Låter som en säljare som pratar i nattmössan, företag lever inte på att skapa sug utan på kränga.toaen skrev: Nån iPad fanns inte att köpa för att tillverkaren inte släpper fram tillräckligt många, bara för att det skall va ett sug efter dem.
Om han pratade i nattmössan vet jag inte. Det var en stor elektronikaffär och de hade i alla fall ingen att sälja och Ipaden har varit slut de gånger jag besökt affärskjedjan tidigare, på olika platser i Sverige också. Det går att förboka sig för en iPad på företagets hemsida.bosseh skrev:Låter som en säljare som pratar i nattmössan, företag lever inte på att skapa sug utan på kränga.toaen skrev: Nån iPad fanns inte att köpa för att tillverkaren inte släpper fram tillräckligt många, bara för att det skall va ett sug efter dem.
Förra året såldes totalt 15 milj iPads (lär var 300 ggr mer än hela plottermarknaden)
Först påminner jag om att frågan faktiskt gällde en rangordning, inte en fråga om "vad behöver jag". Därav svaren avseende vad kommer före på listan och varför...Fredrik skrev:Jag blir lite brydd av alla kommentarer här. Killen frågade om vilka hjälpmedel han behöver för en 6-meters båt inomskärs, och det kommer tips om autopiloter, AIS, ekolod, GPS-plotters och allt möjligt. Vissa får det att låta som att man verkligen behöver alla dessa tillbehör, och skulle man välja att vara utan måste man vara orienterare av världsklass samt ha proffsigt kalibrerad utrustning och deviationstabeller
Nu framgick det inte från början hur stor (liten) båten var eller att den bara skall seglas inomskärs, var står f.ö det sistnämda? I min lista började jag med sjökort, fortsatte med kompass osv. Alltså så enkelt och grundläggande det bara går.Och först någonstans på slutet, efter en massa grejor kom radarn. Alltså som frågan ställdes, i rangordning. Sedan blev det ett stickspår som jag är högst ansvarig för, radar kontra AIS. Men jag tror knappast att denna sidodebatt förstörde tråden i någon större utsträckning.Fredrik skrev:Jag blir lite brydd av alla kommentarer här. Killen frågade om vilka hjälpmedel han behöver för en 6-meters båt inomskärs, och det kommer tips om autopiloter, AIS, ekolod, GPS-plotters och allt möjligt. Vissa får det att låta som att man verkligen behöver alla dessa tillbehör, och skulle man välja att vara utan måste man vara orienterare av världsklass samt ha proffsigt kalibrerad utrustning och deviationstabeller.
Jag hävdar att med en så liten båt och i gång inomskärs behöver man inget annat än sjökort och en kompass som fungerar "hyfsat". Att lära sig läsa skökortet kommer man snabbt igång med. Ett ekolod är ju inte nödvändigt i en sån liten båt, det går att "känna sig fram" när man skall in i nya vikar.
Det jag vänder mig mot är att det skapas en bild att man först måste ha all den här utrustningen, att man tror att det inte går att klara sig utan en radar. Jag tycker det är viktigt att man börjar utan dessa hjälpmedel och när man känner sig trygg i detta kan man börja plocka på sig extra prylar för bekvämligheten.
Jag är inte mot att man satsar på en massa prylar, men jag tycker att alla grejor ofta tar fokus från seglingen och frihetsupplevelsen. Har seglat många båtar där skepparen är mer fokuserad på att knappa på plottern än att notera vad som händer i verkligheten. När sedan multi-instrumenten pajar muttras det över det i tre dagar tills man kommer på att det inte är något man saknar på sin semester ändå.
Håller med om det mesta.Fredrik skrev:Jag blir lite brydd av alla kommentarer här. Killen frågade om vilka hjälpmedel han behöver för en 6-meters båt inomskärs, och det kommer tips om autopiloter, AIS, ekolod, GPS-plotters och allt möjligt. Vissa får det att låta som att man verkligen behöver alla dessa tillbehör, och skulle man välja att vara utan måste man vara orienterare av världsklass samt ha proffsigt kalibrerad utrustning och deviationstabeller.
Jag hävdar att med en så liten båt och i gång inomskärs behöver man inget annat än sjökort och en kompass som fungerar "hyfsat". Att lära sig läsa skökortet kommer man snabbt igång med. Ett ekolod är ju inte nödvändigt i en sån liten båt, det går att "känna sig fram" när man skall in i nya vikar.
Det jag vänder mig mot är att det skapas en bild att man först måste ha all den här utrustningen, att man tror att det inte går att klara sig utan en radar. Jag tycker det är viktigt att man börjar utan dessa hjälpmedel och när man känner sig trygg i detta kan man börja plocka på sig extra prylar för bekvämligheten.
