Batteriladdare

Anders S · Inlägg av **Anders S** » fre 10 aug 2007, 20:29

Kan du ha spänningsfall i kablarna? Kan det finnas någon skiljediod inblandad? Om inte, så kan det finnas en helt naturlig förklaring:

Laddaren behöver vara inkopplad en kortare tid för att veta batteristatus, och den går förmodligen för fullt tills den "mätt in sig". Så gör min (av ett helt annart märke, Mobitronic). Den laddar fullt några minuter oavsett om batterierna är "fulla" när man slår till den, men det dröjer bara några minuter så går den vidare i programmet om batterierna är "fulla".

Det beror sannolikt på att vilospänningen i ett fulladdat batteri är lägre än den spänning som gäller då man underhållsladdar. Batteriladdare känner då 12.8V, (=fulladdat batteri!) laddar en liten stund och inser läget då batteriet nästan direkt stiger upp till 13.4 (eller nåt). Smarta batteriladdare är inte alldeles smarta - de har "kort minne" och vet ju inte om batteriet är fullt eller tomt. Men det framgår efter några minuters laddning.

Ha litet is i magen, och kolla när laddaren lugnar ner sig. Jag gissar att den kan ta tio minuter på sig, utan problem. Men om den inte går ner är det inte bra - då kan den koka batterierna torra.

Schvidja · Inlägg av **Schvidja** » fre 10 aug 2007, 21:31

Jag körde en timme då hade den stigit från minsta till halv men den gick aldrig upp på fullt. Har fina grova kablar och jag har ett skiljerelä.
Man skulle kunna testa ett batteri i taget men tycker att en sån pass rejäl laddare ska klara två batterier. Men det är klart jämför man med motorn så laddar den 15-20 A och en laddare på 7A kanske är för klent.
Man vill ju ändå ha koll på vad som händer och en datoriserad laddare ska kunna visa vad den håller på med.
Jag hade dock inga problem med att den inte laddade men jag var rädd för att laddaren skulle överladda mina nya fina batterier.

Anders S · Inlägg av **Anders S** » fre 10 aug 2007, 21:51

Jag missförstod - trodde att du ville se laddaren lugna sig när den kopplades in på fulladdad batteribank.

Logikstyrda laddare vet inte om de kopplas in på ett litet eller stort batteri. Går laddningen inte upp på fullt, så beror det på att laddaren känner av att den passerat bulkdelen i programmet och skall gå in i mättnadsfasen (då den toppar upp batterierna). Då arbetar den med pulser, och då kan det aldrig bli samma laddeffekt som då den bulkladdar. Sedan har de bästa programmen vilostunder mellan faserna och inbyggda pauser där laddaren analyserar batteriet. Mycket mystik och knepigheter

Häri ligger en anledning att man bör ha en stor laddare till stora batterier, så man blir färdig någon gång

7A är inte särskilt mycket, även om det är mer än 3,6A.

Guitar Nilsson · Inlägg av **Guitar Nilsson** » lör 11 aug 2007, 12:00

Köp en på 25 amp, det kommer du aldrig att ångra.

CSA · Inlägg av **CSA** » sön 12 aug 2007, 10:36

Ser att Erlandssons brygga har ett extrapris på Leab multi laddare.
se länk:

http://www.primepower.se/pub_docs/extras/P0990140.pdf

Är den lika bra som CTEK 7000 ?

cayenne · Inlägg av **cayenne** » mån 13 aug 2007, 08:59

Har just beställt en CTEK Multi XS 25000. 25A. Jag har 460 Ah i batteribanken. Får se hur det funkar.

Jaramaz · Inlägg av **Jaramaz** » mån 13 aug 2007, 09:04

Berätta hur det går - vore trevligt att byta till en sådan liten och kanske bättre än den jag har idag. Har också 400 + Ah, och har tvekat med en 25A laddare, ~5% är lite liten kapacitet, men kanske funkar bra med logikstyrningen.

/J

tfrisk · Inlägg av **tfrisk** » mån 13 aug 2007, 12:44

Har en CTEK 7000 som jobbar mot två 75 Ah Global. Fungerar bra. Den hoppar rätt raskt upp till underhållsladdning, om batterierna är hyggligt fulla. Är de däremot halvtomma så blir laddaren varm och det tar minst en natt att ladda fullt. Om jag dessutom har kylen igång så tar det nog mer än en natt att ladda fullt. Ska satsa på en större och ta hem 7000:an.

Mvh Thomas F

Schvidja · Inlägg av **Schvidja** » mån 13 aug 2007, 14:43

Du kan ha kommit på lösningen på mitt problem att få ctek en att stega upp. Jag har en supercool som jag körde rätt hårt med då jag laddade och den drar väl nästan 5A så då räcker de övriga två inte till för att lyfta batterierna till en högre nivå. Tack

TA · Inlägg av TA » tis 14 aug 2007, 09:37

Hej!

Använder flera typer av CTEK, yrkesmässigt hittar vi inget bättre, lilla 3,6a till moppar,MC mm, 7a till normal bil, 25a till dieselfordon och "flerbatteri" installationer. Dock förefaller 7a som den mest användbara då den är smidig i mått och funkar bra om man inte har bråttom.
Har använt 25a och laddat batterierna i båten, alla på en gång, funkar kanonfint och går dessuton fort, dock inte så det kokar. Den kan dessutom (precis som dom andra) vara inkopplad hela tiden om man har landström.
Har solcell på 44w så jag använder inte landström alls numera, kylen (Isotherm ASU) går hela sommaren utan problem, har aldrig varit under 12,6v när jag kollat, natt som dag.
Fast Mobitronic (eller linknande) funkar också kanon, flera som har detta och mycket tillfredsställande funktion.

cayenne · Inlägg av **cayenne** » tor 23 aug 2007, 11:36

cayenne skrev:Har just beställt en CTEK Multi XS 25000. 25A. Jag har 460 Ah i batteribanken. Får se hur det funkar.

Hej, Den laddade från 12,0 volt till fulladdat på ett dygn. Hur mycket kapacitet som batterierna har tappar pga djupurladdning och vad laddaren har åstakommit att ta bort sulfatering åretstår att se.

cayenne · Inlägg av **cayenne** » tor 23 aug 2007, 11:37

cayenne skrev:Har just beställt en CTEK Multi XS 25000. 25A. Jag har 460 Ah i batteribanken. Får se hur det funkar.

Hej, Den laddade från 12,0 volt till fulladdat på ett dygn. Hur mycket kapacitet som batterierna har tappar pga djupurladdning och vad laddaren har åstakommit att ta bort sulfatering åretstår att se.

Jaramaz · Inlägg av **Jaramaz** » sön 26 aug 2007, 20:01

Lurigt det där med logikstyrda laddare. Hur mycket (A) laddar de egentligen?
Och hur mycket kapacitet har de?

Mäter man laddningsförloppet (laddning med en vanlig laddare eller generator) ser man att det är en asymptotisk funktion, laddströmmen minskar med tiden.

Också svårt att veta batteristatus, 24 timmar för att ladda en bank om 460 Ah, med en laddare med 25 A kapacitet? 12 V är lite lågt, men från den siffran är det svårt att veta hur mycket batterikapacitet som finns.

/J