Tjörn Runt i en HP1030

[Tommy]

Kul att det gick så fort, Q! För att veta lite närmare, vad är det för en båt du har?

[SWE54]

Alla ovan uppräknade båtar är snabba och fina cruisers, men inte är de några extrembåtar inte. Den gamla Mumm 36 med sina 1,36 i Lys kunde den plana i 5 m/s? Näe tror icke det.

Att hänvisa till LYS/SRS går ju naturligtvis inte eftersom det ska spegla ett snitt i ett stort vindspan och alla vindriktningar, även längden på båten har ju en stor inverkan och säger inte ett dugg egentligen om en båts egenskap i ett enda specifikt tillfälle.

Det var ju ett test av Bavaria 32 vs Elan 310 i ett Seglingsnummer nu i höst, där de fick upp Elanen i 9,3 knop på undanvind med gennaker. Skulle vara otroligt intressant att veta vindstyrkan. Det skulle ju avgöra hela debatten faktiskt.

Debatt är det kanske inte, snarare spåneri och spinoff på påståenden och framföra allt definitionen av när ett skrov planar, från min sida i alla fall.. Enbart för skojs skull alltså. Inget att hänga upp sig på med något större allvar.

Men för att återknyta till J80:an, så seglade vi parallellt med en sån på returen efter Lidingö Runt. Det var en skön slör på askrikefjärden, vi hade en genua och gjorde mellan 7 och 8 knop i ca 6 m/s. J80:an hade den största Gennaker jag sett, båten syntes knappt under alla segel, den gick långsammare, kanske runt 7 knop.

Så det gamla slitna uttrycket håller nog än: Storleken har betydelse!

Visst har längden betydelse, om man enbart pratar deplacementfarter. Maxfarter är en annan sak....

[Mr Q]

Re Swe 54:

Ja skrovformen har betydelse och där har ju Elan 310 ett övertag med sin plana breda akter med dubbelroder dessutom. Men HP1030 är väl ganska långsmal? Även om den är platt under.

Och självklart är ju debatten eller diskussionen eller vad vi ska kalla det, enbart på skoj och ett tidsfördriv i största allmänhet. Ingen orsak att hetsa upp sig alltså.

[Tommy]

Kul att det gick så fort, Q! För att veta lite närmare, vad är det för en båt du har?

[Mr Q]

Tommy har du hakat upp dig? Tror det är 5 eller 6:e gången du frågar vilken båt vi har. Men jag vill faktiskt hålla det för mig själv. Hoppas du respekterar det. Mvh Q

[Tommy]

Hoppsan, ursäkta dubbelposten. Jag kom faktiskt inte ihåg att just du vägrar avslöja vilken båt du seglar i, för förhållningssättet är såpass ovanligt. Men OK då

(jag var bara intresserad, det blir tämligen meningslöst att skriva om vilka båtar man seglat om si och så om man inte ens avslöjar vad man "seglar" (?) )

[Mr Q]

Nehepp, det finns många som inte vill avslöja båt eller hemmahamn. Anders S, Jaramaz mfl. Så jag är i gott sällskap. Men vem vet, en vacker dag kanske jag släpper på sekretessen jag med.

[Jaramaz]

Av de här uppräknade vill jag påstå att det är välkänt vilken hamn AndersS ligger i (Lomma) och vilken båt han har (Heffaklumpen, det räcker nog som beskrivning om man har vägarna förbi).

Q har en fin, välseglande båt från 80-talet, med egenskaper som gör det enkelt att gissa. Men jag respekterar Qs önskan, och avhåller mig från vidare grävande i detta.

Själv är jag egendomligt anonym. Men den som vill kan nog lista ut vartåt det hela pekar, även jag har råkat undslippa mig en del fakta.

I debatten om planande ... svårt att inte hålla med Q: att i svag vind få en relativt tung båt (~4t på 11 m) att plana är svårt. Det går nog med mycket segel, och rätt vindvinkel men då blir det mycket specialiserat.

/Jaramaz