Jag är inte mot att man satsar på en massa prylar, men jag tycker att alla grejor ofta tar fokus från seglingen och frihetsupplevelsen. Har seglat många båtar där skepparen är mer fokuserad på att knappa på plottern än att notera vad som händer i verkligheten. När sedan multi-instrumenten pajar muttras det över det i tre dagar tills man kommer på att det inte är något man saknar på sin semester ändå.
En observation: Jag hänger ju i Bohuslän lika mycket som jag kryssar på de mer öppna vidderna nere hos oss, och det visar sig varje år att (i skärgården) det kan gå dagar i sträck då man inte har igång plottern, utan "bara" följer med i sjökortet och kompassen. (Sedan har det också hänt att plottern har givit god information och det visats möjligheter att gå nya vägar).SWE54 skrev: Det finns många nackdelar att alltid använda elektronik, mest att man faktiskt tappar känslan för terrester navigering. Så när saker lägger av så blir det genast ett bekymmer för många. Plottern är ett hjälpmedel, tillbehör, och inget annat, korten ska ändå vara framme och positionen ska ändå sättas ut.
Håller med dej till hundra procent! Men om nåns hobby är att ha segelbåten som plattform för en elektronisk arsenal, så går det bra det också. Envar blir salig på sin tro.Fredrik skrev:Jag blir lite brydd av alla kommentarer här. Killen frågade om vilka hjälpmedel han behöver för en 6-meters båt inomskärs, och det kommer tips om autopiloter, AIS, ekolod, GPS-plotters och allt möjligt. Vissa får det att låta som att man verkligen behöver alla dessa tillbehör, och skulle man välja att vara utan måste man vara orienterare av världsklass samt ha proffsigt kalibrerad utrustning och deviationstabeller.
Jag hävdar att med en så liten båt och i gång inomskärs behöver man inget annat än sjökort och en kompass som fungerar "hyfsat". Att lära sig läsa skökortet kommer man snabbt igång med. Ett ekolod är ju inte nödvändigt i en sån liten båt, det går att "känna sig fram" när man skall in i nya vikar.
Det jag vänder mig mot är att det skapas en bild att man först måste ha all den här utrustningen, att man tror att det inte går att klara sig utan en radar. Jag tycker det är viktigt att man börjar utan dessa hjälpmedel och när man känner sig trygg i detta kan man börja plocka på sig extra prylar för bekvämligheten.
Jag är inte mot att man satsar på en massa prylar, men jag tycker att alla grejor ofta tar fokus från seglingen och frihetsupplevelsen. Har seglat många båtar där skepparen är mer fokuserad på att knappa på plottern än att notera vad som händer i verkligheten. När sedan multi-instrumenten pajar muttras det över det i tre dagar tills man kommer på att det inte är något man saknar på sin semester ändå.
Citerar första inlägget, första stycket i denna tråd:Eilean skrev: Nu framgick det inte från början hur stor (liten) båten var eller att den bara skall seglas inomskärs, var står f.ö det sistnämda? I min lista började jag med sjökort, fortsatte med kompass osv. Alltså så enkelt och grundläggande det bara går.Och först någonstans på slutet, efter en massa grejor kom radarn. Alltså som frågan ställdes, i rangordning. Sedan blev det ett stickspår som jag är högst ansvarig för, radar kontra AIS. Men jag tror knappast att denna sidodebatt förstörde tråden i någon större utsträckning.
Angående ekolod - de flesta missar en mycket stor anledning till att ha ekolod - vid svajankring när uppgiften om djupet där man läger ankaret är ovärderlig. För både stora och små båtar och i alla vatten.
Jag tycker att det framgår ganska tydligt att det var en liten båt och att den skulle användas inomskärs... Jag vet inget om erfarenheten hos trådstartaren, men jag antar att den personen har ganska liten seglingserfarenhet eftersom frågan ställs på forumet. Därför tycker jag att det är viktigt att ge ett rakt svar på frågan om vilken utrustning man behöver: Man behöver inte någon speciell utrustning för att ge sig ut i innerskärgården i en liten båt. Börjar man med flytväst, kan allt det andra komma när man vet vad och varför man behöver det. Jag är rädd att personer blir avskräckta från att vara på sjön bara för att de inte förstår alla prylar med konstiga förkortningar som de flesta anser vara nödvändiga för att kunna njuta av en dag på sjön i solen.xyz123 skrev:
Det finns idag en mängd olika tekniska hjälpmedel även för små fritidsbåtar. Att skaffa alla på en gång är för många helt orealistiskt. Vilken ordning rekommenderar ni för en liten fritidsbåt som bara används inomskärs? Vilka argument har du för den föreslagna ordningen? Vilka kan man avstå från?
