Fri gång skrov för foldingpropeller

[plarsa]

Hej !

Är det någon som vet vad man brukar rekommendera för frigång mellan foldingpropellern och skrovet.

Vad kan man vänta sig för problem om mellanrummen är för litet ?

[coppertail]

Minst 10 men helst 15% av propellerns diameter.
Buller och kavitation kan följderna bli annars.

I grova drag alltså, naturligtvis går detta att utveckla in absurdum.

[Eilean]

Man brukar rekommendera 15-20% av diametern som minimiavstånd mellan bladspetsar och skrov. Mindre avstånd kan leda till oljud, vibrationer och effektförluster

[coppertail]

Efter lite googlande hittade jag ett visst stöd för min teori.
http://www.yanmarhelp.com/i_propclr.htm
Men ju mer desto bättre såklart.

[Guitar Nilsson]

När jag funderade på 15 eller 16 tums propeller fick jag av Centerline rådet att en hopfälld tvåmeters tumstock skulle gå fri på alla sidor om propellern.

[coppertail]

När jag funderade på 15 eller 16 tums propeller fick jag av Centerline rådet att en hopfälld tvåmeters tumstock skulle gå fri på alla sidor om propellern.

Vad bra! Då har man ju 3 olika mått att välja på.

[mariatherese]

Borde man inte också få mer slipström som leder till ökad propwalk av minskat avstånd mellan propeller och skrov?

[Eilean]

När jag funderade på 15 eller 16 tums propeller fick jag av Centerline rådet att en hopfälld tvåmeters tumstock skulle gå fri på alla sidor om propellern.

Vad bra! Då har man ju 3 olika mått att välja på.

Ojdå! Jag råkade posta innan jag såg att du redan svarat!
Skall jag ta bort mitt inlägg om det känns bättre?

[coppertail]

När jag funderade på 15 eller 16 tums propeller fick jag av Centerline rådet att en hopfälld tvåmeters tumstock skulle gå fri på alla sidor om propellern.

Vad bra! Då har man ju 3 olika mått att välja på.

Ojdå! Jag råkade posta innan jag såg att du redan svarat!
Skall jag ta bort mitt inlägg om det känns bättre?

??

Jag jäklades lite med en man från Ljusnetrakten bara.
En tumstock har ju längd, bredd och tjocklek?

@ Mariatherese, visst blir det så.

Se! Nu har vi lyckats krångla till ämnet så att plarsa börjar spela golf istället.

[Eilean]

....Se! Nu har vi lyckats krångla till ämnet så att plarsa börjar spela golf istället....

Inget ont som inte ar något gott med sig. Mer plats i naturhamnarna och regeringen kanske glömmer pålagorna om bajstankar och tömningsförbud.

Nu var jag elak mot 'Plarsa'. Men det tål han nog!

[barry]

....Se! Nu har vi lyckats krångla till ämnet så att plarsa börjar spela golf istället....

Inget ont som inte ar något gott med sig. Mer plats i naturhamnarna och regeringen kanske glömmer pålagorna om bajstankar och tömningsförbud.

Nu var jag elak mot 'Plarsa'. Men det tål han nog!

[offtopic]
Han verkar tåla både ett och annat om man ser det jobb som läggs ned på 55:an! Men Rivalen som profilbild och Ockelbo som länktips... Längtar Plarsa månne tillbaka till svunna tider och på vilket flytetyg ska foldingproppen egentligen sitta?
[/offtopic]

[plarsa]

Intressant, då Wasa 55:an har ett mycket kraftigt v-format skrov blir det svårt för s-drevet att nå rätt längd. Det lutar mot att vi förevigar denna 80-tals klenod med Italiensk ingenjörskonst. Turligt nog har Lombardini just kommit ut med en drev förlängning på 75mm. Detta gör att vi slipper omplastning av motorbädden i båten. Inte för att jobbet verkar svårt men allt tar tid och det skulle vara bra om vi kunde använda båten detta år, istället för att stå och blanda plast långt in på sommaren.

Intressant film på den överliggande kamaxeln och de individuella insprutnings pumparna:
http://www.youtube.com/watch?v=O-Hp7AuZAfA

Tack för svaren !