Mässintryck, Göteborg

[Anders S]

Så har årets GBG-mässa begåtts. I vanlig ordning har det tittats i båtar, på båtar, klappats bottnar, bedömts kölfenor och lyfts på durkar (det där sista gillar inte säljarna riktigt!)
Det var ungefär samma utställare som vanligt, några direkta nyheter visades inte (med ett undantag) och krämarna på andra våningen var som vanligt, dvs de slet loss fingrarna från varje utsträckt hand. I vanlig ordning lät jag mig fascineras av marknadskrämarna, och för vilken gång i ordningen jag nästan köpte ytterligare en japansk dragsåg vet jag inte. Absolut inte en bortslösad dag, men en känsla av synnerlig deja-vu infinner sig allt lättare med åren.

En båt jag skärskådade extra noga var Håkans HP - den var dels (nästan) färdig, dels var den annorlunda. Ni som följt diskussionerna vet kanske att den har en elmotor. Detta innebär att det ligger en liten (relativt) pannkaksmotor (flottyrringsmotor?) i det hål där en liten Yanmar skulle kunna få plats, och med ett halvt dussin batterier under akterkojen, rakt under sittbrunnen. I förpiken sitter också ett inlaminerat stöd (rör) för det utfällbara peket. Skotten, luckor och dörrar består av skumkärna med ett tunt laminatlager på var sida. Man får trots den genomförda lättviktslinjen ett rätt ombonat intryck. Till exempel är pentryt ett normalt familjebåtskök, med diskhoar, vattenkran och riktig spis, toaletten kan man duscha i och själva tronen verkar ha tillräcklig plats och styrka. Försäljaren/byggaren (?) påstod att det fanns ca 27 kg trä i båten, vilket jag kan tro på. Ett antal av dessa kg befann sig i så fall i nergångstrappan, och skåpfronter och annat träverk var dels tunt, dels i lätt plywood. Onödigt arbete på finish har man inte lagt ner. Ovanpå sista laminatlagret har man slipat litet försiktigt, så att inget sticker ut, sedan har man täckt med matt topcoat. Blir ett skott litet ojämnt laminerat så får det vara litet ojämnt, om man säger så. Genomförandet är konsekvent och ger heller inget dåligt intryck - en klar känsla av "handgjort" och "one off". På utsidan är finishen dock så god man kan begära, i alla fall efter en snabb okularbesiktning. Enkelt, välgjort, ändamålsenligt, ingenting "fancy" i onödan. Rejser med bomöjlighet, absolut!

[LarsL]

Jag har ungefär samma intryck av mässan, dvs inte så mycket nytt, men en sak jag undrar över är hur STSS tänkte när de i sin monter för Tjörn Runt valde att fokusera på alla insidenter som inträffade under 2009 års tävling. Visst är filmen häftig med mycket action, men hur tänkte de egentligen?
Jag trodde att man hade problem med minskande antal deltagande och ville ha tillbaka familjebesättningar, men att göra show av de exceptionella förutsättningar som gällde 2009 får nog tyvärr motsatt effekt. Nu framställs TR mer som en spektakulär tävling för riskvilliga våghalsar. De borde istället lägga mer fokus på att avdramatisera tävlingen. Jag har hört att även mycket rutinerade kappseglare blev ganska skakiga av det som hände. Imagen i montern kommer definitivt att locka fler åskådare, men samtidigt skrämma bort familjebesättningar och kanske även en del mer erfarna TR-seglare.

STS påstår att de kommer att satsa mer på säkerhet under 2010, men det är inte det som syns när man passerar montern. Det är inte säkerhetstänk som får besökare att stanna till utan spektakulära bilder.

[Mr Q]

Angående Tjörn Runt demolition derby, anser jag att det skadar hela seglingssporten med denna klämkäcka kraschmentalitet.

Sätt tävlingsledningen på en förarbeviskurs eller förbjud tävlingen.

