Hej,
Söker efter en snabb seglare, typ Crown 31 Athena 34, Omega 34 el liknande. Har dock inte någon erfarenhet av dessa båtar - någon som kan komma med ett gott råd. Seglar ofta själv, och vill ha en bra seglare som inte är begynnelsevek. Prisnivån hade jag tänkt mig upp till 500'. Tacksam för svar
Snabbseglare för ensamseglare
-
Mats Brage
- Diamantmedlem
- Inlägg: 515
- Blev medlem: ons 25 apr 2007, 18:47
- Ort: Stockholm
Kanske en sån här? HAr för mig att det talades om ett (för)lågt? pris. Inte lika mycket bobåt, men säkert bra att segla.
http://omegayachts.com/
http://omegayachts.com/
Seglar "just nu" Granhill 33 & H-båt...
I segmentet finns det mycket att välja på. För att kunna skilja agnarna från vetet så får kravspecen vara lite mer!
Begynnelsevek - med det kan man mena både det ena och det andra: antingen en ren fråga om skrovform, eller så hur hela systemet skrov + köl + segel fungerar.
"smala" båtar är begynnelseveka, kölens påverkan är liten. Är det sedan mycket segel och rigg på så är saken klar! Många båtar från tidigt 80-tal är lite smala, och har mycket segel, avsiktligt, meningen är att de skall kunna segla bra också i lätta vindar. Då måste man reva tidigt. En del båtar var ursprungligen tänkta att seglas med endast (självslående ibland) fock och stor, många ägare har sedan kompletterat med genua -tros katten att det blir till att minska segel vid ganska måttliga vindar!
En tidig exponent för detta är Omega34. Seglar bra, hyfsad fart (lys ca 1.15 vilket man lätt seglar upp till). Ensamsegling med stor och fock funkar fint, speciellt med genomgående lattor och lazyjacks. (focken faller fint ner på fördäck, rulle är tveksamt om det behövs).
Omega30 är något utvecklat koncept, marginellt mindre innerutrymmen, ungefär samma vattenlinjelängd, och ungefär samma prix (själv skulle jag ändock välja 34:n).
Omega34:n är lätthanterad i hamn, nog så viktigt vid ensamsegling.
Många av 80-talsbåtarna har lite egenheter kring design- och byggkvalte, som tex röstjärn, variationer i laminat, fukt i sandwich, osv. Därför kan det vara bra med en riktig koll på de objekt som dyker upp.
Maxi ... var och en gör sina val (men det stod ju inte pådin lista heller?).
/J
Begynnelsevek - med det kan man mena både det ena och det andra: antingen en ren fråga om skrovform, eller så hur hela systemet skrov + köl + segel fungerar.
"smala" båtar är begynnelseveka, kölens påverkan är liten. Är det sedan mycket segel och rigg på så är saken klar! Många båtar från tidigt 80-tal är lite smala, och har mycket segel, avsiktligt, meningen är att de skall kunna segla bra också i lätta vindar. Då måste man reva tidigt. En del båtar var ursprungligen tänkta att seglas med endast (självslående ibland) fock och stor, många ägare har sedan kompletterat med genua -tros katten att det blir till att minska segel vid ganska måttliga vindar!
En tidig exponent för detta är Omega34. Seglar bra, hyfsad fart (lys ca 1.15 vilket man lätt seglar upp till). Ensamsegling med stor och fock funkar fint, speciellt med genomgående lattor och lazyjacks. (focken faller fint ner på fördäck, rulle är tveksamt om det behövs).
Omega30 är något utvecklat koncept, marginellt mindre innerutrymmen, ungefär samma vattenlinjelängd, och ungefär samma prix (själv skulle jag ändock välja 34:n).
Omega34:n är lätthanterad i hamn, nog så viktigt vid ensamsegling.
Många av 80-talsbåtarna har lite egenheter kring design- och byggkvalte, som tex röstjärn, variationer i laminat, fukt i sandwich, osv. Därför kan det vara bra med en riktig koll på de objekt som dyker upp.
Maxi ... var och en gör sina val (men det stod ju inte pådin lista heller?).
/J
-
Mats Brage
- Diamantmedlem
- Inlägg: 515
- Blev medlem: ons 25 apr 2007, 18:47
- Ort: Stockholm
Hej,
Tack för några båttyper jag som jag missat - egentligen uttryckte jag mig slarvigt med begynnelsevek - vad jag är ute efter är en båt som dels har lite skjuts även vid lättare vindar men ändå inte är att betrakta som en lättvindsbåt. Kommentaren om hur en lättmanövrerad båt är mycket uppskattad eftersom jag inte själv har erfarenhet av modellen. Har själv seglat M22, Viggen, Albin 78, Träfolka IF Balad mm, dvs mindre båtar eller MH båtar som inte är helt enkla för egen hand - så det blir nog många besök runt omkring i hamnarna för att beta av llistan jag hittils fått av er. Tack för svar!
