Ja, då var båten sjösatt vilket alltid är en speciell känsla. Fann en dålig slang i sötvattenkylningen som jag passade på att byta. Finns en risk att det man inte gör nu blir inte gjort under säsongen heller.
Tömde hela systemet på glykolblandningen och fyllde på ny via expantionskärlet. Fick väl i 20-30% och körde runt motorn för att få det att gå in i systemet. Efter 10 min. var blandningen kvar i kärlet. Pumpen gick hela tiden så möjligen finns det luft i systemet som inte kommer ut. Trodde att luften försvann via expantionskärlet, men det är kanske inte så.
Modellen är en Volvo med liggande värmeväxlare och nivån är under den elektriska vattenpumen.
Vet någon om det finns någon luftningsskruv i systemet eller vad jag gör för fel?
Tacksam för synpunkter.
Hälsningar
Göran a
Sötvattenkylning, problem
Re: Sötvattenkylning, problem
Ett skott i mörkret: Om du inte har vatten i systemet öppnar inte termostaten (den blir ju inte varm om vattnet inte når den). Termostater brukar ha ett litet hål, just för att luftningen skall fungera i alla fall, men det kan ju tänkas att detta är igensatt.
Nu låter det (elektrisk cirkulationspump) som om du har eftermonterat färskvattenkylning (Martec?) och då är det inte så mycket "fors" på vattenströmmen att pumpen blåser igenom och ut stora mängder luft sådär enkelt. I brist på luftskruv kan man ofta lossa en högt belägen slang. Litet tålamod, så löser du detta. Du kan antagligen "tjuvkoppla" pumpen (eller bara slå på tändningen) - motorn behöver inte gå för att lufta ur innerkretsen, bara elpumpen går.
Nu låter det (elektrisk cirkulationspump) som om du har eftermonterat färskvattenkylning (Martec?) och då är det inte så mycket "fors" på vattenströmmen att pumpen blåser igenom och ut stora mängder luft sådär enkelt. I brist på luftskruv kan man ofta lossa en högt belägen slang. Litet tålamod, så löser du detta. Du kan antagligen "tjuvkoppla" pumpen (eller bara slå på tändningen) - motorn behöver inte gå för att lufta ur innerkretsen, bara elpumpen går.
Anders S
-
Guitar Nilsson
- Diamantmedlem
- Inlägg: 2193
- Blev medlem: mån 04 okt 2004, 22:39
- Ort: Myrbacka Ljusne
- Kontakt:
Re: Sötvattenkylning, problem
Är du säker på att du fick ur all den gamla glykolen?
Och tomgångskör man bara lite grann utan belastning så här års kan det nog ta tid innan termostaten öppnar.
Och tomgångskör man bara lite grann utan belastning så här års kan det nog ta tid innan termostaten öppnar.
Vi seglade så fort att dagar och nätter flög förbi som vita och svarta lakan. Och skepparn var så elak att vi med honom skrämde bort hundra meter långa bläckfiskar som kom varannan dag, och ville dra oss ner i djupet.
-
KaptenKlant
- Diamantmedlem
- Inlägg: 216
- Blev medlem: mån 23 apr 2007, 21:32
- Ort: sällan långt från båten
Re: Sötvattenkylning, problem
Varför försöka fylla genom exp.kärlet? Har inte motorn ett vanligt kylarlock?
Seglar mest hela tiden. Söderhavet på vintern och vår fantastiska skärgård på sommaren. Navigationlärare, båtmekare och Naturälskare. Paddlar gärna och mycket och simmar likaså
-
Brygg seglaren
- Silvermedlem
- Inlägg: 35
- Blev medlem: fre 26 dec 2008, 18:28
Re: Sötvattenkylning, problem
Känner igen problemet!
Jag försökte det mesta inklusive att köpa ny cirk.pump (i onödan).
Lösningen för mig blev att ta min oljesug (den typ som är ett cylinderformat plaströr med tvärhandtag a´la gammal cykelpump). Eftersom jag misstänkte att jag fått något, som fastnat i en kanal, sög jag bakvägen. Jag lossade slangen mellan expansionskärlet och värmeväxlaren. Där satte jag vacumpumpen och sög ut några deciliter vatten. Satte ihop det igen, fyllde nytt vatten och si; det fungerade.
Bytte glykolblandning i höstas innan upptagningen och råkade ut för samma problem. Denna gång lossade jag ingående slang vid expansionskärlet och sög "rätt väg" medan jag såg till att hela tiden ha vatten i expansionskärlet. Även nu fick jag igång cirkulationen.
Har kanske varit luft bägge gångerna, men med ett flera decennier gammalt system vågade jag första gången inte chansa på att suga skit igenom hela systemet. Bägge sätten fungerade för mig.
Lycka till
MVH
Kaj
Jag försökte det mesta inklusive att köpa ny cirk.pump (i onödan).
Lösningen för mig blev att ta min oljesug (den typ som är ett cylinderformat plaströr med tvärhandtag a´la gammal cykelpump). Eftersom jag misstänkte att jag fått något, som fastnat i en kanal, sög jag bakvägen. Jag lossade slangen mellan expansionskärlet och värmeväxlaren. Där satte jag vacumpumpen och sög ut några deciliter vatten. Satte ihop det igen, fyllde nytt vatten och si; det fungerade.
Bytte glykolblandning i höstas innan upptagningen och råkade ut för samma problem. Denna gång lossade jag ingående slang vid expansionskärlet och sög "rätt väg" medan jag såg till att hela tiden ha vatten i expansionskärlet. Även nu fick jag igång cirkulationen.
Har kanske varit luft bägge gångerna, men med ett flera decennier gammalt system vågade jag första gången inte chansa på att suga skit igenom hela systemet. Bägge sätten fungerade för mig.
Lycka till
MVH
Kaj
Re: Sötvattenkylning, problem
Håller med Anders, skruva loss en högt belägen slang. På ex Yanmar är det lämpligt nära termostaten.
//Jocke
//Jocke