Rostvatten från kölen

[BJK]

Nu när jag tagit upp båten så rinner det några småstråk med rostvatten (blir några rostränder) från ett ställe på kölen i överkant, ser ut som om plasten över metallkölen liksom spruckit 6-8 cm och nu har det vattnet runnit ut i några fula rostränder nedåt.
Är det något allvarligt/svårt att avhjälpa, eller räcker det med att slipa ned lite och lägga på ny plast (vilken sorts plast?) för att täta?
Har även sett på några ställen i mitten och nedkant att det finns några rostfläckar som trängt igenom bottenfärgen, men inget som runnit. Gäller samma ska där ang att fixa till det på något sätt?

[Calle C]

Hej

Du måste först förvissa dig om att laminatet inte är skadat och att kölbultarna inte har blivit gravt rostskadade. Om detta är OK, kan du vara lite lugnare och kan spackla något i springan som helst skall vara elastiskt.

Är felen att hänföra till något av de två först nämnda, bör du lossa kölen, reparera, blästra kölen och rost skyddsmåla. Montera sedan och epoxibehandla kölen och en bit upp noggrant.

Calle
Vad är det för båt?

[BJK]

Det är svärföräldrarnas Maxi 68, på våran Maxi 68 ser vi inget rost alls. Kanske bättre grundarbete gjord på våran?

Har knackat runt lite och laminatet verkar hårt och stumt. Enligt denna sida så ska det ligga en järnplatt inlaminerat ovanför kölen, kanske den som rostat när det kommit in vatten?

Förresten, hur kan man kontrollera kölbultar och ev korrosion på dessa då allt verkar vara \"hermetiskt tillslutet\"?

\"Elastiskt\" skrev du, innebär det sikaflex motsv, eller ska man lägga på topcoat/gelcoat/epoxi?

[Calle C]

Hej

Har det kommit in vatten skulle jag definitivt lossa kölen, låta materialet torka ut, reparera och återmontera enligt tidigare inlägg.
Du kan ta sika utanför epoxin.
Hellre något som är elastiskt, topcoat är för stumt, kölarna och skroven är inte statiska. Stuma fogmedel lär spricka.

Calle