Slitet förstag påmastat!

Turbo123 · Inlägg av **Turbo123** » mån 21 maj 2007, 10:46

Mastade på min Sunwind 20 för första gången i fredags.
Jag fick hjälp av min marina.

Den främre vanten som jag har rullfocken på, såg inte helt okej ut i toppen. Ca: 5 cm ut från infästningen i masten var kanske 25% av trådarna i vajern av.

Det såg nästan ut som om något klippt av dem rakt av med tång, kanske för att vajern var för tjock för att gå in i masten eller möjligen för att dom slitits av...

Hur som helst mastade jag på i min iver att få båten klar.

Vad säger ni, var det dumt att inte byta ut vajern?
Tror ni det håller? och vad skulle hända om den går av under en segling, står masten kvar då?

Jag menar den största belastningen är väl på de vantarna på sidorna?

Anders S · Inlägg av **Anders S** » mån 21 maj 2007, 11:04

Är detta ett skämt?

Om inte: Ja, du måste byta wiren. Du bör naturligtvis dessutom ta reda på varför wiren brustit. En trolig (men inte den enda) anledning är att rullfocksmekanismen krånglat.

Gert · Inlägg av **Gert** » mån 21 maj 2007, 11:21

Om förstaget går av, så rasar masten, lita på det! Det hände på min Sunwind 20 när fockfallet hade lindat sig kring förstaget. Om du har rullsystem, så måste det finnas en fallavlastare på masten som avlänkar fallet från förstaget.

Turbo123 · Inlägg av **Turbo123** » mån 21 maj 2007, 12:13

Nej det här är inget jag skämtar om.

Är min första båt så jag förlitade mig på marinans personal som mastade på båten som sa att det är ingen fara.

Rullfocken sitter fast på två ställen. Den övre vajern ni ser där var sliten.
Det ser dock nästan ut som om rullfocken hänger i den undra fästningen eller hur är det.

Bild

Foto från när masten hänger i kranen.

Jerry · Inlägg av **Jerry** » mån 21 maj 2007, 12:28

Turbo123 skrev:marinans personal som mastade på båten som sa att det är ingen fara.

Nautihamstern · Inlägg av **Nautihamstern** » mån 21 maj 2007, 12:30

Och vilken marina var det?

Anders S · Inlägg av **Anders S** » mån 21 maj 2007, 12:53

En marina att se upp med, hur som helst.

Naturligtvis är en wire som har en 1/4-del av sina kardeler avslitna fullständigt otänkbar att montera om man bryr sig det minsta om sin kund. I ditt fall skulle jag gå raka vägen till marinan, vara upprörd och förklara att varken du eller ditt försäkringsbolag accepterar att masten står upp med halvt avslitet förstag. Händer det något (och det kommer fram hur det sett ut )kommer försäkringsbolaget (fullt berättigat) att vägra betala. Har du betalat för påmastningen skall marinan förstås hjälpa dig att ta ner och sätta upp masten - däremot får du själv stå för den nya wiren.

Jag skulle (jag vet ju inte hur skadad wiren är) också kunna tänka mig att det kan vara säkrast att ta ner masten igen, utan dröjsmål. Du behöver hur som helst ta ner för att mäta längden.

Nubben · Inlägg av **Nubben** » mån 21 maj 2007, 13:00

Eller så riggar han ett fall som temporärt förstag medan han tar ner det riktiga förstaget med rulle, demonterar, mäter, beställer nytt och monterar rullen igen. En mast på en Sundwind 20 är ju trots allt nite så lång och ohanterbar, o andra sidan kanske man kan ta ner den med handkraft?

Svante · Inlägg av **Svante** » mån 21 maj 2007, 13:32

Om förstaget går av behöver det inte omedelbart betyda katastrof även om det i de flesta fall gör det. Mitt förstag gick av i 7-8 ms, hela genuan uppe. Turligt nog så stod masten med hjälp av genuafallet

och att masten är lite finurligt stagad med 3 undervant per sida för extra stadga i längdriktningen.

Självklart stämmer jag in i att om man upptäcker en splitsad vire så skall den bytas omgående.

I mitt fall så hade den övre plastbussningen halkat ner i aluminiumprofilen så profilen skavde mot viren som till slut brast.

