Har precis köpt en ny båt med en VP 2002 med ett ms2b backslag. Då jag först gick ner i båten (som stått orörd i 3 år) så var det vatten upp till 3cm ovanför durkarna
... Detta resulterade i att backslaget också delvis var nedsänkt i vatten. Oljan i backslaget är vitaktig (typ fradga) och har således blivit utsatt för H2O-kontaminering. Den mekaniker som varit ansvarig för motorn under tiden på land menar att vattnet trängt in i backslaget utifrån pga. den icke hälsosamma vattennivån inne i båten och tack vare att vattnet har en lägre viskositet än olja och o-ringar och packningar är ämnade att förhindra den trögare oljan att läcka ut snarare än att hindra det mer lättflytande vattnet att tränga in.
Denna förklaring låter trovärdig och logisk med en smidig lösning på problemet (lösning: häll i/byt olja i backslaget och var nöjd med läget).
Nu är jag misstänksam av naturen och vägrar utesluta mer besvärande felorsaker (lagen om alltings jävlighet osv.) så nu när jag ändå har plockat bort backslaget så vill jag på något sätt säkerställa att oljekylaren inte läcker kylvatten in i oljan på något sätt.
min fundering är att försöka provtrycka oljekylaren med vatten.
hur hade ni gjort?
vilket tryck har kylvattensystemet (för ev. provtryckning)?
Någon som varit med om liknande erfarenhet?
tack på förhand...
/Gustav
)