[cruisaren]

Lugna och fina nu vänner.
Jag har förvisso inte sett montern men väl pratat med tävlingsledningen (och seglade genom "djävulshålet" på TR-09).
Förhållandena 2009 var väldigt speciella. Jag har aldrig under mina 20+ TR upplevt en så kraftig rikningsinstabil vind från en så ogynnsam vindriktning utanför/norr klädersholmen och det var detta, i kombination med oförsiktiga besättningar som orsakade unikt spekatakulära situationer. Vädret kan man som bekant inte göra mycket åt, däremot kan man förbättra förutsättningarna för en säker segling, och detta gör STSS.
Man har bl.a. ett samarbete med Atlantica 2010 där man skall boj-markera ut frekvent besökta grund och förbättra informationen till seglarna.

Förbjuda tävlingen? Ja, då finns det mycket annat farligt man skall förbjuda i samhället....

//Niklas S

[LarsL]

Precis, och det är just min point. Borde inte STSS ta tillfället i akt och försöka att i sin monter mer poängtera vad man faktiskt gör för att TR skall bli en ännu bättre regatta och för att locka fler seglare.

[S-B A-son]

Anders S analys av HP1030 är tämligen klockren. En spännande båt, även om det inte är min kopp te, med mycken fart i skrovlinjerna. Hoppas verkligen att hon slår och lyckas kravla sig över tröskeln uddabåt.

Något som var lätt att missa var Aspect 40-montern där man förvisso inte fick se någon båt i verkligheten, men dock en film med prototypen i huvudrollen. Kommer att kunna kika på ett "riktigt" ex. på Stocholmsmässan. Båten är byggd i kolfiber och deplacerar bara lite drygt 4 ton!!! Snudd på otroligt och om man skall tro expertisen gör hon massor av fart i nästan ingen vind alls. Skall hursom bli spännande att se detta konsekvent genomförda kolfiberbygge, fylld av smarta detaljer.

Fast att du lyckades missa Segelskolan för vuxna - hmmm, undrar vad de gör egentligen - på bifogad bild ... hur bar du dig åt, moderatorer som ni är?

Undra vad de vuxna egentligen gör???

mvh Sven-Barry

[Mr Q]

Instämmer, Aspect40 är en riktigt intressant båt med makalösa prestanda. Litet snyggare "look" på den så blir den en vinnare, kanske även internationellt.

[Anders S]

Fast att du lyckades missa Segelskolan för vuxna - hmmm, undrar vad de gör egentligen - på bifogad bild ... hur bar du dig åt, moderatorer som ni är?

DSC_0087 resized.jpg

mvh Sven-Barry

Det är bara att be om ursäkt och rulla sig som en fjäskande pudel.

[mariatherese]

Äsch, det finns nog alltid något nytt att upptäcka på en båtmässa tror jag. Själv lärde jag mig en del roligt i sjöpolisens monter. Och Dahlslands kanal hade riktiga entusiaster i montern. Väldigt roligt. Och mysigt, att trots att snön låg hårt packad på utsidan så infann sig en liten pirrande känsla av att det är snart dags! Dags att stoppa i båten, rigga på, dra en repa runt Dyrön, dörja makrill, ta en fika i sittbrunnen. Måtte nu snön försvinna för jag behöver inte se mer av den varan så länge jag lever!

[S-B A-son]

Och Dahlslands kanal hade riktiga entusiaster i montern. Väldigt roligt.

De hade nästan sålt slut på sjökort (just det) då jag var där andra gången. Jo, jag köpte också en laddning kort. Visst är det härligt med positiva människor som tror på Dalsland!

mvh Sven-Barry

[Anders S]

Hm. Snön ligger nog längre i Dalsland, har jag för mig.

[HR312]

Tyvärr var det alldeles för mycket folk idag - det gick inte att ha en kvadratdecimeter för sig själv i 10 sekunder. Det förefaller som Båtmässan växt ur Svenska mässan och att man skulle behöva en större lokal. Måste försöka gå en vardag i stället...