Hälsningar
Tack för några båttyper jag som jag missat - egentligen uttryckte jag mig slarvigt med begynnelsevek - vad jag är ute efter är en båt som dels har lite skjuts även vid lättare vindar men ändå inte är att betrakta som en lättvindsbåt. Kommentaren om hur en lättmanövrerad båt är mycket uppskattad eftersom jag inte själv har erfarenhet av modellen. Har själv seglat M22, Viggen, Albin 78, Träfolka IF Balad mm, dvs mindre båtar eller MH båtar som inte är helt enkla för egen hand - så det blir nog många besök runt omkring i hamnarna för att beta av llistan jag hittils fått av er. Tack för svar!
Hälsningar
En hel del av de båtar som är uppräknade tycker jag är lite väl tunga/stora/mycket segel för bekväm ensamsegling. Varför inte fundera lite på den långsmala skaran av båtar. Trots sin längd (och därmed fart) är de flesta mycket lätthanterliga när man är ensam.
Smaragd, Bianca 101, Ylva, Lotus (naturligtvis
) o.s.v. Man får naturligtvis jämka på komforten men smidigheten är överlägsen.
Smaragd, Bianca 101, Ylva, Lotus (naturligtvis
) o.s.v. Man får naturligtvis jämka på komforten men smidigheten är överlägsen./ Jojje
Jovisst, likaså rullfock, rullstor, selftacker, bogpropeller o.s.v. Men "never the less" - Stora tunga båtar med mycket segel, höga fribord o.s.v är inte helt busenkla att manövrera in i en trång hamn när man missat kulingvarningen....FredrikW skrev:En autopilot underlättar!Särskilt vid sättning och nedtagning.
/ Jojje
Helt riktigt, samtidigt är en lätt båt ganska vindkänslig med så god åtkomst till en ev utombordare är ju med att föredra i så fall.Jojje skrev:Jovisst, likaså rullfock, rullstor, selftacker, bogpropeller o.s.v. Men "never the less" - Stora tunga båtar med mycket segel, höga fribord o.s.v är inte helt busenkla att manövrera in i en trång hamn när man missat kulingvarningen....FredrikW skrev:En autopilot underlättar!
Jag seglar min Banner 28 själv väldigt mycket vilket är möjligt pga selftacker och roderbroms.
Så det skulle jag rekomendera om man nu ska segla själv mycket, selftacker alltså.
Då blir eventuella backstag i samanhanget inget problem...
Det krävs alltså mer arbetsinsats att slå med en genua utan backstag än en selftacker med backstag.
Jo, men skulle jag köpa en båt som till stor del ska användas till ensamsegling så är inte X99 lämplig (finns ju massor med båtar som passar bättre). Den passar en sportig besättning på ca 4-6 gubbar bättre (eller den sportiga familjen).PC skrev:Jerry skrev:Som båt för en ensamseglare?FredrikW skrev:X99FredrikW skrev:En autopilot underlättar!
Det mesta går ju att segla ensam, kolla bara på Vandee Globe, men det ska ju vara njutbart också. Sedan spelar det ju stor roll om man seglar mest inomskärs eller utomskärs. Seglar man ofta på öppet vatten så har man ju mer manöverutrymme och kan därför hantera mer avancerade båtar.Mina föräldrar har en båt med både en stor genua och backstag och det blir väldigt mycket att sköta när man ska kryssa genom trånga sund själv.
Menar man allvar med en en snabbseglare för 1-2 personer, till under 500 K så kommer man inte förbi Mini Transat 6.50. Allt annat är egentligen kompromisser, där seglingen kommer i andra hand.
Mer info hittar du på http://classemini.no/ Tar du kontakt med Erik Braarud tar han dig gärna med på en provsegling.
Mer info hittar du på http://classemini.no/ Tar du kontakt med Erik Braarud tar han dig gärna med på en provsegling.
Jag kryssar vår Dynamic 35 själv helt utan problem, även i trånga passager. Den har self tacker och backstag.
Sättning själv är litet svårt då seglet ska mellan många tampar upp, men med autopilot går det. Nedtagning är det svårt att få seglet i en snygg vikning trots lazy Jacks. Där krävs helst två för att få till det, men självfallet får man ner seglena själv!
Alternativet är en tyngre familjeseglare, men det är kanske inte så skoj om man vill att det ska gå fort.
Sättning själv är litet svårt då seglet ska mellan många tampar upp, men med autopilot går det. Nedtagning är det svårt att få seglet i en snygg vikning trots lazy Jacks. Där krävs helst två för att få till det, men självfallet får man ner seglena själv!
Alternativet är en tyngre familjeseglare, men det är kanske inte så skoj om man vill att det ska gå fort.