Svante

Turbo123 · Inlägg av **Turbo123** » mån 21 maj 2007, 14:15

Jag åker upp till båten på fredag, mastar av och byter vajer!

Den som sa att det inte var någon fara var en dotter till han som äger marinan. Han själv skötte kranen och såg inte detta, medan hon gjorde i ordning masten.

Eftersom jag inte kan något om detta momentet litade dumt på någon annans omdöme mer än mitt eget.

Man lär sig av sina misstag, är mest arg på mig själv!!!

Ringde till marinan, fast jag vet inte om jag får betala för det.
Hur som helst tack för era råd allihopa!!!

fribbe · Inlägg av **fribbe** » mån 21 maj 2007, 15:54

Turbo123 skrev:Nej det här är inget jag skämtar om.

Är min första båt så jag förlitade mig på marinans personal som mastade på båten som sa att det är ingen fara.

Rullfocken sitter fast på två ställen. Den övre vajern ni ser där var sliten.
Det ser dock nästan ut som om rullfocken hänger i den undra fästningen eller hur är det.

Foto från när masten hänger i kranen.

Det du kallar för undre fästningen är genuafallet och det är absolut inte det som ska ta upp belastningen när du sätter an riggen! Släpp på fallet och ta gärna bort seglet när du sträcker upp (den nya) vajern. Om belastningen tas upp av fallet och seglet medan vajern (förstaget) är slappt innuti profilen så kommer något garanterat gå sönder förr eller senare.

Tommy · Inlägg av **Tommy** » mån 21 maj 2007, 16:24

Hej,

Vad hette marinan ??

Det ser också skumt ut att förseglet (rullfocken) är hissad när masten hänger i kranen. Svirveln i topp, och man ser en bit av seglet under. Normalt hissar man ju seglet EFTER att påmastningen är klar enligt alla konstens regler.

Hälsningar
Tommy

Turbo123 · Inlägg av **Turbo123** » mån 21 maj 2007, 18:27

Det är Bovallstrands Marina jag har båten på. Dom är jättetrevliga och hjälpsamma men verkar, liksom jag inte kunna så mycket om segelbåtar.

Jag betalade för avmastningen i höstas också och dom förvarade då seglet på rullfocken uppsnurrat på, som det är nu. Masten och rullfocken har sedan legat utomhus under ett litet tak i maststället. Jag var inte där vid avmastningen men dom sa till mig att det går bra att förvara rullfocken och masten ihop.

Jag frågade om inte focken tar stryk av att förvara den ute, men det trodde dom inte. Vad säger ni?

Nu när vi byter vajer, då behöver jag ta ner focken va?
Det kanske jag lättast kan göra innan avmastningen va?

Rudi · Inlägg av **Rudi** » mån 21 maj 2007, 18:41

Visst, du kan ta ned den per omgående.

Att förvara segel utomhus under höstmånaderna, när det är som fuktigast, är inget jag skulle rekommendera. Det är då möglet är som ivrigast. Det kan man t.o.m. se på ett skitigt däck efter ett par regnbyar.

Det verkar som att de är samarbetsvilliga, ändå? Det är gott.

P.S. Det är endast de stag som stagar masten sidledes som heter "vant". Ditt problemstag är ett "förstag". Dessutom har din båt ett akterstag.

Rudi

Tommy · Inlägg av **Tommy** » mån 21 maj 2007, 19:40

Jag vill inte strö något salt i såren, om seglet har tagit stryk eller inte av att förvaras utomhus under vintern kan du ju enklast se genom att rulla ut det. Har svårt att se att det skulle vara någon förvaringsmetod att rekommendera...
Beror nog en hel del på om det var snustorrt när det rullades ihop, då kan det ha klarat sig från mögelangrepp om det låg skyddat under tak. Sen är det lite olika mellan olika material också.

Jag har dock "manisk" respekt för mögel på seglel. Om vi varit ute och seglat i regn och tvingas rulla ihop focken när den varit blöt så försöker jag rulla ut den så snart som möjligt, nästföljande torra dag, för att torka.
På förra båten Albin 78 fanns en del mögelfläckar på focken, men det segel vi har nu på Balladen är jättefint. Det vill vi bevara så länge som möjligt.

Sen finns det ju något som heter "segeltvätt" som man kan lämna in seglen till. En del skyr det som pesten medan andra rekommenderar...

Hälsningar
Tommy