunten, och pluskabeln kan sättas ihop med båda batteriernas kablar ex. vis på strömswitchen?

[Anders S]

Har skaffat en Nasa BM-1 som skall installeras, men då jag är lite osäker på elinstallationer tar jag gärna emot tips på hur det görs.

Jag har 2st förbrukningsbatterier. Alla batteriers (även startbatteriets) minuspol går till en jordpunkt på motorn, och plus går till en strömswitch. På ena batteriet sitter värmaren direkt kopplat, dessutom har jag skaffat en solpanel som skall kopplas in.

Tänker jag rätt om jag kopplar bort förbrukningsbatteriernas kablar från jordpunkten, kopplar dom till shunten och sätter andra änden av shunten på jordpunkten på motorn istället. Sen flyttar jag värmarens minuskabel från batteriet till shunten ihop med minuskablarna från batterierna. Solpanelen går via en regulator, skall den minuskablen också sättas på shunten, och pluskabeln kan sättas ihop med båda batteriernas kablar ex. vis på strömswitchen?

Först skall du tänka igenom vad du vill mäta. BM-1 har en egen (litet enklare) krets för startbatteriet, som mäter vilspänningen på detta, det räcker.
Just startbatteriet (jag utgår från att du har batteriseparering, det måste man dock inte ha) är svårt att mäta, eftersom BM-1 inte mäter stora strömmar och motorstarten kan utan vidare gå utanför mätområdet. (Det är därför man har en alternativ krets för en enklare mätmodell för startbatteriet). Det är likadant med eventuell bogpropeller, även denna drar så pass att mätningen "bottnar" och summaberäkningen blir fel.

Sedan är du på rätt spår då det gäller värmaren, vill du att den skall vara med i kalkylen måste minuspolen gå till shunten (eller till en kopplingspunkt efter shunten).

Solpanelen (och batteriladdning) sätter du på shunten, så att du får mätning även in i batterierna. Att se hur mycket (eller om!) batteriladdaren, generatorn eller solpanelen laddar är värdefullt.

Installera efter anvisningarna, så blir det bra. Tänk på att ledningen mellan shunt och instrument är en del av mätkretsen, så det kan krävas att den ledningen är "original" och orörd, jag minns inte riktigt hur instruktionen säger om detta.

Åsikt om instrumentet (jag har ett sedan flera år):
Instrumentet som sådant fungerar utmärkt i dagligt bruk, att se nettoströmförbrukningen är mycket uppfostrande. I min båt ser jag en glömd lampa direkt, t o m de större diodlamporna. Lanternornas strömförbrukning visar sig direkt (ingen ström, inget ljus...). Kylen är (i min båt) den enskilt största förbrukaren, den ser man enkelt om den går "för tungt". Däremot är beräkningen och visningen av batteriets nettoinnehåll (behållningen på "batteribanken", haha) inte helt pålitlig. Det lönar sig att nollställa (initiera från "noll") denna emellanåt så blir man inte lurad, i alla fall inte negativt.

[elmaco]

Hej,
tack för infon! Jag tänker ju bara mäta förbrukningsbatterier, men mitt "problem" är att de två batterierna står en bit ifrån varann och tror jag läste i manualen att shunten skall sättas nära batteriet. Men i mitt fall kanske batterierna har 1m resp. 1,5m långa minuskablar som går till gemensam jordpunkt. Men kan väl inte bli helt fel om jag sätter shunten vid den gemensamma jordpunkten, jag får testa helt enkelt.

[Anders S]

Hej,
tack för infon! Jag tänker ju bara mäta förbrukningsbatterier, men mitt "problem" är att de två batterierna står en bit ifrån varann och tror jag läste i manualen att shunten skall sättas nära batteriet. Men i mitt fall kanske batterierna har 1m resp. 1,5m långa minuskablar som går till gemensam jordpunkt. Men kan väl inte bli helt fel om jag sätter shunten vid den gemensamma jordpunkten, jag får testa helt enkelt.

Det är korrekt att sätta shunten i den gemensamma jordpunkten. Man kan litet enkelt säga att allt du vill mäta måste gå genom shunten.