Hur många norrmän får det plats på västkusten?

[Anders S]

Jag vet inte om dessa bojar kan likställas bryggor... isåfall kan följande vara tillämpligt: http://www.naturvardsverket.se/sv/Att-v ... ns-brygga/

Om de anses vara likställda med bryggor så är ju frågan om man kan säga att vi sxk medlemmar kan anses vara ägare av förtöjningsbojen. Isåfall finns det ev visst stöd. Jag förutsätter att SXK har erforderliga tillstånd att lägga ut bojarna och där även under vilka villkor de skall nyttjas finns medtaget i tillståndsansökan.

Det är rimligtvis så att de här bojarna likställs med en publikt utrymme, där man som ägare (eller i ägarens ställe) inte har möjlighet (med stöd i lagen) att avvisa någon som trängt in (här är lagen omvänd, den talar om var man får avhysa någon, och i övrigt har man inte rätt till detta). Analogin är inte glasklar, men rimlig. Givetvis har man all rätt att be vem som helst vid bojen att fara och flyga, men man kan inte gärna verkställa den här önskningen på något konkret sätt.

Brottet som kan vara aktuellt är i så fall "olovligt förfogande", vilket möjligen kan ge rätt att envarsgripa befälhavaren ombord. Men det tror jag man skall låta bli att fundera för mycket på. Däremot kan man med bestämd röst fråga om bojliggaren känner till att det är en privat boj och begära att han redovisar sin rätt att ligga där. Man kommer att få elaka blickar, hur rätt man än har och det är igen större ide att räkna med någon förbrödring efteråt - tänk själva hur det skulle verka om man vid sjudraget på kvällen jagar bort en barnfamilj som äter middag... Till saken hör att ett gammalt, generösare bojreglemente tillät alla gästande båtar från utlandet att ligga vid bojen, vilket gärna gjordes. Detta är borta sedan många år, men minnet bleknar ibland långsamt.

Jag kompromissar - har båten SXK-flaggan i spridaren utgår jag från den. Att slå i matrikeln så alla ser det och kolla båtnamn och dekal sådär lagom ostentativt med kikare från 10 meter har jag svårt för.

[b_syrsa]

Visst är det mycket Norrmän och stora båtar längs kusten. Har i år sett en fördel med alla dessa stora båtar. Det börjar bli bättre plats i naturhamnarna för där kommer inte monstren in. Låg tex på Alvö utanför Hunnebo tre nätter i Juli. Som mest var det fem båtar till. Blåste visserligen ca 10 m/s en av dagarna. Försökte några dagar senare komma in på Käringön ca klockan 1500. Fick ingen plats, det var fullt.
I de naturhamnar vi velat komma in i år har vi varje gång fått plats utan trängsel och då har vi kommit fram vid 17-tiden flera gånger. Sist vi var uppåt i Bohuslän, 2005, fick man vara framme vid 14-tiden för att vara någorlunda säker. För min del är det naturhamnar som är tjusningen med att segla på kusten skall man ligga i hamn kan man lika gärna åka husvagn. Någon gång måste man förstås in för att fylla på förråd med mat och dryck.

Maxi 909

[HansH]

Kan bara instämma - naturhamn är alternativ ett. Men om vindriktningen leker helikopter så kan det vara svårt att hitta ställen där man ligger bra även när vinden kantrar mitt i natten.
Och när barnen blir äldre och inte vädret/vattentemperaturen tillåter bad så lockar ett besök i en "riktig" hamn.
Det kan tom vara svårt att komma in o bunkra - när vi passerade Grebbestad så var det mer än fullt och även marinan/tappen på nordsidan viken avvisade oss varvid vi fyllde vatten o lite bensin till jollesnurran (annars kostade det att fylla vatten...) och sedan gick vi ut o lade oss på en holme igen. Det fick bli till att snylta på nödmatsförrådet.

[Anders S]

så kan det vara svårt att hitta ställen där man ligger bra även när vinden kantrar mitt i natten

Full naturhamn: Vår lösning är "egen boj", dvs ordentlig ankarutrustning. Även om Bohusläns naturhamnar är hårt belastade så finns det gott om plats för de som tar nackdelen av att inte ligga landfast. Jag inser förstås att det inte är alla som vill ha det så, men jag (vi) trivs med det. Det blir fyra meter ledigt vid land för någon annan på det sättet också. Jag noterar (men värderar inte) att många av de som ligger trångt vid berget också har dingar/jollar, ibland mycket dugliga sådana (snabba, rymliga). Till den med "all utrustning för ändamålet" som till äventyrs inte provat på att ligga på svaj, pröva!

marinan/tappen på nordsidan viken avvisade oss varvid vi fyllde vatten o lite bensin till jollesnurran (annars kostade det att fylla vatten...)

Gnäll: Bränslestationen i Kungshamn har också regeln att vatten bara är till för de som fyller bränsle. Vi tankar inte så ofta (stor tank) men när vi gör det blir det dyrt. Trots att vi betalat i storleksordningen tusenlappar för bränsle fick vi inte i lugn och ro fylla vår vattentank, vilket (såklart) gjorde mig rasande. Det finns kanske latenta krämarattityder hos bohuslänningen som kanske utlösts av norska storkonsumenter, vad vet jag.

[wikpop]

Ja, jag vet inte vad SXK håller på med på östsidan. I Sth skärgård finns knappast några bojar alls. Har varit medlem många år men aldrig hittat en möjlighet att använda de få som finns. Obefintliga eller upptagna. Man får väl konstruera något slags bojlås som endast behöriga medlemmar har nyckel till.

Finns inga norskar här alls, saknar dem nästan lite ...

[Westcoast]

Väcker till liv en gammal tråd som bla handlade om SXK bojar...

I somras låg vi en natt i Gluppö-bassängen. Det var som vanligt överfullt längs klipporna, på svaj och naturligtvis även på SXK-bojarna.

På en av bojarna låg det fyra (4) stora båtar förtöjda!

En jättestor segel-katamaran, en 40-fots motorbåt samt två segelbåtar (en 37-fotare och en äldre stor segelbåt som var ca 40-42 fot).

Jag tog ett par bilder från gummibåten och mailade SXK som skulle ta upp det på nästa möte.

Vilken nationalitet det var på båtarna?! Hmm, i juli, i Gluppö, och fyra på samma boj...

/Westcoast